همراه با ما آخرین مطالب ‌های ساخت و ساز را مطالعه کنید

ساخت و ساز

  • تحلیل
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
۳۰ آبان ۱۴۰۲ تاثیر توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای کره جنوبی بر بازار مصرف فلزات تحول زیرساخت‌های جاده‌ای کره جنوبی در جغرافیایی کوهستانی

کره‌جنوبی طی سال‌ها، سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی در ساخت و نگهداری شبکه گسترده‌ای از جاده‌ها انجام داده و توانسته است با موفقیت بسیاری از شهرها، شهرک‌ها و مناطق روستایی را به هم وصل کند. این کشور علی‌رغم جغرافیای کوچک و کوهستانی خود که حمل‌ونقل زمینی را در این کشور سخت کرده، خودروهای زیادی را در خود جای داده است. موضوعی که منجر به بوجود آمدن شبکه‌ای گسترده از جاده‌های پیشرفته در قالب کیلومترها، پل‌ و تونل‌های جاده‌ای شده که این تحولات زیرساختی نقش مهمی در تقویت رشد اقتصادی، ترویج گردشگری و بهبود دسترسی کلی در داخل کشور ایفا کرده است. در حال حاضر کره‌جنوبی بیش از ۹۵ هزار کیلومتر طول خطوط جاده‌ای ۱۹.۱ هزار کیلومتر بزرگراه و آزادراه و بیش از ۳.۹ هزار کیلومتر پل و تونل جاده‌ای توسعه‌یافته دارد.

  • تحلیل
  • خدمات عمومی, زیرساخت
تاثیر توسعه زیرساخت‌های آب و فاضلاب بر مصرف فلزات در آلمان استراتژی‌های آلمان در خصوص توسعه زیرساخت‌های آب‌

اگرچه تامین آب آشامیدنی سالم و تصفیه موثر فاضلاب، موضوعی است که به طور قابل توجهی به سلامت انسان و سایر موجودات زنده گره خورده است، اهمیت زیرساخت‌های آب و فاضلاب تنها به نقش حیاتی آن‌ها در این زمینه محدود نمی‌شود. در دنیای امروز تقریبا نمی‌توان صنعتی را پیدا کرد که به منابع آبی برای فعالیت‌های مختلف خود از جمله تولید، حمل‌و‌نقل و ... وابسته نباشد. از سوی دیگر، بخش کشاورزی نیز مصرف‌کننده بزرگ منابع آبی به شمار می‌آید و آب جزو جدایی‌ناپذیر فعالیت‌های آن محسوب می‌شود. از این رو، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های آبی به معنای به حرکت در آوردن چرخ صنایع مختلف، سرعت بخشیدن به رشد و توسعه آن‌ها و همچنین بخش کشاورزی است که در نهایت به توسعه اقتصادی جوامع منتهی خواهد شد.

۳۰ مهر ۱۴۰۲
  • تحلیل
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
تاثیر زیرساخت‌های دریایی کره جنوبی بر بازار مصرف فلزات ظرفیت‌های بندری کره جنوبی و روند توسعه آن‌ها

کره‌جنوبی، با تمرکز شدید بر صنعتی‌شدن و سیاست‌های صادرات‌محور، اهداف بلندپروازانه‌ای را برای توسعه بنادر خود از سال 1963 به بعد آغاز کرد، دولت این کشور نیز سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی برای توسعه بنادر موجود و ساخت بنادر جدید از جمله بندر جدید بوسان و بندر اینچئون انجام داد. فارغ از موارد گفته شده امروزه،کره‌جنوبی به واسطه فناوری‌های پیشرفته و سیستم‌های لجستیکی کارآمد، با زیرساخت‌های بندری توسعه‌یافته در سطح جهانی، کشتی‌های کانتینری بزرگ را جابه‌جا و جریان تجارت بین‌الملل یکپارچه را تسهیل می‌کند. بنادر این کشور از جمله بوسان با ظرفیت جابه‌جایی کالا در حدود 1.29 میلیارد تن بار (مطابق آخرین آمار) به قطب‌های اصلی حمل‌ونقل در شمال شرق آسیا تبدیل شده‌اند، این امر به رشد اقتصادی کره‌جنوبی و یکپارچگی تجارت جهانی شده کمک شایانی کرده است.

