تحلیل‌گر اخبار فلزات
کارشناس اقتصادی
آرشیو مطالب مربوط به این نویسنده
- تحلیل
- انرژی, صنایع کالای مصرفی صنعتی
بخش زیادی از ذخایر نفت جهان در زیر سطح دریاها قرار گفته است که این امر موجب شده تا بشر به سمت احداث سکوهای دریایی استخراج نفت حرکت کند؛ مسئله‌ای که به سبب پیچیدگی‌های احداث سازه‌های دریایی، با چالش‌ها و ریسک‌هایی مواجه است. خلیج فارس و دریای خزر ذخایر نفتی فراوانی را در خود جای داده‌اند؛ به همین سبب، حرکت به سمت بهره‌برداری و استخراج از این ذخایر فرصتی مناسب برای اقتصاد کشور محسوب می‌شود. با توجه به این مسئله و نیز حجم فلزات مصرفی در احداث سکوهای نفتی دریایی، می‌توان به بررسی اثر توسعه این بخش بر بازار فلزات کشور پرداخت.
- تحلیل
- انرژی
در باب اهمیت و جایگاه تولید و صادرات نفت خام در اقتصاد ایران سخن بسیار گفته شده است. سال‌هاست که بخش بزرگی از اقتصاد ایران با صادرات نفت خام و درآمدهای نفتی گره خورده است. به رغم ذخایر بسیار ارزشمند نفت خام ایران، این مسئله هم‌اکنون به پاشنه آشیل اقتصاد کشور بدل شده است؛ زیرا صادرات و درآمدهای نفتی کشور تحت تاثیر عوامل متعددی از جمله تحریم‌ها، شرایط اقتصادی دنیا و قیمت جهانی نفت قرار دارد و هر گونه تغییر در این شرایط، درآمدهای نفتی به عنوان منبع اصلی درآمد کشور را با چالش و حتی بحران مواجه می‌سازد. نشانه‌های این مسئله، در شرایط اقتصادی کشور در سال‌های اخیر به دنبال اِعمال تحریم‌های نفتی، به‌راحتی قابل مشاهده است.
۳۰ بهمن ۱۳۹۹
- تحلیل
- انرژی, زیرساخت, صنایع کالای مصرفی صنعتی
صنعت نفت و گاز امروز بزرگ‌ترین بخش اقتصاد ایران است. در بخش‌های مختلف صنعت نفت و گاز، از اجرای عملیات حفاری و لوله‌گذاری تا استخراج و تاسیسات و تجهیزات مورد نیاز برای آن، حمل نفت و گاز از طریق خط لوله، ذخیره‌سازی در مخازن و فروش محصولات از پایانه‌های صادراتی فلزات نقشی بدون جایگزین را ایفا می‌کنند. از این رو، احداث تاسیسات بزرگ این صنعت و نیز تولید داخلی تجهیزات مورد استفاده در آن موجب افزایش مصرف فلزات در کشور خواهد شد. در گزارش پیشِ‌رو، جنبه‌های مختلف تاثیر توسعه صنعت نفت و گاز بر بازار فلزات کشور به‌اختصار مورد بررسی قرار گرفته است.
۳۰ بهمن ۱۳۹۹
- تحلیل
- سنگ‌آهن
مدیریت بحران در بخش صنعتی و معدنی همواره بر تکمیل امکانات به منظور ارتقای فرایند تولید اشاره می‌کند. اگر شرکت‌های بزرگ معدنی بتوانند در مسیر رفع بحران‌های احتمالی در آینده، پیش‌بینی‌های مناسب و درستی ارائه دهند، یقینا مزیت رقابتی مناسبی نسبت به سایر شرکت‌ها به دست خواهند آورد. شرکت معدنی و صنعتی گل‌گهر طی چند سال گذشته، ضمن استفاده از ظرفیت‌های خود در زمینه بومی‌سازی به عنوان عنصری برای خنثی‌سازی بحران‌ها، روند قابل‌قبولی را در مسیر هوشمندسازی معادن و کارخانه‌های فرآوری در پیش گرفته است. این شرکت، با آگاهی از برخورد بحران‌ها با برخی عناصر شامل ایمنی، استانداردسازی، مواد اولیه و محیط‌زیست، برنامه‌ای بلندمدت با عنوان «گل‌گهر ۲۰۳۰» تنظیم و تبیین کرده است تا از این طریق بتواند همچون گذشته به طور کامل بر بحران‌های احتمالی در آینده به طور کامل فائق آید.
۳۰ بهمن ۱۳۹۹
- تحلیل
- زیرساخت, صنایع ریلی و دریایی
از حملونقل ریلی به عنوان یکی از زیرساخت‌های اساسی اقتصاد کشور یاد می‌شود. در گزارش پیشِ‌رو، شرح مختصری از توسعه جنبه‌های مختلف بخش راه‌آهن کشور بر بازار فلزات کشور مورد بحث قرار گرفته است. نخستین بُعد این مسئله را می‌توان در توسعه زیرساخت‌های قطارهای درون‌شهری از جمله احداث ایستگاه‌ها و تونل‌های مترو جست‌وجو کرد. همچنین توسعه خطوط قطارهای برون‌شهری از جنبه‌های مختلفی مانند خطوط ریلی، تونل‌ها، پل‌ها و ایستگاه‌های قطار موجب مصرف فلزات می‌شود. به‌علاوه، نمی‌توان از تاثیر توسعه ظرفیت‌ها و فعالیت صنایع ریلی کشور در زمینه تولید و نوسازی واگن‌ها، تجهیزات و لوکوموتیوها بر بازار فلزات کشور غافل شد.
