همراه با ما آخرین مطالب های ساخت و ساز را مطالعه کنید
ساخت و ساز
- تحلیل
- زیرساخت, صنایع ریلی و دریایی
دروازههای آبی ایران فرصت ارتباط دریایی با بسیاری از بازارهای جهانی را از دوران کهن فراهم ساخته و در کنار موقعیت جغرافیایی منحصربهفرد، کشور را در مسیر شاهراههای اصلی ترانزیت بینالمللی قرار داده است. در نتیجه، طی سالهای ۱۳۸۵ تاکنون، سالانه حدود ۹۵۰ میلیارد تومان (با ارزش ریال ۱۳۹۰) در بخش زیرساخت بندری کشور سرمایهگذاری شده که حدود ۴۸ درصد از آن متعلق به بخش خصوصی بوده است. این حجم از سرمایهگذاری در حوزه توسعه و نوسازی بنادر کشور تقاضای سالانه ۳۷ میلیون دلاری فلزات اساسی را برای کشور به همراه داشته که برآورد میشود کاملاً از محل داخل تامین شده است.
- تحلیل
- ساختمانسازی, محصولات میانی فولاد خام
در جهانی که تقاضای فزاینده برای فضاهای شهری، فشار بر زیرساختها را به سطحی بیسابقه رسانده و صنعت ساختمانسازی را به میدان رقابت برای دوام، بهرهوری و سازگاری محیطزیستی بدل ساخته، فولاد همچنان در جایگاه مادهای بنیادین، با بازتعریف کارکردها و همگرایی با فناوریهای نوین، به بازیگری چندبعدی در مسیر آینده ساختوسازهای مدرن تبدیل شده است. به عبارتی، ردپای فولاد در ساختار سازههای عظیم و سنگین، روکشهای سبک و قابل بازیافت سازگار با الگوهای سبز و نیازهای مهندسی، همچنان پررنگ، تطبیقپذیر و در حال گسترش باقی مانده است، به گونهای که شتاب شهرنشینی، تمایل به سبکسازی ساختمانها و پیشروی تکنولوژی، آن را بیش از پیش به نقطه کانونی تحولات آینده بدل ساختهاند.
۳۱ تیر ۱۴۰۴
- تحلیل
- خدمات عمومی, زیرساخت
اگرچه تامین آب آشامیدنی سالم و تصفیه موثر فاضلاب، موضوعی است که به طور قابل توجهی به سلامت انسان و سایر موجودات زنده گره خورده است، اهمیت زیرساختهای آب و فاضلاب تنها به نقش حیاتی آنها در این زمینه محدود نمیشود. در دنیای امروز تقریبا نمیتوان صنعتی را پیدا کرد که به منابع آبی برای فعالیتهای مختلف خود از جمله تولید، حملونقل و ... وابسته نباشد. از سوی دیگر، بخش کشاورزی نیز مصرفکننده بزرگ منابع آبی به شمار میآید و آب جزو جداییناپذیر فعالیتهای آن محسوب میشود. از این رو، سرمایهگذاری در زیرساختهای آبی به معنای به حرکت در آوردن چرخ صنایع مختلف، سرعت بخشیدن به رشد و توسعه آنها و همچنین بخش کشاورزی است که در نهایت به توسعه اقتصادی جوامع منتهی خواهد شد.
۳۰ مهر ۱۴۰۲
- تحلیل
- انرژی, زیرساخت
در عصر تکنولوژی، برق به عنوان شاهرگ حیات اقتصادی در نظر گرفته میشود، به طوری که عدم امکان دسترسی پایدار به برق برای یک جامعه امکان پویایی اقتصادی از آن جامعه را سلب میکند. این موضوع سبب شده است تا بسیاری از کشورها توجه ویژهای به توسعه ظرفیتهای تولید برق داشته باشند و سرمایهگذاریهای کلانی را در این زمینه انجام دهند. ترکیه به عنوان کشوری در حال گذار به سوی صنعتی شدن و توسعهیافتگی، طی یک گذشته میزان ظرفیت نیروگاههای خود را به بیش از 2 برابر افزایش داده است و قصد دارد در افق 2050 نیز مجموع ظرفیت نیروگاههای خود را به میزان قابل توجهی ارتقا بخشد. این مسئله با توجه به کاربردی که فلزات فولاد، آلومینیوم و مس در ساخت نیروگاهها دارند سبب شده است تا صنعت نیروگاه در ترکیه به یکی از محرکهای اصلی بازار داخلی این سه فلز تبدیل شود.
