همراه با ما آخرین مطالب های ساخت و ساز را مطالعه کنید
ساخت و ساز
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
شبکه جادهای ژاپن رشد و ارتقای خود را از مدتها قبل آغاز کرده و امروزه به یکی از پیشرفتهترین شبکههای جادهای تبدیل شده که به دلیل کیفیت بالای خود در سطح جهانی شناخته شده است. شبکه جادهای ژاپن با طول بیش از ۱.۲۸ میلیون کیلومتر، مسیرهای شهری، جادههای استانی و بزرگراههای ملی را در سراسر جغرافیای ژاپن به هم وصل واز جابهجایی حجم قابل توجهی از کالا و مسافر در طول سال حمایت میکند. آمارها نیز حاکی از آن هستند که تا سال ۲۰۲۳ تقریبا ۴۴.۲ میلیارد مسافر کیلومتر و ۱۹۹.۱۵ میلیارد تن کیلومتر از طریق جادههای ژاپن و از طریق وسایل نقلیه تجاری جابهجا شدهاند. اگرچه در حال حاضر حجم ترافیک جادهای با حدود ۶۶۷ میلیون میرسد، اما انتظار میرود حرکت در مسیر انتشار صفر به کاهش حجم قابل توجه ترافیک جادهای در ژاپن کمک کند.

- تحلیل
- زیرساخت
تونلها و پلها عضوی جداییناپذیر از زیرساختهای حمل جادهای و ریلی محسوب میشوند که احداث آنها به سرمایهگذاریهای بالایی نیاز دارد. ساخت تونلها و پلها با پیچیدگیهای خاصی همراه است و باید پارامترهای متعددی در طراحی آنها لحاظ شود. با توجه به اهمیت مولفههای پایداری و مقاومت، در احداث تونلها و پلها میزان قابل توجهی فولاد به شکلهای مختلف مصرف میشود. به همین دلیل، توسعه احداث تونلها و پلها، در کنار تاثیر آن بر توسعه زیرساختهای حملونقل، موجب مصرف فلزات در کشور نیز خواهد شد.
۳۰ آبان ۱۴۰۰
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
توسعه زیرساختهای بندری نقش قابل توجهی در تثبیت جایگاه ژاپن به عنوان یکی از بازیگران اصلی تجارت بینالمللی و یکی از بزرگترین اقتصادهای جهان بازی کرده، به طوری که دولت این کشور سرمایهگذاری در توسعه زیرساختهای بندری را در اولویت قرار داده است. شبکه حملونقل دریایی ژاپن امروزه برخی از شلوغترین و پیشرفتهترین بنادر جهان را از جمله بندر توکیو، یوکوهاما، اوزاکا و... را در خود جای میدهد. آمارها نیز حاکی از آن هستند در سال 2023 تقریبا 800 میلیون تن محموله تجاری از طریق بنادر ژاپن جابهجا شدهاند.
۳۰ مهر ۱۴۰۳
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
برزیل نقش قابل توجهی در زنجیرههای تامین جهانی از جمله محصولات کشاورزی و نفتی ایفا میکند، افزایش سرمایهگذاری در توسعه زیرساختهای بندری این کشور علاوه بر تسهیل فعالیتهای تجاری توسعه منطقهای در این کشور را نیز به دنبال دارد. در حال حاضر برزیل طیف گستردهای از بنادر از جمله بنادر سانتوس، ایتاجائی و ... را در جغرافیای وسیع خود جای داده و تاریخنگاریها حاکی از آن هستند که حملونقل دریایی همواره سهم قابل توجهی از حجم تجارت جهانی این کشور را به خود اختصاص داده، به طوری که امروزه این سهم از مرز 95 درصد نیز عبور کرده است. در حالی که مخارج توسعه زیرساختها در این کشور متاثر از شرایط اقتصادی حاکم ارقام پایینی را به ثبت رساندهاند، انتظار میرود با روند روبه رشد سرمایهگذاری مخارج توسعه زیرساخت روندی افزایشی را در آینده نزدیک سپری کند.
۳۰ شهریور ۱۴۰۳
- تحلیل
- زیرساخت
سیستم حملونقل ریلی از جایگاه بسیار مهمی در روند توسعه اقتصادی و صنعتی کشور برخوردار است. این سیستم، به سبب امنیت و ظرفیت بالا و هزینه پایینتر نسبت به سایر روشها، بخش قابل توجهی از حمل بار و مسافر در کشور را به دوش میکشد. بدیهی است که یکی از مهمترین زیرساختهای لازم برای توسعه سیستم حملونقل ریلی، احداث ایستگاههای حمل مسافر و جایگاههای بارگیری واگنهاست. این زیرساختها غالبا شامل ساختمانها و تاسیساتی بزرگ میشوند و از این رو، بدیهی است که احداث این ساختمانها موجب رشد قابل توجه مصرف فلزات در کشور خواهد شد.
۳۰ آبان ۱۴۰۰
- تحلیل
- زیرساخت
حملونقل دریایی اساس تجارت بینالمللی و اقتصاد جهانی است. فراهم آوردن زیرساختهای مناسب برای رونق حمل و نقل دریایی تاثیر قابل توجهی را بر کاهش هزینههای حمل و رشد تجارت بینالمللی کشورها خواهد داشت. خصوصا آن که ایران در موقعیت جغرافیایی استراتژیکی قرار دارد و دسترسی به آبهای آزاد فرصت مناسبی را برای تقویت حملونقل دریایی کشور ایجاد کرده است. بندرهای هر کشور به عنوان اصلیترین زیرساختهای سیستم حملونقل دریایی، داراییهای راهبردی آن به حساب میآیند و به همین دلیل رشد سرمایهگذاریها در ایجاد و توسعه ظرفیتهای بنادر میتواند گامی بلند در مسیر توسعه صادرات کشور باشد.
۳۰ آبان ۱۴۰۰
- تحلیل
- زیرساخت
شبکه حملونقل جادهای دانمارک در حال حاضر به طول تقریبا 75 هزار کیلومتر است که از اتصال جادههای شهری، اتوبانها و مسیرهای دوگانه در این کشور حمایت میکند. با توجه به این که ترافیک وسایل نقلیه در شبکههای جادهای دانمارک به طور مداوم در حال افزایش است، این کشور همواره بر آن است تا از طریق سرمایهگذاری در گسترش خطوط جادهای، ترافیک وسایل نقلیه را به حداقل برساند. علاوه بر این، حملونقل جادهای به عنوان اصلیترین روش حملونقل از جابهجایی قابل توجهی از کالا و خدمات در طول سال حمایت میکند. براساس آمارها در سال 2022 تقریبا 80.1 میلیارد مسافر کیلومتر و 16.4 میلیارد تن کیلومتر محموله از طریق حملونقل جادهای دانمارک جابهجا شده است.
۲۹ اسفند ۱۴۰۳