همراه با ما آخرین مطالب ‌های خدمات را مطالعه کنید

خدمات

  • تحلیل
  • تولید، هزینه و درآمد ملی, خدمات عمومی
۳۰ مرداد ۱۴۰۲ بررسی شاخص‌ها و ابعاد تاثیرگذاری دولت بر اقتصاد مروری بر تاثیرگذاری دولت بر اقتصاد ایران

دولت‌ها به عنوان نهاد اجرای قوانین، توانایی دخالت و تغییر در فرآیند بخش‌های مختلف یک کشور از جمله اقتصاد را دارند. آمارها نشان می‌دهد که در ایران، دولت حضوری پررنگ در اقتصاد دارد که منجر به بروز عارضه‌هایی در فضای کلان اقتصادی کشور شده است. این عارضه‌ها عمدتا ریشه در بهره‌وری پایین موسسات انتفاعی وابسته به دولت دارد که بودجه‌های کلانی را مستقیما از دولت دریافت می‌کنند و در هنگام پرداخت مالیات، آنطور که باید در تامین درآمدهای مالیاتی دولت مشارکت ندارند. چند دهه‌ای است که سیاست خصوصی‌سازی در کشور با هدف گذر از این بحران و ایجاد فضای رقابتی و مبتنی بر بازار در اقتصاد از سوی نهادهای حاکمیتی دنبال می‌شود که متاسفانه به علت فراهم نبودن برخی زیرساخت‌ها و پایین بودن قدرت چانه‌زنی بخش خصوصی نتایج مطلوبی به دنبال نداشته است.

  • تحلیل
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
بررسی آمارهای حمل‌ونقل جاده‌ای کشور ژاپن روند ارتقا و توسعه زیرساخت‎‌های جاده‌ای ژاپن در سال‌های اخیر

شبکه جاده‌ای ژاپن رشد و ارتقای خود را از مدت‌ها قبل آغاز کرده و امروزه به یکی از پیشرفته‌ترین شبکه‌های جاده‌ای تبدیل شده که به دلیل کیفیت بالای خود در سطح جهانی شناخته شده است. شبکه جاده‌ای ژاپن با طول بیش از 1.28 میلیون کیلومتر، مسیرهای شهری، جاده‌های استانی و بزرگراه‌های ملی را در سراسر جغرافیای ژاپن به هم وصل واز جابه‌جایی حجم قابل توجهی از کالا و مسافر در طول سال حمایت می‌کند. آمارها نیز حاکی از آن هستند که تا سال 2023 تقریبا 44.2 میلیارد مسافر کیلومتر و 199.15 میلیارد تن کیلومتر از طریق جاده‌های ژاپن و از طریق وسایل نقلیه تجاری جابه‌جا شده‌اند. اگرچه در حال حاضر حجم ترافیک جاده‌ای با حدود 667 میلیون می‌رسد، اما انتظار می‌رود حرکت در مسیر انتشار صفر به کاهش حجم قابل توجه ترافیک جاده‌ای در ژاپن کمک کند.

۳۰ مهر ۱۴۰۳
  • تحلیل
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
برآورد مصرف فلزات در توسعه زیرساخت‌های دریایی ژاپن اهمیت زیرساخت‌های دریایی ژاپن در رشد تجارت بین‌المللی

توسعه زیرساخت‌های بندری نقش قابل توجهی در تثبیت جایگاه ژاپن به عنوان یکی از بازیگران اصلی تجارت بین‌المللی و یکی از بزرگترین اقتصادهای جهان بازی کرده، به طوری که دولت این کشور سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های بندری را در اولویت قرار داده است. شبکه حمل‌ونقل دریایی ژاپن امروزه برخی از شلوغ‌ترین و پیشرفته‌ترین بنادر جهان را از جمله بندر توکیو، یوکوهاما، اوزاکا و... را در خود جای می‌دهد. آمارها نیز حاکی از آن هستند در سال 2023 تقریبا 800 میلیون تن محموله تجاری از طریق بنادر ژاپن جابه‌جا شد‌ه‌اند.

۳۰ مهر ۱۴۰۳
  • تحلیل
  • انرژی, حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات
تحولات حمل‌ونقل دریایی، هوایی و جاده‌ای با مصرف هیدروژن نقش هیدروژن در تحول ساختار بخش حمل‌ونقل جهان

طی سال‌های متمادی پیشرفت‌های تکنولوژیکی، امکان به‌کارگیری و ادغام پیل‌های سوختی هیدروژنی در اشکال مختلف حمل‌ونقل از جمله وسایل نقلیه جاده‌ای (خودروها، اتوبوس‌ها و کامیون‌ها) کشتی‌ها، هواپیماها، قطارها و ... تقاضای روزافزونی را برای هیدروژن فراهم آورد و حضور مستمر آن مسیر جدیدی را برای کربن‌زدایی به روی جهان باز کرد. اگرچه چالش‌های مختلفی از جمله زیرساخت‌های ضعیف فناوری بر سرعت و میزان نفوذ هیدروژن در بخش حمل‌ونقل تاثیر می‌گذارد، اما چشم‌انداز مصرف آن امیدوارکننده به نظر می‌رسد، برهمین اساس سناریوی انتشار صفر خالص (NZE) نیز پیش‌بینی می‌کند که تقاضا برای هیدروژن در بخش حمل‌ونقل از مرز 200 میلیون تن در سال 2050 عبور کند.

