ساختار اقتصاد جهان در مسیر تحولاتی سریع و پردامنه قرار گرفته است و منابع خلق ثروت یک پارادایم شیفت گسترده را تجربه میکنند. طبعا همسو با تحولات مذکور، این امکان نیز وجود دارد که بازیگران بازارهای جهانی و مناسبات تجاری دچار دگرگونی شوند و زنجیرههای تامین جهانی شکل جدیدی به خود بگیرند. تجربه نشان میدهد کشورهایی که برنامهریزیهای مناسبتری را برای شناسایی فرصتهای پیشرو و استفاده از آنها با تکیه بر توانمندیها و ظرفیتهای خود اجرا میکنند قادر خواهند بود «سناریو» بهتری را برای همگام شدن با روند تحولات جهانی و تحقق رشد اقتصادی دنبال کنند. این مسئله برای کشوری مانند ایران که از حیث بهرهمندی از ثروتها و منابع طبیعی از ظرفیتهای بالقوه کمنظیری برخوردار است، اهمیت دوچندانی دارد. اگرچه مسیر توسعه صنعتی و اقتصادی ایران از چندین دهه قبل آغاز شده است، اما موانعی مانند تحریمها و جنگ تحمیلی مانع از آن شدند تا کشور در عرصههای اقتصادی متناسب با ظرفیتهای واقعی خود به شکوفایی برسد، موضوعی که امروز لازمه آن، شناسایی فرصتهای جدید در فضای اقتصاد جهانی و برنامهریزی برای استفاده از آنهاست. تصویر «نوار ویدیو» روی جلد، سمبلی از بسترهای سنتی و کهن اقتصاد ایران است که میتوان با نگاهی نو به فرصتهای داخلی و بینالمللی، اتکا به مزیتها و پتانسیلها و ترسیم مسیر جدید توسعه اقتصادی، «سناریو» جدیدی را برای آن نوشت و تصویر و چشمانداز درخشانی را بر روی آن ترسیم کرد.
ماهنامه شماره ۱۷۵ اخبارفلزات
ساختار اقتصاد جهان در مسیر تحولاتی سریع و پردامنه قرار گرفته است و منابع خلق ثروت یک پارادایم شیفت گسترده را تجربه میکنند. طبعا همسو با تحولات مذکور، این امکان نیز وجود دارد که بازیگران بازارهای جهانی و مناسبات تجاری دچار دگرگونی شوند و زنجیرههای تامین جهانی شکل جدیدی به خود بگیرند. تجربه نشان میدهد کشورهایی که برنامهریزیهای مناسبتری را برای شناسایی فرصتهای پیشرو و استفاده از آنها با تکیه بر توانمندیها و ظرفیتهای خود اجرا میکنند قادر خواهند بود «سناریو» بهتری را برای همگام شدن با روند تحولات جهانی و تحقق رشد اقتصادی دنبال کنند. این مسئله برای کشوری مانند ایران که از حیث بهرهمندی از ثروتها و منابع طبیعی از ظرفیتهای بالقوه کمنظیری برخوردار است، اهمیت دوچندانی دارد. اگرچه مسیر توسعه صنعتی و اقتصادی ایران از چندین دهه قبل آغاز شده است، اما موانعی مانند تحریمها و جنگ تحمیلی مانع از آن شدند تا کشور در عرصههای اقتصادی متناسب با ظرفیتهای واقعی خود به شکوفایی برسد، موضوعی که امروز لازمه آن، شناسایی فرصتهای جدید در فضای اقتصاد جهانی و برنامهریزی برای استفاده از آنهاست. تصویر «نوار ویدیو» روی جلد، سمبلی از بسترهای سنتی و کهن اقتصاد ایران است که میتوان با نگاهی نو به فرصتهای داخلی و بینالمللی، اتکا به مزیتها و پتانسیلها و ترسیم مسیر جدید توسعه اقتصادی، «سناریو» جدیدی را برای آن نوشت و تصویر و چشمانداز درخشانی را بر روی آن ترسیم کرد.
نوع انتشار چاپی، الکترونیکی
اقتصاد جهانی در عصر کنونی تحولات شدید و پردامنهای را تجربه میکند و کشورهای مختلف بر آن هستند که با شناسایی و استفاده از مزیتهای ذاتی و نسبی خود، جایگاه پررنگتری را در زنجیرههای تامین جهانی به خود اختصاص دهند و به این ترتیب شاخصهای اقتصادی و درآمدی خود را بهبود ببخشند. در این بین، ایران در چند دهه گذشته تلاش داشته است تا با توسعه صنعتی و تنوعبخشی به ساختار اقتصادی خود، از وابستگی آن به نفت بکاهد و نام خود را به عنوان یکی از اقتصادهای نوظهور جهان مطرح کند.
