همراه با ما آخرین مطالب های ساخت و ساز را مطالعه کنید
ساخت و ساز
- تحلیل
- زیرساخت
حملونقل دریایی اساس تجارت بین‌المللی و اقتصاد جهانی است. فراهم آوردن زیرساخت‌های مناسب برای رونق حمل و نقل دریایی تاثیر قابل توجهی را بر کاهش هزینه‌های حمل و رشد تجارت بین‌المللی کشورها خواهد داشت. خصوصا آن که ایران در موقعیت جغرافیایی استراتژیکی قرار دارد و دسترسی به آب‌های آزاد فرصت مناسبی را برای تقویت حملونقل دریایی کشور ایجاد کرده است. بندرهای هر کشور به عنوان اصلی‌ترین زیرساخت‌های سیستم حملونقل دریایی، دارایی‌های راهبردی آن به حساب می‌آیند و به همین دلیل رشد سرمایه‌گذاری‌ها در ایجاد و توسعه ظرفیت‌های بنادر می‌تواند گامی بلند در مسیر توسعه صادرات کشور باشد.
- تحلیل
- زیرساخت
تونل‌ها و پل‌ها عضوی جدایی‌ناپذیر از زیرساخت‌های حمل جاده‌ای و ریلی محسوب می‌شوند که احداث آن‌ها به سرمایه‌گذاری‌های بالایی نیاز دارد. ساخت تونل‌ها و پل‌ها با پیچیدگی‌های خاصی همراه است و باید پارامترهای متعددی در طراحی آن‌ها لحاظ شود. با توجه به اهمیت مولفه‌های پایداری و مقاومت، در احداث تونل‌ها و پل‌ها میزان قابل توجهی فولاد به شکل‌های مختلف مصرف می‌شود. به همین دلیل، توسعه احداث تونل‌ها و پل‌ها، در کنار تاثیر آن بر توسعه زیرساخت‌های حملونقل، موجب مصرف فلزات در کشور نیز خواهد شد.
۳۰ آبان ۱۴۰۰
- تحلیل
- زیرساخت
شبکه حملونقل جاده‌ای دانمارک در حال حاضر به طول تقریبا 75 هزار کیلومتر است که از اتصال جاده‌های شهری، اتوبان‌ها و مسیرهای دوگانه در این کشور حمایت می‌کند. با توجه به این که ترافیک وسایل نقلیه در شبکه‌های جاده‌ای دانمارک به طور مداوم در حال افزایش است، این کشور همواره بر آن است تا از طریق سرمایه‌گذاری در گسترش خطوط جاده‌ای، ترافیک وسایل نقلیه را به حداقل برساند. علاوه بر این، حملونقل جاده‌ای به عنوان اصلی‌ترین روش حملونقل از جابه‌جایی قابل توجهی از کالا و خدمات در طول سال حمایت می‌کند. براساس آمارها در سال 2022 تقریبا 80.1 میلیارد مسافر کیلومتر و 16.4 میلیارد تن کیلومتر محموله از طریق حملونقل جاده‌ای دانمارک جابه‌جا شده است.
۲۹ اسفند ۱۴۰۳
- تحلیل
- ساختمان‌سازی, محصولات میانی فولاد خام
صنعت ساختمان‌سازی دانمارک با تعهد به نوآوری، پایداری و کیفیت، جایگاه متمایزی را در سطح جهانی به خود اختصاص می‌دهد و به طور قابل توجهی از توسعه چشم‌انداز شهری در این کشور حمایت می‌کند. البته باید توجه داشت که توسعه پروژه‌های ساختمانی از مسکونی گرفته تا غیرمسوکنی کاملا با یکدیگر متفاوت است. به طور مثال، تعداد واحدها مسکونی دانمارک به طور مداوم در حال رشد است. با این حال، شرایط برای توسعه ساختمان‌های غیرمسکونی از جمله ساختمان‌های تولیدی کمی متفاوت است و مروری برآمارهای چند سال گذشته روندی نزولی را در ساخت‌وساز این پروژه‌ها را نشان می‌دهد. این در حالی است که روند رشد ساختمان‌های تجاری و خدماتی و نیروگاه‌ها امیدوارکننده به نظر می‌رسد. براساس آخرین آمارها، گردش مالی صنعت ساختمان دانمارک عددی بالغ بر 17 میلیارد دلار است، با این حال، انتظار می‌رود با حرکت گسترده‌تر این کشور در توسعه ساختمان‌های سبز گردش مالی این بخش از مرز 21.7 میلیون دلار در سال 2029 نیز عبورکند.