۳۰ تیر ۱۴۰۳
  • تحلیل
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
برآورد مصرف فلزات در احداث زیرساخت‌های خطوط ریلی در ژاپن روند توسعه زیرساخت‌ها و تحولات حمل ریلی کشور ژاپن

توسعه و ساخت شبکه‌های ریلی در ژاپن با بهره‌گیری از فناوری‌های غربی در اواخر قرن نوزدهم آغاز شد و در حال حاضر با طول بیش از 13 هزار کیلومتر از خطوط تراموآ گرفته تا شبکه ریلی سریع‌السیر، یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های ریلی در جهان به شمار می‌آید. با توجه به این که حمل‌ونقل ریلی روشی نسبتا پایدار در مقایسه با سایر روش‌های حمل‌ونقل است و ردپای کربن کمتری در هرکیلومتر بر جای می‌گذارد، به عنوان یکی از گزینه‌های سرمایه‌گذاری همواره در اولویت قرار می‌گیرد. براساس آمارها در سال 2023 بیش از 22.6 میلیارد مسافر و تقریبا 38 میلیون تن از طریق حمل‌ونقل ریلی در ژاپن جابه‌جا شده‌اند.

۳۰ مهر ۱۴۰۳
  • تحلیل
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
اهمیت برجسته زیرساخت‌های دریایی در حمل‌ونقل و رشد اقتصادی برزیل روند توسعه زیرساخت‌های بندری و دریایی برزیل در سال‌های اخیر

برزیل نقش قابل توجهی در زنجیره‌های تامین جهانی از جمله محصولات کشاورزی و نفتی ایفا می‌کند، افزایش سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های بندری این کشور علاوه بر تسهیل فعالیت‌های تجاری توسعه منطقه‌ای در این کشور را نیز به دنبال دارد. در حال حاضر برزیل طیف گسترد‌ه‌ای از بنادر از جمله بنادر سانتوس، ایتاجائی و ... را در جغرافیای وسیع خود جای داده و تاریخ‌نگاری‌ها حاکی از آن هستند که حمل‌ونقل دریایی همواره سهم قابل توجهی از حجم تجارت جهانی این کشور را به خود اختصاص داده، به طوری که امروزه این سهم از مرز 95 درصد نیز عبور کرده است. در حالی که مخارج توسعه زیرساخت‌ها در این کشور متاثر از شرایط اقتصادی حاکم ارقام پایینی را به ثبت رسانده‌اند، انتظار می‌رود با روند روبه رشد سرمایه‌گذاری مخارج توسعه زیرساخت روندی افزایشی را در آینده نزدیک سپری کند.

۳۰ شهریور ۱۴۰۳
  • یاد‌داشت
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات
پیامدهای مثبت اتخاذ استراتژی‌های کسب‌و‌کار نگاهی به سیاست‌های توسعه‌محور شرکت چند وجهی فولاد لجستیک

مدیریت لجستیک و حمل مواد، به عنوان یکی از پارامترهای اساسی در زنجیره تامین، نقش بسزایی را در رساندن مواد اولیه به واحدهای صنعتی و محصولات به بازار هدف ایفا می‌کند. در همین راستا، شرکت چندوجهی فولاد لجستیک با هدف ارائه خدمات لجستیک به شرکت فولاد خوزستان فعالیت خود را آغاز کرد. این شرکت در سال‌های اخیر، با در پیش گرفتن انواع استراتژی‌های کسب‌وکار و اجرای به‌جا و به‌موقع آن‌ها در مجموعه خود، عملکرد مناسبی داشته و به پیشرفت‌های چشمگیری در این حوزه دست یافته است. این شرکت طرح‌های توسعه‌ای متعددی را در دستور کار خود قرار داده است که اجرایی شدن هریک از آن‌ها در بهبود و گسترش دامنه فعالیت‌های این شرکت اثرگذار خواهد بود. این امر از در نظر داشتن استراتژی کسب‌وکار در طرح‌های توسعه‌ای شرکت چندوجهی فولاد لجستیک حکایت دارد.

۳۰ فروردین ۱۴۰۱
صفحه 1 تا 17 را مطالعه بفرمایید.
فهرست