همراه با ما آخرین مطالب ‌های فلزات پایه را مطالعه کنید

• یاد‌داشت
• سرب و روی

صنعت سرب و روی ایران، به رغم برخورداری از پتانسیل‌های قابل توجه، در حال حاضر با چالش‌هایی جدی در زمینه تامین مواد اولیه، خالی ماندن ظرفیت‌های ایجادشده و سرانه مصرف پایین مواجه است. به نظر می‌رسد که لازم است رویکرد جدی‌تری در زمینه توازن بیشتر این صنعت اتخاذ و به حلقه‌های بالادستی و حوزه اکتشاف و استخراج ذخایر توجه بیشتری شود. مجتمع معدنی سرب و روی و باریت مهدی‌آباد بزرگ‌ترین معدن سرب و روی کشور محسوب می‌شود که در سال‌های اخیر عملکرد قابل توجهی در زمینه رشد تولید و فروش محصولات داشته است. هدف‌گذاری این شرکت کمک به ارتقای جایگاه صنعت سرب و روی ایران در مقیاس جهانی است.

• یاد‌داشت
• آلومینیوم

در سال‌ها و دهه‌های اخیر تحریم‌های ظالمانه و کارشکنی‌های شرکت‌های تامین‌کننده تکنولوژی و تجهیزات سعی داشته‌اند تا با تنگ‌کردن عرصه بر صنایع و بنگاه‌های تولیدی ایران، مسیر توسعه صنعتی کشور را دچار وقفه کنند. طبعا در چنین شرایطی، موثرترین و کارآمدترین راهکار برای غلبه بر موانع و محدودیت‌ها، اعتماد به پتانسیل‌های داخلی، پرورش آن‌ها و تکیه بر ظرفیت‌های دانشی و فنی متخصصان کشور است تا از این رهگذر بتوان با تولید و تامین داخلی، زمینه رشد و توسعه پایدار صنعتی را فراهم آورد. با توجه به اهمیت این مسئله، شرکت آلومینیوم المهدی همواره تلاش داشته است که در مسیر ارتقای سطح توانمندی‌ها در حوزه بومی‌سازی و داخلی‌سازی ساخت قطعات و تجهیزات گام بردارد که نتیجه این رویکرد را می‌توان در دستاوردهای این شرکت در بومی‌سازی تجهیزات الکترونیک شامل برد کبرا 5272 مشاهده کرد. ساخت داخلی این تجهیزات با تکیه بر دانش فنی متخصصان داخلی در دستور کار قرار گرفت و پس از بررسی، تحقیق و انجام مطالعات میدانی منجر به نتایج مثمر ثمری شد، به طوری که با ساخت و تولید بردهای الکترونیکی، زمینه راه‌اندازی دیگ‌های احیای از مدار خارج‌شده و انجام علمیات نت بدون نیاز به متخصصان خارجی فراهم می‌شود.

• تحلیل
• فلزات نادر, قلع و نیکل

با رشد تقاضا برای خودروهای الکتریکی و صنایع الکترونیکی مصرفی و متعاقبا باتری‌های قابل شارژ و با چگالی انرژی بالا، طیف متنوعی از تکنولوژی‌های جدید باتری‌ ظاهر شده‌اند که از مواد معدنی مختلفی مانند لیتیوم، کبالت و نیکل ساخته می‌شوند. این مسئله تقاضا برای مواد خام را افزایش می‌دهند و از آنجایی که عرضه اولیه این فلزات همواره با محدودیت‌هایی مواجه است، موضوع بازیافت باتری‌ که به ایجاد یک اقتصاد چرخشی و به حداقل رساندن پسماند کمک می‌کند مورد توجه قرار گرفته است. آمارها نشان می‌دهد چین با ظرفیت بازیافت بیش از 500 هزار تن باتری در جهان پیشرو است و پس از آن اروپا و ایالات متحده آمریکا با ظرفیت بازیافت 200 هزار تن باتری در سال، بخش قابل توجهی از ظرفیت بازیافت باتری‌های جهانی را به خود اختصاص می‌دهند.

• یاد‌داشت
• سرب و روی

ایران با وجود دارا بودن سهم 5 درصدی از ذخایر سرب و روی جهان، تنها حدود 1.5 درصد از تولید جهانی شمش روی را به خود اختصاص داده است. به منظور ارتقای بهره‌برداری از ذخایر سرب و روی کشور و همچنین افزایش سهم ایران در تولید سرب و روی جهان، پروژه احداث کارخانجات فرآوری سرب و روی مهدی آباد طی سه فاز طراحی گردید که هم اکنون فاز اول آن در آستانه بهره‌برداری قرار گرفته است. در گذشته یکی از موانع بزرگ در مسیر بهره‌برداری از ذخیره مهدی آباد، نبود زیر‌ساخت‌های لازم از جمله آب و برق مورد نیاز کارخانجات بوده که خوشبختانه تمامی این موارد مرتفع گردیده است. در راستای تامین آب مورد نیاز پروژه، خط انتقال پساب از شهر یزد به مجتمع مهدی آباد به طول 100 کیلومتر احداث گردید که به وسیله آن 30 درصد از فاضلاب انباشته‌شده در شهر یزد به معدن مهدی‌آباد منتقل خواهد شد. در راستای تامین برق مورد نیاز نیز پست کاهنده 400/132/33 کیلوولت و خط انتقال مربوطه به طول 27 کیلومتر توسط سرمایه‌گذار احداث گردیده تا برق مصرفی مورد نیاز این طرح تامین شود.

• تحلیل
• صنایع خودروسازی, مس

فلز مس، یکی از راهبردی‌ترین مواد کاربردی در صنعت خودروسازی به حساب می‌آید. بهبود عملکرد و ظهور خودروهایی با امکانات و آپشن‌های بیشتر (و به طور ویژه خودروهای برقی)، مهمترین روندهای حاکم بر صنعت خودروسازی جهان در سال‌های اخیر بوده و در این میان، مس نقش بسیار مهمی را بر عهده داشته است، چرا که ساخت بسیاری از تجهیزاتی که در طول زمان به خودروها اضافه شده بر پایه گسترش مصرف مس صورت گرفته است. طبق آخرین گزارش‌های ارائه‌شده، مصرف مس در صنعت خودروسازی حدود 3 میلیون تن است و انتظار می‌رود که در طول یک دهه پیش‌رو تقریبا از 6 میلیون تن در سال نیز گذر کند.

• تحلیل
• آلومینیوم, مس

در کلیه خودروها، وزن خودرو یکی از عوامل تاثیرگذار در میزان مصرف سوخت به شمار می‌آید. این مسئله در خودروهای الکتریکی، که با انرژی برق حرکت می‌کنند، از اهمیت بیشتری برخوردار است. به همین سبب، استفاده از آلومینیوم در ساخت بدنه این خودروها بیشتر مورد توجه قرار می‌گیرد. مس نیز، با توجه به ساختار خودروهای الکتریکی، دیگر فلز پرمصرف در تولید این وسایل نقلیه است. با توجه به استقبال از خودروهای الکتریکی در سال‌های اخیر، پیش‌بینی می‌شود که تولید این خودروها در یک دهه آینده رو به افزایش باشد که این امر منجر به مصرف مقادیر زیادی مس و آلومینیوم در تولید خودروهای الکتریکی می‌شود. صاحب‌نظران بر این باورند که گسترش استفاده از این خودروها موجب تحولاتی جدید در بازار فلزات جهان خواهد شد.