همراه با ما آخرین مطالب تحلیل‌های زیرساخت را مطالعه کنید
زیرساخت
- تحلیل
- انرژی, زیرساخت
از زمان شکل‌گیری موج‌های انقلاب صنعتی در جهان، فعالیت‌های مرتبط با اکتشاف و استخراج نفت خام و گاز طبیعی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار شده است. تا کنون حدود ۶ هزار و ۸۵۷ میدان گازی و ۹ هزار و ۲۸۰ میدان نفتی در مناطق مختلف جهان (اعم از خشکی و دریاها) به ثبت رسیده است. تا حدود ۴ دهه پیش، تولید نفت خام و گاز طبیعی عمدتا از منابع متعارف در خشکی صورت می‌گرفت. در سال ۱۹۸۰، تقریبا ۷۰ درصد نفت جهان از منابع متعارف (و تقریبا ۵ درصد از منابع نامتعارف) میادین نفتی واقع در خشکی به دست آمد. در این سال، حدود ۸۷.۳ درصد گاز طبیعی جهان نیز از منابع متعارف میادین گازی در خشکی و مابقی از میادین فراساحلی به دست آمد. بر اساس آخرین گزارش‌های ارائه‌شده، جهان به سمت بهره‌برداری هر چه بیشتر از منابع نامتعارف و همچنین افزایش تولید از میادین فراساحلی رفته است. پیش‌بینی می‌شود تا در افق ۲۰۵۰، این روند ادامه‌دار باشد و سهم منابع نامتعارف از تولید کل نفت خام و گاز طبیعی در جهان به ترتیب به حدود ۲۷ درصد و ۳۳ درصد برسد.
- تحلیل
- انرژی, زیرساخت
تامین پایدار برق، از زمان شکل‌گیری موج‌های صنعتی در جهان، همواره یکی از دغدغه‌های اصلی سیاست‌گذاران حوزه انرژی بوده است. در این راستا، می‌توان به فرانسه اشاره کرد که در طول دهه‌های گذشته، موضوع امنیت انرژی را به صورت جدی دنبال کرده است. این کشور اساس چنین رویکردی را بر توسعه نسبی ظرفیت نیروگاه‌های هسته‌ای و تجدیدپذیر در مقابل نیروگاه‌های مبتنی بر سوخت‌های فسیلی بنانهاد، به طوری که در کمتر از دو دهه سهم سوخت‌های فسیلی در سبد انرژی اولیه فرانسه از حدود 70 درصد به 10 درصد کاهش یافت. بر اساس آخرین گزارش‌های ارائه‌شده، مجموع ظرفیت‌های نیروگاهی نصب‌شده بیش از یک مگاوات در فرانسه حدود 143 گیگاوات بوده است که برآورد می‌شود بالغ بر 87 درصد آن مربوط به نیروگاه‌های هسته‌ای و تجدیدپذیر باشد؛ موضوعی که در سال‌های اخیر به دنبال شدت استهلاک نیروگاه‌های هسته‌ای ناشی از فعالیت بی‌وقفه طی تقریبا 30 تا 40 سال گذشته و کاهش دسترسی به منابع آب ناشی از گرمتر شدن هوا، کشوری را که برای دهه‌ها خالص صادرات برق به اروپا داشته است را به واردکننده خالص برق مبدل ساخت.
۳۰ آذر ۱۴۰۲
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه, آمریکای شمالی و جنوبی, اتحادیه اروپا, انرژی, زیرساخت
آمارها نشان می‌دهد که بخش قابل توجهی از انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از فعالیت‌های مرتبط با بخش انرژی است. این موضوع باعث شده است تا در سیاست‌گذاری‌های اقلیمی اکثر کشورها، بخش انرژی به خصوص ترکیب سبد عرضه انرژی، در کانون توجه قرار گیرد. «انتشار صفر خالص» از جمله مهمترین سناریوهایی است که مسیر پیش‌روی انتشار گازهای گلخانه‌ای را به نحوی مشخص می‌کند تا تراز انتشار و جذب آن‌ها در اتمسفر برقرار شود. بر اساس این سناریو، میزان تقاضای زغال‌سنگ، نفت و گاز تا سال 2050 به ترتیب باید حدود 90 درصد، 75 درصد و 50 درصد کاهش یابد. در مقابل میزان تقاضای سوخت‌های زیستی مایع کم‌آلاینده و برق نیز باید به ترتیب حدود 185 درصد و 158 درصد افزایش یابد.
