همراه با ما آخرین مطالب های خدمات را مطالعه کنید
خدمات
- یاد‌داشت
- تولید، هزینه و درآمد ملی, حملونقل، انبارداری و ارتباطات
منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج‌فارس در سال‌های اخیر با ایجاد بسترهای مناسب برای جذب سرمایه داخلی و خارجی و تمرکز بر سرمایه‌گذاری متناسب و هدفمند در توسعه زیرساخت‌های انرژی، حملونقل و ... در صدد توسعه فراگیر و متناسب صنایع معدنی و فلزی بوده و با کاهش بروکراسی‌های اداری و انواع مشوق‌های سرمایه‌گذاری، پتانسیل جذب سرمایه را افزایش داده است، به طوری که در حال حاضر این منطقه ویژه اقتصادی با دسترسی به انواع سیستم‌های حملونقل و زیرساخت‌های انرژی و انواع تاسیسات مرتبط با صنعت یکی از مهمترین قطب‌های توسعه صنایع معدنی و فلزی در کشور به شمار می‌آید و با توجه به طرح‌ها و پروژه‌های متنوع در دست احداث و بهره‌برداری، نقش بهسزایی در تحقق چشم‌اندازهای رشد اقتصادی و توسعه صنعتی ایفا می‌کند.
- تحلیل
- اتحادیه اروپا, بازرگانی، رستوران و هتلداری, حملونقل، انبارداری و ارتباطات
توسعه گردشگری در هلند، طی سالیان طولانی تکامل یافته و آن را به یکی از مقاصد گردشگری پرجنب و جوش و متنوع در جهان تبدیل کرده است. در حالی گردشگری این کشور در ابتدا حول محور میراث فرهنگی غنی و سازه‌های نمادین می‌چرخید، اما امروزه و در نتیجه سرمایه‌گذاری کلان برای ترویج این صنعت گزینه‌هایی از جمله معماری مدرن، لذت‌های آشپزی و ابتکاراتی مانند مسافرت پایدار را نیز به صنعت گردشگری این کشور اضافه شده است. بر همین اساس می‌توان جایگاه صنعت گردشگری هلند به عنوان یکی از بازیگران کلیدی در سطح جهانی را تثبیت شده به شمار آورد. آمارها نیز حاکی از آن هستند در حال حاضر درآمدهای ناشی از سفر و گردشگری در این کشور از مرز 20 میلیارد دلار عبور می‌کند.
۳۰ مرداد ۱۴۰۳
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات
شبکه جامع ریلی هلند در حال حاضر یکی از اجزای حیاتی سیستم حملونقل این کشور برشمرده می‌شود و عین حال که پوشش گسترده‌ای را در سراسر جغرافیای هموار این کشور ارائه می‌دهد، نقش مهمی در لجستیک حملونقل در این کشور ایفا می‌کند. به گونه‌ای که امکان توزیع کارآمد کالا را در سراسر اروپا فراهم می‌آورد و از جابهجایی سریع مسافران در مناطق شهری پرجمعیت حمایت می‌کند. درک اهمیت استراتژیک شبکه ریلی هلند در حمایت از فعالیت‌های اقتصادی و خدمات پرسرعت منجر شده تا دولت این کشور سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های ریلی خود را همواره در اولویت قرار دهد و آمارها نیز حاکی از آن هستند در حال حاضر هزینه‌های سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ریلی هلند از مرز 1.5 میلیارد دلار فراتر رفته است.
۳۰ مرداد ۱۴۰۳
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
حملونقل نه تنها عنصر مهمی در زندگی مدرن امروز برای جابهجایی افراد به شمار می‌آید، بلکه عضو جدایی‌ناپذیر صنایع مختلف نیز محسوب می‌شود. در واقع همه صنایع فارغ از کوچک و یا بزرگ بودن، بدون برخورداری از یک زیرساخت حملونقل موثر، برای انجام بسیاری از مراحل کلیدی خود از جمله دسترسی به مواد اولیه و یا رساندن محصول نهایی به دست مصرف‌کننده با مشکل مواجه خواهند شد. از طرف دیگر، ارتقای بهره‌وری در فضای صنعتی امروز، به ضرورتی برای بقا و افزایش رقابت‌پذیری تبدیل شده است؛ موضوعی که زیرساخت‌های ریلی نقش موثری در ارتقای آن ایفا می‌کنند. اسپانیا از جمله کشورهایی است که به رغم داشتن جایگاه برجسته در برخی از حوزه‌های زیرساخت ریلی، آن طور که باید در برخی بخش‌ها توسعه نیافته است. البته دولت این کشور برنامه‌ها و استراتژی‌های متعددی را برای دستیابی آن به جایگاه مد نظر در سال‌های پیش‌رو تعریف کرده است که می‌تواند توسعه همه‌جانبه‌ای را برای اسپانیا رقم بزند.