۲۹ اسفند ۱۴۰۳
- تحلیل
- زیرساخت
سیستم حمل و نقل ریلی یکی از پاک‌ترین، سریع‌ترین و ارزان‌ترین روش‌های حملونقل افراد و کالا در جهان است. همه کشورهای صنعتی شبکه‌های راه‌آهن توسعه‌یافته‌ای دارند که در تمام نقاط کشورشان گسترش یافته است. در کشور ما نیز به عنوان کشوری که در مسیر توسعه ظرفیت‌های صنعتی حرکت می‌کند، توسعه خطوط ریلی اهمیت ویژه‌ای دارد، زیرا عنصری کلیدی در ایجاد یک سیستم حملونقل پایدار برون‌شهری مسافر و بار به شمار می‌آید. از اهمیت مصرف فلزات در احداث این زیرساخت‌ها به دلیل لزوم برخورداری از دوام و استحکام بالا نمی‌توان غافل بود. بنابراین می‌توان نقش فلزات اساسی را از جنبه ارزش مصرفی آن‌ها بررسی کرد.
۳۰ آبان ۱۴۰۰
- تحلیل
- زیرساخت
سیستم حملونقل ریلی از جایگاه بسیار مهمی در روند توسعه اقتصادی و صنعتی کشور برخوردار است. این سیستم، به سبب امنیت و ظرفیت بالا و هزینه پایین‌تر نسبت به سایر روش‌ها، بخش قابل توجهی از حمل بار و مسافر در کشور را به دوش می‌کشد. بدیهی است که یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های لازم برای توسعه سیستم حملونقل ریلی، احداث ایستگاه‌های حمل مسافر و جایگاه‌های بارگیری واگن‌هاست. این زیرساخت‌ها غالبا شامل ساختمان‌ها و تاسیساتی بزرگ می‌شوند و از این رو، بدیهی است که احداث این ساختمان‌ها موجب رشد قابل توجه مصرف فلزات در کشور خواهد شد.
۳۰ آبان ۱۴۰۰
- تحلیل
- زیرساخت
با توجه به وضعیت جغرافیایی کشور و پراکندگی زیاد نقاط شهری، استفاده از حملونقل جاده‌ای یکی از مهم‌ترین روش‌های جابه‌جایی محسوب می‌شود. به گواه آمارها، در سال‌های اخیر، بخش عمده‌ای از مسافرت‌های بین‌شهری از طریق جاده‌ها انجام شده است. همچنین برای انتقال بار از شهری به شهری دیگر، به سبب سهولت و مزیت‌های حمل جاده‌ای نسبت به سایر روش‌های حملونقل، جابه‌جایی از طریق جاده‌های بین‌شهری در بسیاری از موارد مناسب‌ترین گزینه به نظر می‌رسد. یکی از زیرساخت‌های حملونقل جاده‌ای، پایانه‌های مسافربری و باربری هستند که توسعه آن‌ها می‌تواند کیفیت عملکرد ناوگان حملونقل جاده‌ای کشور را بهبود ببخشد. همچنین احداث این پایانه‌ها در مرزهای کشور در بهبود حملونقل بین‌المللی و ترانزیتی کشور موثر خواهد بود. با این حال، بررسی آمارها نشان می‌دهد که سرعت توسعه و احداث پایانه‌های مسافربری و باربری کشور در وضعیت چندان مساعدی به سر نمی‌برد.
۳۰ آبان ۱۴۰۰