۳۰ آذر ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
از گذشته تا به امروز دریاها و اقیانوس‌ها به عنوان مسیرهای آبی نقش به‌سزایی در تجارت بین‌المللی داشته‌اند و در کشورهای دارای مرز دریایی همواره برنامه‌ریزی‌های متنوعی برای ساخت سازه‌های مناسب برای استفاده از این فرصت صورت می‌گیرد. فرانسه به دلیل داشتن مرز آبی گسترده با دریای مدیترانه و اقیانوس اطلس قدمت دیرینه‌ای در دریانوردی و تجارت دریایی دارد و اکنون نیز این کشور نقطه کانونی ارزشمندی در تجارت جهانی به شمار می‌آید. بر همین اساس در فرانسه سرمایه‌گذاری‌های فراوانی برای توسعه زیرساخت‌های ساحلی و فراساحلی انجام می‌شود. از آنجایی که سازه‌های دریایی باید از استحکام، دوام و مقاومت بالا و زیرساخت‌های برق، گاز و ... برخوردار باشند، در ساخت آن‌ها از فلزات استفاده می‌شود. بنابراین رشد سرمایه‌گذاری‌ها در فرانسه برای توسعه سازه‌ها و زیرساخت‌های دریایی محرکی برای بازار فلزات این کشور خواهد بود.
۳۰ آذر ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
توسعه روزافزون جوامع و تقاضای فزاینده کالاها و خدمات سبب شده است تا حملونقل از جایگاه ویژه‌ای در کشورها برخوردار باشد. در واقع، حرکت در مسیر رشد صنعت و اقتصاد، بدون وجود سیستم بهره‌ور و موثری از حملونقل، ممکن نخواهد بود. تردیدی نیست که با گذشت زمان، اهمیت این مسئله پررنگ‌تر نیز خواهد شد. نگاهی به سیستم حملونقل کشور فرانسه به عنوان کشوری توسعه‌یافته نشان می‌دهد که بخش حملونقل جاده‌ای، بیشترین سهم را از سیستم حملونقل در این کشور دارد و چشم‌انداز افزایش سرمایه‌گذاری‌ها در این بخش نیز برای این کشور قابل تصور است.
۳۰ آذر ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
نقش تعیین‌کننده حملونقل بر کسی پوشیده نیست، به طوری که فارغ از بحث حملونقل مسافر، مقوله تولید، فروش و تامین تقاضای مشتری نیز بدون برخودراری از شیوه بهره ور و موثری از حملونقل ممکن نخواهد بود. اگرچه هر یک از روش‌های حملونقل دارای مزایای به‌خصوصی هستند، اما حملونقل ریلی از مزیت‌های قابل توجهی در مقایسه با سایر روش‌ها برخوردار است که در نهایت می‌تواند رشد اقتصادی و افزایش میزان ترانزیت را به همراه داشته باشد. سیستم حملونقل ریلی فرانسه نیز به رغم آنکه با سرعت آهسته‌ای در طول تاریخ توسعه یافت، اما امروز به پیشرفت‌های چشمگیری دست یافته است و برای تداوم روند توسعه آن نیز سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی صورت می‌گیرد.
۳۰ آذر ۱۴۰۲
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
کره‌جنوبی، با تمرکز شدید بر صنعتی‌شدن و سیاست‌های صادرات‌محور، اهداف بلندپروازانه‌ای را برای توسعه بنادر خود از سال 1963 به بعد آغاز کرد، دولت این کشور نیز سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی برای توسعه بنادر موجود و ساخت بنادر جدید از جمله بندر جدید بوسان و بندر اینچئون انجام داد. فارغ از موارد گفته شده امروزه،کره‌جنوبی به واسطه فناوری‌های پیشرفته و سیستم‌های لجستیکی کارآمد، با زیرساخت‌های بندری توسعه‌یافته در سطح جهانی، کشتی‌های کانتینری بزرگ را جابه‌جا و جریان تجارت بین‌الملل یکپارچه را تسهیل می‌کند. بنادر این کشور از جمله بوسان با ظرفیت جابه‌جایی کالا در حدود 1.29 میلیارد تن بار (مطابق آخرین آمار) به قطب‌های اصلی حملونقل در شمال شرق آسیا تبدیل شده‌اند، این امر به رشد اقتصادی کره‌جنوبی و یکپارچگی تجارت جهانی شده کمک شایانی کرده است.
۳۰ آبان ۱۴۰۲