۳۰ دی ۱۳۹۹
- تحلیل
- محصولات میانی فولاد خام
شرکت فولاد هرمزگان، با برخورداری از شرایط جغرافیایی مناسب و نزدیکی به بندرها و منابع انرژی، از ظرفیت‌های بسیار مناسبی برای نقش‌آفرینی در صنعت فولاد کشور برخوردار است. این شرکت در سال‌های اخیر توانسته است آمار تولیدات خود را به ظرفیت خود نزدیک کند. در همین راستا، این مجموعه سیاست‌های مختلفی را در زمینه افزایش ظرفیت تولید و حرکت به سمت تولید محصولات با ارزش افزوده بالاتر در دستور کار قرار داده است. طرح افزایش ظرفیت تولید از ۱.۵ به ۲ میلیون تن و احداث پروژه تولید ورق‌های عریض از جمله مهم‌ترین طرح‌های توسعه شرکت فولاد هرمزگان به شمار می‌آیند که سبب خواهند شد تا سهم این شرکت از تامین بازارهای داخلی و بین‌المللی افزایش یابد.
۳۰ دی ۱۳۹۹
- تحلیل
- سنگ‌آهن
اصولا بِرندسازی، به مثابه یک هویت معاصر، همواره نقش مهمی در تحولات عصر کنونی ایفا کرده است. آن‌چنان‌که برخی از کارشناسان حوزه بِرندینگ معتقدند، محصولات بدون بِرند همچون آب بدون اکسیژن‌اند که وجود آن به ارتقای سیستم سازمانی و نبود آن به مرگ سیستم سازمانی به مثابه بدن انسان در بلندمدت منجر خواهد شد. از طرف دیگر، موضوع بِرندینگ برای صنایع معدنی و فلزی، به‌ویژه صنایع فولادی که نقشی اساسی در تحولات زندگی مدرن دارند، همواره در مرکز توجه شرکت‌ها و سازمان‌های بزرگ قرار داشته است. ایران نیز، به عنوان یکی از بازیگران مهم صنعت فولاد، دارای شرکت‌ها و نهادهایی مهم و اثرگذار است. یکی از این شرکت‌ها شرکت معدنی و صنعتی گل‌گهر نام دارد که با اتخاذ برنامه‌های استراتژیک بلندمدت شامل کشف پهنه‌های جدید معدنی، تنوع‌بخشی به محصولات، بومی‌سازی تجهیزات و قطعات، هوشمندسازی فعالیت‌ها، توسعه سرمایه‌گذاری غیرفولادی، افزایش بهره‌وری تولید و بسیاری موارد دیگر، در نظر دارد تا ضمن ارتقای رقابت‌پذیری محصولات، بِرند گل‌گهر را به یک هویت مستقل و معاصر پیوند دهد.
۳۰ دی ۱۳۹۹
- تحلیل
- معدن
یکی از محصولات جانبی صنعت مس، در حلقه تولید معدنی، مولیبدن است. این فلز همراه، که عمدتا در ذخایر پورفیری مس وجود دارد، هر ساله به میزان ۲۵۰ هزار تن از منابع معدنی در بازارهای جهانی عرضه می‌شود. علاوه بر این، مولیبدن بازیافت نیز می‌شود، اما سهم محدودی از عرضه جهانی این فلز را در دست دارد. بزرگ‌ترین مصرف‌کننده مولیبدن، تولیدکنندگان فولادهای زنگ‌نزن، مهندسی و ابزار هستند که سالانه حدود ۱۶۸ هزار تن از این فلز را مصرف می‌کنند. در ایران، تولید فولاد آلیاژی به میزان محدودی انجام می‌شود و این امر باعث شده است تا حجم قابل‌توجهی از مولیبدن معدنی که توسط بخش پایین‌دستی صنعت مولیبدن به اکسید یا فرومولیبدن تبدیل می‌شود، به جای مصرف در بازار داخلی، در بازارهای بین‌المللی عرضه شود.
۳۰ دی ۱۳۹۹
- تحلیل
- زیرساخت, صنایع ریلی و دریایی
تونل‌ها، پل‌ها و گالری‌ها از جمله مهم‌ترین زیرساخت‌های احداث خطوط ریلی برون‌شهری محسوب می‌شوند که احداث آن‌ها با دشواری‌ها و پیچیدگی‌های فراوانی همراه است. همچون هر سازه دیگری، فلزات نقش نخست را در احداث این زیرساخت‌ها ایفا می‌کنند. تونل‌ها باید از پایداری مناسبی در طول زمان برخوردار باشند و به همین دلیل در ساخت آن‌ها از سیستم‌های نگهداری مختلفی استفاده می‌شود که عنصر اصلی اغلب آن‌ها فولاد است. پل‌ها نیز سازه‌هایی بزرگ هستند که غالباً در شرایط دشوار محیطی ساخته می‌شوند و باید از مقاومت مناسبی در مقابل تحمل وزن قطار برخوردار باشند. به همین دلیل، از شکل‌های مختلف مقاطع فولادی در احداث این زیرساخت‌ها استفاده می‌شود.
۳۰ دی ۱۳۹۹