همراه با ما آخرین مطالب ‌های کالاهای مصرفی بادوام را مطالعه کنید

• تحلیل
• زیرساخت, صنایع ریلی و دریایی

دروازه‌های آبی ایران فرصت ارتباط دریایی با بسیاری از بازارهای جهانی را از دوران کهن فراهم ساخته و در کنار موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد، کشور را در مسیر شاهراه‌های اصلی ترانزیت بین‌المللی قرار داده است. در نتیجه، طی سال‌های 1385 تاکنون، سالانه حدود 950 میلیارد تومان (با ارزش ریال 1390) در بخش زیرساخت بندری کشور سرمایه‌گذاری شده که حدود 48 درصد از آن متعلق به بخش خصوصی بوده است. این حجم از سرمایه‌گذاری در حوزه توسعه و نوسازی بنادر کشور تقاضای سالانه 37 میلیون دلاری فلزات اساسی را برای کشور به همراه داشته که برآورد می‌شود کاملاً از محل داخل تامین شده است.

• تحلیل
• صنایع لوازم خانگی

صنعت محصولات صوتی و تصویری، به‌خصوص در حوزه تولید تلویزیون، امروز به یکی از صنایع های‌تک جهان تبدیل شده است و تولیدکنندگان و فعالان بزرگ این صنعت همواره می‌کوشند تا با ارائه محصولاتی نوآورانه و قابل‌رقابت، چه از نظر کیفیت و چه از نظر امکانات نوین، از رقبای خود پیشی بگیرند. این صنعت در ایران نیز از قدمتی طولانی برخوردار است. با این حال، به سبب چالش‌های موجود، واحدهای فعال در این حوزه با بخش کوچکی از ظرفیت اسمی تولید مشغول به فعالیت هستند. در حال حاضر سرمایه‌گذاری در حوزه احداث واحدهای جدید این صنعت چندان قابل‌توجه نیست که قطعا یکی از دلایل اصلی آن را باید چالش‌های پرشمار و ریسک‌های موجود در این صنعت دانست.

• تحلیل
• صنایع خودروسازی

صنعت خودروسازی امروزه یکی از بخش‌های بزرگ اقتصاد جهانی به شمار می‌آید که با رشد تکنولوژی‌های مختلف، تحولات شگرف و بزرگی را تجربه کرده است. آغاز روند توسعه صنعت خودروسازی را می‌توان همزمان با انقلاب صنعتی دانست. در ایران نیز اگرچه این صنعت از قدمتی قابل‌توجه برخوردار است، شرایط ناپایدار اقتصادی و سیاسی کشور و نیز عدم سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی دقیق و مدون موجب شده تا این صنعت فاصله‌ای چشمگیر با کشورهای هم‌رده پیدا کند. توسعه صنعت خودروسازی از جنبه‌های مختلف بر بازار فلزات کشور اثرگذار خواهد بود. رشد تولید خودرو در کشور، با توجه به اینکه بخش اعظم وزن آن به فلزات مصرفی مربوط است، موجب افزایش مصرف فلز و تکمیل هرچه بیشتر زنجیره‌های ارزش آن در کشور خواهد بود. تامین قطعات و نیز بدنه و اتاق برای تعمیر و نگهداری خودروهای موجود نیز دیگر جنبه اثرگذار صنعت خودرو بر بازار فلزات کشور خواهد بود. به این اعداد باید میزان فلز مصرفی در احداث واحدهای خودروسازی، قطعه‌سازی و تولید بدنه و نیز ساخت ماشین‌آلات مورد استفاده در این واحدها را نیز افزود.  

• تحلیل
• صنایع ریلی و دریایی

حمل‌ونقل دریایی یکی از مهم ترین روش‌های مبادلات بین المللی است که به دلیل حجم بسیار بالای جابه‌جایی کالا و نیز صرفه اقتصادی، به یکی از مناسب ترین روش های حمل کالا بدل شده است. از کشتی به عنوان یک شناور بزرگ برای ترابرد مسافر و بار روی آب‌های آزاد یا رودخانه و دریاچه‌های پهناور استفاده می‌شود. صنعت کشتی‌سازی در جهان یکی از صنایع اساسی و مادر تلقی می‏شود و به سبب ماهیت‏ فنی و تخصصی‌اش، از جایگاه ویژه‏ای در اقتصاد دنیا برخوردار است. در صنعت کشتی‌سازی، تکنولوژی‌های پیشرفته، دستگاه‌های حساس و حفاظتی و حتی ساده‏ترین‏ فعالیت‌های صنعتی کاربرد دارند و به همین دلیل، توسعه این صنعت تاثیراتی چشمگیر در تقاضای داخلی فلزات خواهد داشت. این صنعت ترکیبی از موتورسازی، تراشکاری، ورق‌کاری، جوشکاری، ساخت‏ تجهیزات، نورد و ریخته‌گری است. به‌ همین‏ علت، کشتی‌سازی از صنایع پایه‏ای تلقی می‏شود و نیازمند دانش و تخصص لازم است. کشتی‌سازی‏ مجموعه‏ای از رشته‏های مختلف صنعتی سبک‏ و سنگین، صنعتی چندمنظوره و استراتژیک است. در گزارش حاضر به بررسی روند توسعه ظرفیت‌های کشتی‌سازی و تاثیرات آن بر تقاضای داخلی فلزات پرداخته می‌شود.  

• تحلیل
• صنایع ریلی و دریایی

صنعت کشتی‌سازی فرانسه به عنوان یک صنعت با فناوری و نوآوری پیشرفته که در ساخت طیف گسترده‌ای از کشتی‌ها از جمله کشتی‌های نظامی، کشتی‌های تجاری، قایق‌های تفریحی لوکس و سازه‌های دریایی تخصص دارد، شناخته می‌شود. صنعت کشتی‌سازی در این کشور با تسهیل تجارت بین‌الملل و ساخت کشتی‌های تفریحی که نقش مهمی در رشد صنعت گردشگری ایفا می‌کند، به اقتصاد این کشور کمک می‌کند و همچنین با ساخت کشتی‌های نظامی نقشی کلیدی را در حفظ موقعیت خود به عنوان یکی از بازیگران پیشرو جهانی در بازار کشتی‌سازی ایفا می‌کند. ارزش تولید صنایع کشتی‌سازی این کشور اگرچه در دو دهه اخیر با فراز و فرودهایی همراه بوده، با این حال با نرخ رشد بیش از 30 درصد به 10.2 میلیارد دلار در آخرین بازه زمانی مورد بررسی رسیده است.

• تحلیل
• صنایع ریلی و دریایی

با در نظر گرفتن جایگاه خاص صنعت نفت در ایران و حوزه بی‌نظیر نفتی خلیج فارس و کشورهای ساحلی آن و تردد کشتی‌های متعدد حمل نفت در منطقه، ایجاد امکانات و تجهیزات مناسب برای ساخت و تعمیر انواع شناورهای کوچک و متوسط ضروری است. همچنین با وجود مرزهای گسترده در حاشیه دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان، صنعت قایق‌سازی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. بنابراین هر گونه پیشرفت در این صنعت می‌تواند همزمان صنایع وابسته در کشور از قبیل صنعت فلزات اساسی مانند فولاد، مس و آلومینیوم و صنعت تجهیزات و ماشین‌آلات و قطعات مرتبط را فعال کند و ضمن ایجاد اشتغال، زمینه‌ساز پیشرفت و ورود تکنولوژی‌های نوین در صنایع دریایی شود.