تحلیل‌گر اخبار فلزات

• تحلیل
• تولید، هزینه و درآمد ملی

تجربه نشان می‌دهد که مسیر تحولات اقتصادی کشورهای توسعه‌یافته امروز جهان تا حد زیادی به جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی متکی بوده است. در ایران نیز به عنوان کشوری با اقتصاد متکی به نفت، خلا سرمایه‌گذاری خارجی به ویژه در سال‌های پس از جنگ تحمیلی کاملا محسوس بوده و به عنوان حلقه گمشده‌ای در برابر شتاب‌گرفتن روند رشد اقتصادی کشور تلقی می‌شود. پیرو اتخاذ سیاست‌های راهبردی در جهت جذب سرمایه‌ خارجی در ایران، پیشرفت‌های نسبتا مطلوبی در فضای تعاملات تجاری و اقتصادی کشور حاصل شد اما اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران و همچنین بروز ناکارآمدی در ساختار اقتصادی داخلی، روند جذب سرمایه خارجی در کشور را در سال‌های اخیر تحت‌الشعاع قرار داده و پیامدهای منفی این مسئله به بخش‌های مختلف اعم از صنعت، معدن، کشاورزی، خدمات و ... نیز تسری یافته است.

• تحلیل
• تولید، هزینه و درآمد ملی, معدن

ساختار اقتصادی ایران برای سال‌های متمادی با درآمدهای نفتی عجین شده است. با این حال، این مسئله به همان اندازه که مزیتی ذاتی برای اقتصاد کشور به شمار می‌آید، در بزنگاه‌های مختلف اقتصادی و سیاسی به خصوص در سال‌های اخیر، به پاشنه‌آشیل اقتصاد کشور نیز تبدیل شده است. در واقع در چند سال اخیر زنگ خطری برای ضرورت تنوع‌بخشی به اقتصاد ایران به صدا درآمده است و لزوم حرکت به سمت اقتصاد معدنی در کشور روز به روز بیشتر از قبل احساس می‌شود. اگرچه برخورداری از ذخایر قابل توجهی از مواد معدنی مختلف، مزیت پررنگی برای رشد بخش معدن و صنایع معدنی و فلزی در کشور به حساب می‌آید، اما بی‌تردید کلید اصلی تحقق این موضوع را باید در رشد سرمایه‌گذاری‌ها و تشکیل سرمایه ثابت در این حوزه جست‌و‌جو کرد.

• تحلیل
• تولید، هزینه و درآمد ملی

جهش تولید و رشد اقتصادی از جمله کلیدواژه‌ها و اهدافی به شمار می‌آیند که به خصوص در سال‌های اخیر، در سر‌خط گفتمان‌های اقتصادی کشور قرار داشته‌اند. اگرچه همواره به شکلی جدی بر اهمیت این موارد در کشور تاکید و حتی دستیابی به رشد اقتصادی ۸ درصدی نیز هدف‌گذاری شد، اما به نظر می‌رسد که تامین پیش‌نیازها و زیرساخت‌های لازم برای تحقق آن‌ها مورد غفلت قرار گرفته است. در واقع جهش تولید و رشد اقتصادی در کشور، مستلزم روند مثبتی از سرمایه‌گذاری و تشکیل سرمایه است که با توجه به شرایط اقتصادی امروز کشور، ضرورت آن بیش از هر زمان دیگری احساس می‌شود.

• تحلیل
• آلومینیوم, محصولات فولادی, محصولات میانی فولاد خام, مس

در دل دگرگونی‌های پرشتاب اقتصاد جهانی که در آن جریان سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی به‌سان قطب‌نمایی نیرومند مسیر تحولات صنعتی را ترسیم می‌کند، صنعت فلزات با جذابیتی نوین در عرصه سرمایه‌پذیری جهانی می‌درخشد، صنعتی که از بازتاب چشمگیر صعود سرمایه‌های خارجی در زنجیره تولید فولاد و فروآلیاژها تا جریان‌های هدفمند سرمایه‌گذاری خارجی در اعماق معادن مس، نیکل، طلا و نقره حکایتی چندوجهی و خیره‌کننده را رقم زده است. با نگاهی تحلیلی و موشکافانه به روند جذب سرمایه‌گذاری خارجی در این صنعت، پرده از راهبردهای بنیادینی برداشته می‌شود که در پس این آمار و ارقام‌ جهانی نهفته‌اند، راهبردهایی که دگرگونی تقاضای جهانی، تحولات فناوری، بازآرایی سیاست‌های تجاری و دگرگونی‌های ژئوپلیتیک را به‌گونه‌ای در هم تنیده که صنعت فلزات را به یکی از قطب‌های نوین جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی بدل سازند. بنابراین، آن‌چه امروزه در برابر دیدگان تحلیلگران و سیاست‌گذاران اقتصادی قرار گرفته، گشودگی دریچه‌ای از بازتعریف جایگاه فلزات در زنجیره‌های جهانی ارزش، مزیت‌های نسبی نوپدید و اولویت‌های نوین سرمایه‌گذاری در جهان پرتکاپوی امروز است.