۳۰ خرداد ۱۴۰۳
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
زیرساخت‌های جاده‌ای برای کشور ساحلی مانند اسپانیا بسیار پراهمیت است. توسعه این زیرساخت، که از زمان روم باستان پا گرفت، در رشد اقتصاد اسپانیا تاثیرگذار بود. در واقع شبکه جاده‌ای با پیوند‌ها و مسیرهای گسترده خود توسعه یافت و به عنوان یک عامل اساسی در پایداری اقتصاد اسپانیا اثربخش عمل کرده است. این شبکه عملکرد مناسبی در جابهجایی کالاها و مسافران به صورت برون‌شهری و دورن شهری داشته است. سهم زیرساخت جاده‌ای اسپانیا در جابه‌جایی‌های بیرون شهری، از کل مسافران حمل شده با شیوه‌های حملونقل مختلف در سال 2022 به مرز 29 درصد رسیده است.
۳۰ خرداد ۱۴۰۳
- تحلیل
- تولید، هزینه و درآمد ملی, خدمات عمومی
دولت‌ها به عنوان نهاد اجرای قوانین، توانایی دخالت و تغییر در فرآیند بخش‌های مختلف یک کشور از جمله اقتصاد را دارند. آمارها نشان می‌دهد که در ایران، دولت حضوری پررنگ در اقتصاد دارد که منجر به بروز عارضه‌هایی در فضای کلان اقتصادی کشور شده است. این عارضه‌ها عمدتا ریشه در بهره‌وری پایین موسسات انتفاعی وابسته به دولت دارد که بودجه‌های کلانی را مستقیما از دولت دریافت می‌کنند و در هنگام پرداخت مالیات، آنطور که باید در تامین درآمدهای مالیاتی دولت مشارکت ندارند. چند دهه‌ای است که سیاست خصوصی‌سازی در کشور با هدف گذر از این بحران و ایجاد فضای رقابتی و مبتنی بر بازار در اقتصاد از سوی نهادهای حاکمیتی دنبال می‌شود که متاسفانه به علت فراهم نبودن برخی زیرساخت‌ها و پایین بودن قدرت چانه‌زنی بخش خصوصی نتایج مطلوبی به دنبال نداشته است.
۳۰ مرداد ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, ساختمان‌سازی
نزدیک به یک قرن است که زیرساخت‌های فرودگاهی دانمارک چشم‌انداز سفر و جابهجایی را در این کشور متحول ساخته‌اند به طوری که از فرودگاه کپنهاگ دانمارک به عنوان قطبی کلیدی در جابهجایی مسافر یاد می‌شود. کمیسیون زیرساخت دانمارک چندین دهه است، با سرمایه‌گذاری مداوم در این بخش از توسعه زیرساخت‌های فرودگاهی دانمارک حمایت می‌کند و در تلاش است تا ظرفیت حملونقل مسافر از طریق فرودگاه کپنهاگ را نیز در آینده‌ای نه‌چندان دور افزایش دهد. براساس آمارها در سال 2019 ترافیک مسافری هوانوردی دانمارک، بیشینه 324 میلیون کیلومتر مسافر را به ثبت رساند. اگرچه این مقدار تحت تاثیر بحران همه‌گیری تا حد قابل توجهی تحت تاثیر قرار گرفت. با این حال، آمارها حاکی از آن هستند که تقریبا 261 میلیون کیلومتر مسافر از طریق فرودگاه‌های دانمارک در سال 2023 جابه‌جا شده‌اند.
۲۹ اسفند ۱۴۰۳