۳۰ آبان ۱۴۰۲
  • تحلیل
  • زیرساخت
تغییر رویکرد به سمت منابع غیرمتعارف در منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس نگرش نوین منطقه ویژه خلیج فارس به مدیریت آب و توسعه زیرساخت‌ها

در حال حاضر بحران آب یکی از تهدیدهای جدی تداوم تولیدات صنعتی، خصوصا در مناطق خشک و کم‌بهره از منابع آبی به شمار می‌آید. در منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج‌فارس که دارای اقلیمی خشک و در عین حال میزبان صنایع آب‌بری همچون فولاد و پتروشیمی است، مدیریت تامین و مصرف آب به یک ضرورت استراتژیک تبدیل شده، به‌طوری‌که رویکردها به جای تشدید و فشار مضاعف بر منابع آب سطحی و زیرزمینی به سمت شیرین کردن آب دریا و استفاده از منابع آبی غیرمتعارف از جمله پساب‌های شهری و صنعتی معطوف شده است. در این راستا، پروژه‌های احداث زیرساخت‌های جدید و مدیریت هوشمند منابع آب در منطقه در حال شکل‌گیری و توسعه هستند که این مسئله جایگاه منطقه ویژه اقتصادی خلیج‌فارس را در بسترسازی برای مدیریت بحران آب، استمرار فعالیت‌های صنعتی و افزایش تاب‌آوری صنایع ارتقا می‌دهد

۳۱ مرداد ۱۴۰۴
  • تحلیل
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
مروری بر روند توسعه زیرساخت‌های شبکه ریلی در ترکیه نقش ترکیه به عنوان ‌مرکز لجستیک اوراسیا

ترکیه از جمله کشورهایی است که ظرفیت تبدیل شدن به یک منطقه ویژه لجستیکی در سطح میان‌قاره‌ای را دارد. این مسئله سبب شده است تا این کشور در طول سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری‌های کلانی به منظور توسعه زیرساخت‌های شبکه حمل‌ونقل ریلی به عنوان یکی از مهمترین ارکان لجستیک انجام دهد. در حال حاضر، طول شبکه‌های ریلی این کشور به حدود 10 هزار و 651 کیلومتر می‌رسد. ترکیه قصد دارد تا در سال‌های پیش‌رو طول شبکه‌های ریلی خود را به منظور مشارکت هر چه بیشتر در کریدور شرق به غرب، افزایش دهد که این مسئله با توجه به کاربرد گسترده فولاد، آلومینیوم و مس در توسعه زیرساخت‌های شبکه ریلی، افزایش در مصرف این سه فلز را به دنبال خواهد داشت.

۰۸ شهریور ۱۴۰۲
  • تحلیل
  • ساختمان‌سازی, محصولات میانی فولاد خام
تحلیل سهم صنعت ساختمان در بازار مصرف فولاد جهان جایگاه برجسته فولاد در تحولات آینده صنعت ساختمان جهان

در جهانی که تقاضای فزاینده برای فضاهای شهری، فشار بر زیرساخت‌ها را به سطحی بی‌سابقه رسانده و صنعت ساختمان‌سازی را به میدان رقابت برای دوام، بهره‌وری و سازگاری محیط‌زیستی بدل ساخته، فولاد همچنان در جایگاه ماده‌ای بنیادین، با بازتعریف کارکردها و هم‌گرایی با فناوری‌های نوین، به بازیگری چندبعدی در مسیر آینده‌ ساخت‌وسازهای مدرن تبدیل شده است. به عبارتی، ردپای فولاد در ساختار سازه‌های عظیم و سنگین، روکش‌های سبک و قابل بازیافت سازگار با الگوهای سبز و نیازهای مهندسی، همچنان پررنگ، تطبیق‌پذیر و در حال گسترش باقی مانده است، به گونه‌ای که شتاب شهرنشینی، تمایل به سبک‌سازی ساختمان‌ها و پیشروی تکنولوژی، آن را بیش از پیش به نقطه‌ کانونی تحولات آینده بدل ساخته‌اند.

۳۱ تیر ۱۴۰۴
  • تحلیل
  • ساختمان, ساختمان‌سازی
بررسی میزان ارزش افزوده بخش ساختمان ایران جایگاه بخش ساختمان در اقتصاد ایران

ساختمان‌ها کالبدهایی زیربنایی‌اند که زمینه ارتقای استانداردهای زندگی محسوب می‌شوند. بنابراین بخش ساختمان از بخش‌های مهم و اساسی اقتصاد کشور به شمار می‌رود. این بخش، به سبب اشتغال‌زایی فراوانی که در کشور فراهم می‌سازد، به بهبود وضعیت اقتصاد کمک می‌کند. از آنجا که صنعت ساختمان‌ ارزش افزوده بالایی ایجاد می‌کند، می‌تواند منبع درآمد کشور را افزایش دهد و تاثیر بسزایی در رشد اقتصادی داشته باشد. بنابراین لازم است که با برطرف کردن چالش‌های پیشِ‌روی صنعت ساختمان‌، گام‌های اجرایی مطلوبی در راستای توسعه این صنعت برداشته شود، تا علاوه بر تامین نیازهای جامعه، به‌خصوص در زمینه ساختمان‌های مسکونی، نقش پررنگ‌تری را در رشد اقتصادی کشور ایفا کند.

۲۹ اسفند ۱۴۰۰
صفحه 1 تا 34 را مطالعه بفرمایید.
فهرست