همراه با ما آخرین مطالب یاد‌داشت‌های فولاد را مطالعه کنید

فولاد

  • یاد‌داشت
  • محصولات فولادی, محصولات میانی فولاد خام
۳۰ مرداد ۱۴۰۱ اقدامات شرکت فولاد بوتیای ایرانیان در راستای توسعه زیرساخت‌ها بررسی هزینه‌های حمل‌و‌نقل در شرکت فولاد بوتیا

بررسی‌ آمارهای جهانی نشان می‎‌دهد که بیش از ۶۰ درصد از هزینه‌های لجستیک مربوط به هزینه‌های حمل‌ونقل است و در صنایع معدنی و فلزی نیز هزینه‌های حمل‌ونقل سهم بالایی دارد. از این رو، دسترسی به شبکه جاده‌ای و ریلی برای این صنایع بسیار مهم است و شبکه ریلی، به سبب مزیت‌های فراوان نسبت به شبکه جاده‌ای، برای صنایع معدنی وفلزی ارجحیت دارد. به این دلیل، همواره یکی از رویکردها و اولویت‌های شرکت فولاد بوتیای ایرانیان توجه به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل بوده است. با توجه به مزیت‌های فراوان حمل‌ونقل ریلی نسبت به جاده‌ای، بخش عمده حمل بار در این شرکت توسط شبکه ریلی انجام می‌شود. امید است که در سال‌های آتی، سهم حمل بار توسط خطوط ریلی در شرکت فولاد بوتیای ایرانیان افزایش و به دنبال آن، هزینه‌های حمل‌ونقل این شرکت کاهش یابد.

  • یاد‌داشت
  • سنگ‌آهن
بررسی عملکرد تولید و حمل مجتمع سنگ‌آهن سنگان اقدامات مجتمع سنگ‌آهن سنگان در زمینه توسعه حمل‌و‌نقل

در منطقه استراتژیک سنگان خراسان که یکی از قطب‌‎های اصلی ذخایر سنگ‌آهن کشور به شمار می‌آید، مجتمع سنگ‌آهن سنگان، با دسترسی داشتن به بیش از یک میلیارد تن ذخیره سنگ‌آهن، بخش عمده خوراک واحدهای کنسانتره و گندله‌سازی کشور را تامین می‌کند. با توجه به نقش این مجتمع در تکمیل زنجیره، طرح‌ها و برنامه‌های اکتشافی متعددی در آن تعریف شده‌اند که با توسعه محدوده‌های اکتشافی و بهره‌برداری از ذخایر جدید، برخورداری از سیستم حمل‌ونقل با ظرفیت مناسب برای این مجتمع، ضروری است. در همین راستا، مجتمع سنگ‌آهن سنگان برنامه‌هایی را نیز برای سکوسازی در دستور کار خود قرار داده است که از این طریق، ظرفیت حمل و بارگیری این مجتمع در بخش ریلی افزایش خواهد یافت.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • سنگ‌آهن
بررسی میزان عدم تناسب زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل با نیازهای صنایع معدنی و فلزی رویکرد شرکت گهرزمین در حوزه بهبود حمل و نقل

در صنایع معدنی و فلزی، برخورداری از ناوگان حمل‌ونقل از بسیاری جنبه‌ها اهمیت دارد. اگر ظرفیت بخش حمل‌ونقل متناسب با نیاز صنایع معدنی و فلزی باشد، دسترسی سریع و به‌موقع به مواد معدنی برای واحدهای معدنی و صنعتی فراهم می‌شود. در غیر این صورت، ظرفیت پایین ناوگان حمل‌ونقل، علاوه بر تاثیرگذاری بر میزان تولید، به افزایش بهای تمام‌شده محصولات می‌انجامد. در صنایع معدنی و فلزی کشور نیز از حمل جاده‌ای استفاده می‌شود، اما از آنجا که ناوگان حمل‌ونقل ریلی پاسخگوی نیاز این بخش نیست، در شرکت سنگ‌آهن گهرزمین به منظور حمل بار از حمل‌ونقل جاده‌ای استفاده می‌شود. این شرکت، به منظور ارتقای بهره‌وری حمل جاده‌ای، در جهت توسعه این بخش گام برداشته است که این امر نتایج مثبتی را برای شرکت سنگ‌آهن گهرزمین به ارمغان می‌آورد.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • محصولات میانی فولاد خام
سیاست فولاد خوزستان در خصوص مدیریت هزینه‌های حمل‌ونقل تاثیر توسعه حمل ریلی بر ارتقای قدرت رقابت صنایع معدنی