• تحلیل
• خدمات مستغلات, صنایع الکترونیکی, صنایع خودروسازی, صنعت, مس

در میانه‌ تحولی عمیق و شتابنده که مرزهای سنتی سرمایه‌گذاری را درمی‌نوردد و ساختار اقتصاد جهانی را از درون بازتعریف می‌کند، جریان سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی با نگاهی تازه به اولویت‌های راهبردی، مسیر خود را از صنایع اشباع‌شده و پرریسک به سوی حوزه‌هایی نوگرا و آینده‌ساز تغییر داده است، جریانی که سرمایه‌گذاران در آن در سال ۲۰۲۴ نه بر کمیت پروژه‌ها، بلکه بر عظمت و اثرگذاری آن‌ها متمرکز شدند و با اعطای میلیاردها دلار به زیرساخت‌های سبز، فناوری‌های پاک، فلزات حیاتی، مراکز داده، ارتباطات و صنعت تولید محصولات نیمه‌هادی، چیدمانی نو از رقابت ژئوپلیتیک را ترسیم کردند. در این میان، در حالی‌که صنایع شیمیایی برای نخستین‌بار در یک دهه گذشته از جمع ده مقصد برتر سرمایه‌گذاری کنار زده شد، حیطه‌هایی نظیر انرژی‌های پاک، ارتباطات، فلزات و خودروهای الکتریکی جایگاهی برتر را احراز کردند. شایان توجه است که سرمایه‌گذاران در حوزه سوخت‌های فسیلی نیز با تمرکز بر توسعه ظرفیت تولید گازهای طبیعی مایع و فشرده، فصل تازه‌ای از حیات این بخش را در عرصه سرمایه‌گذاری خارجی رقم زدند، تحولی که نشانه‌های روشن آن، حکایتی نوین را از چرخه نوظهور جریان سرمایه در جهان فردا روایت می‌کند.

• تحلیل
• زیرساخت

شبکه ریلی توسعه‌یافته دانمارک به عنوان یکی از اشکال کلیدی جابه‌جایی کالا و مسافر مورد توجه قرار می‌گیرد. آمارها نیز حاکی از آن هستند که در سال ۲۰۲۳ تقریبا ۶.۱ میلیارد مسافر کیلومتر و ۱.۹ میلیارد تن کیلومتر از طریق شبکه ریلی این کشور جابه‌جا شده است. با توجه به این که دانمارک با سرمایه‌گذاری مداوم از توسعه خطوط ریلی حمایت کرده است، امروزه طول کل شبکه ریلی این کشور از مرز ۲.۶ هزار کیلومتر نیز عبور می‌کند. بخش قابل توجهی از سطوح سرمایه‌گذاری در این بخش به توسعه سیستم‌های کنترل سرعت و کنترل ترافیک اطلاق می‌شود که از بروز تصادف جلوگیری می‌کنند. با این حال سرمایه‌گذاری در توسعه خطوط ریلی برقی و پرسرعت به کاهش زمان سفر بین‌شهری و پیامدهای محیط‌زیستی ناشی از این روش نیز کمک کرده است.

• تحلیل
• زیرساخت

توسعه و گسترش زیرساخت‌های نیروگاهی دانمارک با اتکای شدی به منابع پایدار ان را به رهبری کلیدی در گذار به انرژی سبز تبدیل می‌کند. در واقع و در حالی که دانمارک در بیتشر طول تاریخ خود به منابع سوخت فسیلی، به ویژه زغال‌سنگ، گاز طبیعی و نفت متکی بوده است. با این حال چندین دهه است که با حرکت گسترده‌تر این کشو رهب سمت منابع انرژی تجدیدپذیر سهم این منابع از ترکیب برق دانمارک تا حد قابل توجهی کاهش یافته است. براساس آمارها در حال حاضر منابع انرژی از جمله انرژی بادی (۵۸ درصد)، انرزی بیوزیستی (۱۶ درصد)، انرژی خورشیدی (۱۰ درصد)، پسماند (۵ درصد) و سوخت‌های فسیلی (۱۱ درصد) سبد الکتریسیته دانمارک را تشکیل می‌دهند. با این می‌توان خوشبین بود که حرکت این کشور در راستای دستیابی به اهداف کربن صفر منابع سوخت فسلی از ترکیب الکتریسیته این کشور را به تدریج حذف کند.

• تحلیل
• زیرساخت

در حال حاضر زیرساخت‌های بندری دانمارک به عنوان یک مرکز کلیدی برای تجارت بین‌المللی و حمل‌ونقل مسافر در این کشور عمل می‌کنند. براساس آمارها کشتی‌‌های باری دانمارک در حال حاضر ظرفیتی بالغ بر ۱۵.۶ میلیون GT دارند که سهم عمده آن در اختیار کشتی‌های حمل بار خشک و کانتینری قرار دارد. بنادری مانند آرهوسف کپنهاگ و آرهوس با توجه به موقعیت استراتژیک آن‌ها نقش قابل توجهی در جابه‌جایی کالا در دانمارک ایفا می‌کنند. با توجه به این که زیرساخت‌های بندری دانمارک بخش جدایی‌ناپذیر از فعالیت‌های تجاری و اقتصادی دانمارک به شمار می‌رود. این کشور همواره بر آن است تا از طریق سرمایه‌گذاری کارایی و ظرفیت زیرساخت‌های بندری خود را افزایش دهد. ارزش سرمایه‌گذاری دانمارک در توسعه زیرساخت‌های بندری در سال ۲۰۲۲ عددی بالغ بر ۱۲۲ میلیون دلار گزارش شده است.