در نگاه ماه بازارهای نوظهور در این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
جورچین نوین
پارادایم نوظهور
مسابقه نوآوری
کانون تحول
تخت روان پیشرفت
طالیهداران تـازهنفـس
حرکتی نویــن
تداوم یک روند
کلید توسعه فناوریهای نوین
جغرافیای جدید
اینفوگرافیک: نگاهی به بازیگران اقتصاد و بازارهای مصرف فلزات اساسی
ظرفیت استراتژیک
سیگنال پایدار
یکی از اهداف اصلی استراتژی توسعه صنایع معدنی و فلزی در کشور، علاوه بر توسعه صادرات غیرنفتی، تکمیل زنجیرههای ارزش و تامین صنایع پاییندستی و مصرفکننده بود. به طور کلی، رشد بازار مصرف فلزات اساسی را میتوان یکی از شاخصهای مهم توسعهیافتگی کشور قلمداد کرد و راهبردهای صنایع فلزی در خصوص شناسایی روند تحولات بازارها و تامین آنها یکی از مسائلی است که میتواند بستر جهش اقتصادی را فراهم آورد.
در پرونده ماه تامین بازار مصرف این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
دو قطب مخالف
پیشران رونق اقتصادی
رسالتی ماندگار
الگوی توسعه فراگیر
بازیگر استراتژیک
پیشتاز و بیرقیب
هــدف استراتژیک
رویکردی اثربخش
نقطه تمرکز
توسعهمحور و آیندهنگر
سمبل خودکفایی و تولید دانشبنیان
راه روشن
شرایط پرنوسان حاکم بر اقتصاد ایران در طول چند دهه گذشته، ریسکهای بزرگی را بر سر راه بخش صنعت و به طور خاص صنایع معدنی و فلزی ایجاد کرده است. افزایش هزینههای تامین مواد اولیه و مصرفی و ناترازی میان رشد قیمت نهادههای تولید و محصولات عملا موجب شده است تا حاشیه سود این صنعت به شدت در فشار قرار بگیرد و حتی آینده و صرفه اقتصادی صنایع فلزی کشور با ریسکهای مهمی مواجه شود. در این بین، شناسایی نقاط بهبود و اصلاح آنها و نیز مدیریت هزینهها میتواند تا حدی این ریسکها را کمرنگ کند.
در گزارش ماه تحلیل بهای تمامشده این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
راهگشای تصمیمگیری موثر
کلیدواژه رشد کارآمدی
کلید سودآوری
آینده روشن
تجلی جهش تولید و سودآوری
ناترازی میان رشد صنعتی و جمعیتی کشور با توسعه زیرساختی یکی از معضلات مهم امروز اقتصاد ایران به شمار میآید که موجب شده است هرساله بخش عمدهای از ظرفیتهای در دسترس تولید کشور از دست برود و عدمالنفع قابل توجهی متوجه صنایع مختلف شود. تجربه نشان داده است بخش صنعت و به طور خاص صنایع معدنی و فلزی کشور، از پتانسیل بالایی برخوردار هستند تا در صورت ریلگذاری مناسب برای رشد تولید، به سرعت در مسیر توسعه تولید و درآمدزایی حرکت کنند.