۰۸ شهریور ۱۴۰۲
- تحلیل
- انرژی, زیرساخت
صنعت برق ایران طی دهههای اخیر رشد قابل توجهی را تجربه کرده، اما ساختار آن همچنان به طور قابل توجهی متکی بر سوختهای فسیلی بهویژه گاز طبیعی است. این وابستگی موجب شده است تا شبکه برق کشور در دورههای اوج مصرف با مشکل ناترازی مواجه شود و انعطافپذیری لازم برای پاسخگویی به تقاضای آینده را نداشته باشد. در حالی که بسیاری از کشورها با توسعه تجدیدپذیرها سهم قابل توجهی از سبد برق خود را متنوع کردهاند. در ایران با وجود برخورداری از ظرفیتهای بالقوه فراوان در حوزه انرژی خورشیدی و بادی، همچنان سهم اندکی از این ظرفیتها بالفعل شده و روند صعودی مصرف سرانه برق و نیاز روزافزون به برق در بخشهای مختلف اقتصادی، ضرورت بازنگری در سیاستهای انرژی کشور را دوچندان کرده است. بررسیها نشان میدهد که تنها با تنوعبخشی به منابع تولید، افزایش سهم تجدیدپذیرها و بهبود راندمان نیروگاهها میتوان امنیت انرژی، کاهش آلایندگی و پایداری شبکه برق ایران را تضمین کرد.
۳۱ شهریور ۱۴۰۴
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
کرهجنوبی، با تمرکز شدید بر صنعتیشدن و سیاستهای صادراتمحور، اهداف بلندپروازانهای را برای توسعه بنادر خود از سال 1963 به بعد آغاز کرد، دولت این کشور نیز سرمایهگذاریهای قابل توجهی برای توسعه بنادر موجود و ساخت بنادر جدید از جمله بندر جدید بوسان و بندر اینچئون انجام داد. فارغ از موارد گفته شده امروزه،کرهجنوبی به واسطه فناوریهای پیشرفته و سیستمهای لجستیکی کارآمد، با زیرساختهای بندری توسعهیافته در سطح جهانی، کشتیهای کانتینری بزرگ را جابهجا و جریان تجارت بینالملل یکپارچه را تسهیل میکند. بنادر این کشور از جمله بوسان با ظرفیت جابهجایی کالا در حدود 1.29 میلیارد تن بار (مطابق آخرین آمار) به قطبهای اصلی حملونقل در شمال شرق آسیا تبدیل شدهاند، این امر به رشد اقتصادی کرهجنوبی و یکپارچگی تجارت جهانی شده کمک شایانی کرده است.
۳۰ آبان ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
حملونقل ریلی، به دلیل مزیتهایی که در مقایسه با سایر روشهای حملونقل دارد، همواره از اهمیت ویژهای برای اقتصاد جوامع برخوردار بوده است. آلمان از جمله پیشتازهای صنعتی جهان در حوزه حملونقل ریلی است. در سطح اروپا، یکی از بزرگترین شبکههای ریلی هم به لحاظ طول و هم به لحاظ حجم بازار مربوط به آلمان است. بر اساس آخرین گزارشهای ارائهشده، طول خطوط شبکههای ریلی آلمان حدود 44.2 هزار کیلومتر است و پیشبینی میشود تا سال 2026 به حدود 44.7 هزار کیلومتر برسد. این موضوع با توجه به کاربرد فلزات در توسعه شبکههای ریلی، زمینه مصرف فلزات به میزان قابل توجهی را فراهم خواهد آورد، به طوری که بر اساس برآوردهای صورتگرفته، در سال 2026 حدود 10 میلیون دلار فولاد، آلومینیوم و مس در این حوزه به مصرف خواهد رسید.
۳۰ مهر ۱۴۰۲