همراه با ما آخرین مطالب تحلیل‌های حملونقل، انبارداری و ارتباطات را مطالعه کنید
حملونقل، انبارداری و ارتباطات
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
حملونقل ریلی، به دلیل مزیت‌هایی که در مقایسه با سایر روش‌های حملونقل دارد، همواره از اهمیت ویژه‌ای برای اقتصاد جوامع برخوردار بوده است. آلمان از جمله پیشتازهای صنعتی جهان در حوزه حملونقل ریلی است. در سطح اروپا، یکی از بزرگترین شبکه‌های ریلی هم به لحاظ طول و هم به لحاظ حجم بازار مربوط به آلمان است. بر اساس آخرین گزارش‌های ارائه‌شده، طول خطوط شبکه‌های ریلی آلمان حدود ۴۴.۲ هزار کیلومتر است و پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۲۶ به حدود ۴۴.۷ هزار کیلومتر برسد. این موضوع با توجه به کاربرد فلزات در توسعه شبکه‌های ریلی، زمینه مصرف فلزات به میزان قابل توجهی را فراهم خواهد آورد، به طوری که بر اساس برآوردهای صورت‌گرفته، در سال ۲۰۲۶ حدود ۱۰ میلیون دلار فولاد، آلومینیوم و مس در این حوزه به مصرف خواهد رسید.
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
آلمان یکی از مهمترین بازیگران تجارت جهانی و حملونقل دریایی است. موقعیت جغرافیایی این کشور و دسترسی آن به آب‌های آزاد شرایط ویژه‌ای را برای حملونقل دریایی آن مهیا می‌کند. بنادر بزرگ این کشور از جمله هامبورگ، مجموع بنادر برمیش و بندر ویلهلمشاورن، حجم قابل توجهی از محموله‌ها از جمله کانتینر، کالاهای فله و وسایل نقلیه را جابه‌جا می‌کند. هزینه سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت بنادر در این کشور همزمان با رشد تجارت بین‌الملل و افزایش تقاضای کالا، بیشینه 1.29 میلیارد دلاری را در سال 2010 ثبت کرد و بعد از آن روندی نزولی در پیش گرفت و به 551 میلیون دلار در سال 2021 رسید.
۳۰ مهر ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
ترکیه از جمله کشورهایی است که ظرفیت تبدیل شدن به یک منطقه ویژه لجستیکی در سطح میان‌قاره‌ای را دارد. این مسئله سبب شده است تا این کشور در طول سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری‌های کلانی به منظور توسعه زیرساخت‌های شبکه حملونقل ریلی به عنوان یکی از مهمترین ارکان لجستیک انجام دهد. در حال حاضر، طول شبکه‌های ریلی این کشور به حدود 10 هزار و 651 کیلومتر می‌رسد. ترکیه قصد دارد تا در سال‌های پیش‌رو طول شبکه‌های ریلی خود را به منظور مشارکت هر چه بیشتر در کریدور شرق به غرب، افزایش دهد که این مسئله با توجه به کاربرد گسترده فولاد، آلومینیوم و مس در توسعه زیرساخت‌های شبکه ریلی، افزایش در مصرف این سه فلز را به دنبال خواهد داشت.
۰۸ شهریور ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
کشور ترکیه به سبب موقعیت جغرافیایی خاص و قرارگیری در نقطه اتصال بازارهای مصرف آسیا و اروپا از پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به یک هاب لجستیکی برخوردار است. علاوه بر این، توسعه صنعتی این کشور در چند دهه گذشته و رویکرد بهبود صنعت گردشگری موجب شده است تا موضوع توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، به ویژه در حوزه جاده‌ای از اهمیت بالایی در سیاست‌گذاری‌های این کشور برخوردار باشند. بررسی آمارها نیز نشان می‌دهند طول خطوط جاده‌ای و نیز عملکرد حمل بار و مسافر شبکه جاده‌ای این کشور در سال‌های اخیر رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.
۰۸ شهریور ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
ترانزیت بار نوعی صادرات خدمات حملونقل است که علاوه بر آن‌که درآمد ارزی قابل توجهی با خود به همراه دارد با تقویت دیپلماسی کشور در منطقه و در نتیجه وابستگی بیشتر کشورهای جهان به همکاری اقتصادی با کشور، عملا کاهش تحریم‌پذیری اقتصاد کشور را با خود به دنبال خواهد داشت. اما در دهه اخیر به رغم آن‌که به واسطه تحریم‌های بین‌المللی ایران عملا از حوزه ترانزیت دریایی و حمل هوایی جا مانده است، بازار ترانزیت زمینی کشور نیز به دلیل عدم توسعه زیرساخت‌های زمینی حملونقل به کشورهای همسایه واگذار شده است.
۳۰ تیر ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
برخورداری از یک سیستم حملونقل کارآمد، با جلوگیری از اتلاف وقت و ارتباط موثر میان بخش‌های مختلف نه تنها موجب کاهش هزینه‌های تولید می‌شود، بلکه روند رشد اقتصادی کشورها را نیز بهبود می‌بخشد. بر خلاف اهمیت این مسئله، سیستم لجستیک و حملونقل کشور در سال‌های اخیر به دلیل عدم هماهنگی و تناسب بین روش‌های حمل و روند کند و نامتوازن توسعه عملکرد چندان مناسبی نداشته است و بار جابجایی کالا و مسافر بر دوش جاده‌های کشور سنگینی می‌کند. علاوه بر این امنیت پایین، نبود قطعات استراتژیک و عدم انسجام در برنامه‌ریزی از جمله مشکلاتی هستند که سیستم لجستیک کشور با آن روبه‌رو است. به نظر می‌رسد که توسعه سیستم حملونقل کشور علاوه بر دیدگاهی وسیع و جامع به برنامه‌ریزی و مدیریت یکپارچه نیاز دارد.
۳۰ تیر ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
بخش حملونقل هوایی به عنوان یک عامل مهم برای رشد و توسعه اقتصادی، تبدیل دنیا به یک دهکده جهانی و مراودات سیاسی و اقتصادی و فرهنگی را تسهیل کرده است. در حال حاضر ایالات متحده آمریکا بیشترین تعداد فرودگاه را با ظرفیت بیش از 8 میلیون پرواز در سال به خود اختصاص داده است و اختلاف قابل توجهی با سایر کشورهای جهان دارد. کشور چین علی‌رغم تعداد کمتر فرودگاه‌ها با افزایش ظرفیت در بخش‌زیرساخت‌های حملونقل هوایی توانسته تعداد پروازهای حامل خود را به بیش از 3 میلیون پرواز در سال 2021 برساند، البته باید این نکته را در نظر گرفت که افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور چین بدون در نظر گرفتن توسعه متوازن زیرساخت‌های آن، به پایین آمدن سطح کیفیت حملونقل هوایی این کشور منجر شده است. طی دو دهه گذشته تعداد پروازهای حامل بار و مسافر روند رو به رشدی را سپری می‌کرد، با این حال بروز بحران کرونا موجب شد تا عملکرد این بخش نیز همانند سایر بخش‌های حمل و نقل با رکودی شدید مواجه شود.
۳۰ تیر ۱۴۰۲