در تحلیل ماه معدن، بورس و اقتصاد این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
رهیافتی نو، جایگاهی ویژه
یک نقش اثرگذار
یک نقش همهجانبه
نتیجه تفکر استراتژیک
ابزار تحولآفرینی و تعالی
پاشنـهآشیـل
جریان سیال توسعه
عمق یک استراتژی
تبعات عمیق یک چالش
برگ زرین دفتر ارزشآفرینی
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای صنایع مصرفکننده, گزارشهای فلزات
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد, گزارشهای فلزات
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
توسعه زیرساختهای ریلی در استرالیا نقش مهمی در بهبود حملونقل شهری و بینشهری ایفا کرده است. شبکه ریلی این کشور از اواسط قرن نوزدهم شکل گرفت و ابتدا هدف اصلی آن اتصال شهرها به بنادر و مناطق روستایی بود. در طول دهههای بعد، خطوط ریلی بینشهری و حومهای توسعه یافتند تا نیازهای جمعیت در حال رشد را پاسخ دهند. گسترش شبکه تراموا و مترو در کلانشهرهایی نظیر سیدنی و ملبورن، با هدف کاهش بار ترافیک جادهای، بهبود ایمنی و افزایش دسترسی به مناطق شهری و حومهای اجرا شدهاند. توسعه خطوط بینشهری و حومهای نیز امکان سفرهای طولانی و دسترسی راحتتر به مراکز شهری را فراهم کرده و این روند باعث افزایش ظرفیت جابهجایی مسافران و بهبود کارایی حملونقل ریلی در استرالیا شده است. از این رو، روند پرشتاب افزایش تقاضا برای حملونقل ریلی در این کشور، افزایش سرمایهگذاری و توسعه شبکه ریلی در دو دهه اخیر را به دنبال داشته است.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه
اقتصاد استرالیا طی دو قرن گذشته با بهرهگیری هوشمندانه از منابع طبیعی و ورود سرمایههای خارجی مسیر متحولانهای را پشت سر گذاشته است. شکلگیری اقتصاد این کشور از استعمار و تولید تکمحصولی آغاز شد و با توسعه کشاورزی، معدن و صادرات مواد اولیه تحولات چشمگیری را تجربه کرد. اکتشاف طلا و سایر مواد معدنی، نقطه عطف تحولات ساختار اقتصادی استرالیا در سدههای اخیر بوده است. اگرچه این ساختار تحت تاثیر چالشهای جهانی و داخلی، از جمله جنگهای جهانی و شوک نفتی دهه ۱۹۷۰ قرار گرفت، اما اصلاحات و آزادسازی بازارها موجب رونق دوباره فعالیتهای تولیدی و افزایش تولید ناخالص داخلی شد، به طوری که استرالیا در حال تبدیل شدن به چهرهای جدید در اقتصاد جهانی است.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه, معدن
بخش معدن استرالیا نقش کلیدی در اقتصاد این کشور ایفا میکند و به عنوان محرک اصلی اشتغالزایی و توسعه صادرات و زیرساختهای این کشور به شمار میآید. این صنعت به دلیل پیوند گسترده با سایر حوزههای اقتصادی و اتصال مستقیم به بازارهای جهانی، توانسته جایگاه استرالیا را در زنجیره تامین مواد اولیه جهانی تثبیت کند. با وجود نوسانات تقاضا در بازارهای جهانی، این بخش همچنان روند روبهرشدی را طی میکند و معدن به عنوان منبع خلق ارزش و تامینکننده مواد معدنی حیاتی برای صنایع استراتژیک، فرصتهای متعددی را برای توسعه اقتصادی، تحقق اهداف توسعه پایدار و کربنزدایی فراهم میکند. در واقع بخش معدن با اتکا بر تنوع ذخایر و فناوریهای نوین، چشماندازی مثبت و راهبردی را برای ارتقای جایگاه این بخش در اقتصاد استرالیا دارد.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
استرالیا با داشتن جغرافیایی گسترده و احاطهشدن توسط اقیانوسها، از دیرباز اهمیت ویژهای برای توسعه زیرساختهای دریایی قائل بوده است. ایجاد بنادر مدرن از نیمه قرن بیستم این کشور را قادر ساخت تا خود را در زنجیره تجارت جهانی تثبیت کند و پذیرای کشتیهای عظیم کانتینری باشد. توسعه این بنادر نهتنها مسیر گسترش روابط تجاری را هموار کرد، بلکه بنیانی برای رشد اقتصادی پایدار فراهم آورد. امروزه بنادر استرالیا سالانه بیش از ۱.۶ میلیارد تن کالا را حمل و در حدود ۶۵۰ میلیارد دلار ارزش تجاری تولید میکنند. این زیرساختها افزون بر آنکه سالانه ۲۶۴ میلیارد دلار به تولید ناخالص ایالتی میافزایند، نزدیک به ۷۰۰ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم را نیز پشتیبانی میکنند. با وجود این اهمیت، در دهه اخیر ارزش زیرساختهای دریایی احداثشده در این کشور، روندی کاهشی را پشت سر گذاشته، اما با این حال، نقش حیاتی این حوزه در اشتغال و ثبات اقتصاد ملی همچنان پابرجاست.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