در عصر حاضر، صنعت حمل‌ونقل از جایگاه و اهمیت ویژه‌ای برای صنایع فولادی برخوردار است و این بخش تاثیر بسزایی را بر توسعه و رشد این صنعت استراتژیک کشور دارد. بنابراین نیاز صنایع به حمل‌ونقل یکی از دلایل اصلی توسعه این صنعت محسوب می‌شود. حمل‌ونقل ریلی، با توجه به مزیت‌های فراوانی که دارد، در صنعت فولاد بیشتر مورد توجه قرار می‌گیرد. با این حال، به سبب دسترسی نداشتن برخی واحدهای معدنی و صنعتی به حمل ریلی و توجه کمتر به توسعه زیرساخت‌های ناوگان حمل‌ونقل ریلی، عمده حمل بار در صنعت فولاد بر دوش حمل‌ونقل جاده‌ای است. شرکت فولاد خوزستان، که دومین متولی بزرگ صنعت فولاد کشور است، با در اختیار داشتن ظرفیت‌های مناسب در حوزه حمل‌ونقل ریلی، از پتانسیل‌های این بخش بهره‌مند شده است و محصولات صادراتی خود را از این طریق به بازار عرضه می‌کند. با این حال، بخشی از حمل بار در این شرکت از طریق حمل‌ونقل جاده‌ای انجام می‌شود.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, سنگ‌آهن
بررسی چالش‌های حوزه حمل‌و‌نقل در کشور اقدامات شرکت گل‌گهر در حوزه حمل‌و‌نقل

زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور، در طول چند دهه گذشته، با سرعتی بسیار پایین‌تر از روند پیشرفت و رشد معادن و صنایع معدنی کشور توسعه یافته‌اند که این مسئله در حال حاضر نگرانی‌های بسیاری را در خصوص بهره‌وری و هزینه‌های حمل مواد اولیه و محصولات و همچنین پاسخگو نبودن ظرفیت‌های این حوزه در مقابل نیاز زنجیره فولاد به حمل مواد ایجاد کرده است. با این حال، شرکت معدنی و صنعتی گل‌گهر، به عنوان یکی از بزرگ‌ترین فعالان زنجیره فولاد کشور، اقدامات متعددی را برای عبور از چالش‌های فعلی و حتی توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی در دستور کار قرار داده است که نه تنها موجب بهبود عملکرد و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل این شرکت خواهند شد، بلکه کل زنجیره فولاد کشور را منتفع خواهند ساخت.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • محصولات فولادی, محصولات میانی فولاد خام
بررسی لازمه‌های دستیابی به اهداف تولید در صنعت فولاد سیاست توسعه زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل در شرکت فولاد مبارکه

حمل‌ونقل یکی از موضوعات تاثیرگذار بر روند توسعه صنعت فولاد و از بخش‌های کلیدی رشد اقتصادی کشور به شمار می‌آید. حمل‌ونقل ریلی، به سبب ویژگی‌های مختلفی از جمله آلودگی کمتر و ظرفیت بالای حمل مواد، برای صنعت فولاد از اهمیت بالایی برخوردار است، اما به سبب ضعف‌های موجود در این حوزه، بخش عمده حمل مواد در این صنعت از طریق حمل جاده‌ای انجام می‌شود. با این حال، به دلیل وجود چالش‌های فراوان در بخش حمل‌ونقل کشور، این بخش به گلوگاهی برای صنعت فولاد کشور مبدل شده است. شرکت فولاد مبارکه نیز به عنوان بزرگ‌ترین متولی صنعت فولاد کشور، با توجه به نقش هزینه‌های حمل مواد در بهای تمام‌شده ساخت و اهمیت تامین به‌موقع مواد اولیه برای دستیابی به تحقق اهداف تولید، اقدام به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور کرده است که امید می‌رود این اقدامات در بهبود عملکرد حمل‌ونقل ریلی کشور موثر واقع شوند.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • محصولات میانی فولاد خام
بررسی چالش‌های زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل کشور رویکرد شرکت نورد و تولید قطعات فولادی برای کاهش هزینه‌های حمل‌و‌نقل

جایگاه ویژه حوزه حمل‌ونقل در صنایع بزرگی همچون فولاد انکارناپذیر است. از آنجا که این حوزه نقش پررنگی را در توسعه و مدیریت هزینه‌های تولید در کل زنجیره بزرگ فولاد ایفا می‌کند، بی‌تردید تاثیر مهمی بر قدرت رقابت محصول نهایی و به بیان بهتر، بهای تمام‌شده آن دارد. از این رو، با توجه به پتانسیل بالای کشور در این صنعت و به منظور رقابت‌پذیری بالاتر، مطلوب است که گام‌هایی در جهت بهینه‌سازی بخش حمل‌ونقل و کاهش هزینه‌های آن برداشته شود. شرکت نورد و تولید قطعات فولادی اقدامات موثری را در این زمینه به انجام رسانده است که تاثیرات مثبت آن در کاهش هزینه‌های این شرکت مشاهده خواهد شد.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
صفحه 1 تا 73 را مطالعه بفرمایید.
فهرست