تحلیل‌گر اخبار فلزات
کارشناس اقتصادی
آرشیو مطالب مربوط به این نویسنده
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه, ساختمان, ساختمان‌سازی, صنعت
اقتصاد کشور ژاپن پس از پایان جنگ جهانی دوم، که آسیب‌های شدیدی را بر این کشور تحمیل کرد، رشد و توسعه چشمگیری را تجربه کرده و امروز در رده چهارمین اقتصادهای بزرگ جهان قرار می‌گیرد. این در حالی است که این کشور به شکلی مستمر با ریسک‌هایی مانند کمبود مواد اولیه، بلایای طبیعی و کاهش شدید نرخ رشد مواجه بوده است، موضوعاتی که به نظر می‌رسد در سال‌های آینده نیز می‌توانند از جنبه‌های مختلف بر عملکرد اقتصادی آن تاثیرگذار باشند. در همین راستا، در گزارش حاضر، آینده بازار مصرف فلزات در کشور ژاپن در سه سناریو مورد بررسی قرار گرفته است تا به این ترتیب بتوان به دیدگاه روشنی برای ارزیابی شرایط آتی این کشور دست یافت.
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت, صنایع هوافضا
توسعه زیرساخت‌های فرودگاهی ژاپن از زمان توسعه اولیه خود در طول قرن بیستم تا کنون نقش قابل توجهی در تسهیل جابه‌جایی و حمایت از تجارت بین‌المللی در اقتصاد ژاپن ایفا کرده است. امروزه ژاپن با بیش از ۱۰۰ فرودگاه یکی پیشرفته‌ترین شبکه‌های فرودگاهی جهان را به خود اختصاص می‌دهد. تقریبا ۱۰ فرودگاه ژاپن به طور مداوم با ترافیک بین‌المللی سروکار دارند. فرودگاه ناریتا عمدتا جابه‌جایی محموله‌های بین‌المللی (۴.۶ میلیون تن) و فرودگاه هاندا محموله‌های داخلی (۹۹۸.۷ هزار تن) را پوشش می‌دهند، با این حال نقش اصلی آن‌ها در جابه‌جایی مسافر حائز اهمیت است. براساس آمارها در سال ۲۰۲۲ بیش از ۱۱۰ میلیون مسافر از طریق فرودگاه هاندا و ۳۲ .۴ میلیون مسافر از طریق فرودگاه ناریتا در ژاپن جابه‌جا شدهاند.
۳۰ مهر ۱۴۰۳
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت, صنایع هوافضا
شبکه جاده‌ای ژاپن رشد و ارتقای خود را از مدت‌ها قبل آغاز کرده و امروزه به یکی از پیشرفته‌ترین شبکه‌های جاده‌ای تبدیل شده که به دلیل کیفیت بالای خود در سطح جهانی شناخته شده است. شبکه جاده‌ای ژاپن با طول بیش از ۱.۲۸ میلیون کیلومتر، مسیرهای شهری، جاده‌های استانی و بزرگراه‌های ملی را در سراسر جغرافیای ژاپن به هم وصل واز جابه‌جایی حجم قابل توجهی از کالا و مسافر در طول سال حمایت می‌کند. آمارها نیز حاکی از آن هستند که تا سال ۲۰۲۳ تقریبا ۴۴.۲ میلیارد مسافر کیلومتر و ۱۹۹.۱۵ میلیارد تن کیلومتر از طریق جاده‌های ژاپن و از طریق وسایل نقلیه تجاری جابه‌جا شدهاند. اگرچه در حال حاضر حجم ترافیک جاده‌ای با حدود ۶۶۷ میلیون می‌رسد، اما انتظار می‌رود حرکت در مسیر انتشار صفر به کاهش حجم قابل توجه ترافیک جاده‌ای در ژاپن کمک کند.
۳۰ مهر ۱۴۰۳
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
توسعه زیرساخت‌های بندری نقش قابل توجهی در تثبیت جایگاه ژاپن به عنوان یکی از بازیگران اصلی تجارت بین‌المللی و یکی از بزرگترین اقتصادهای جهان بازی کرده، به طوری که دولت این کشور سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های بندری را در اولویت قرار داده است. شبکه حملونقل دریایی ژاپن امروزه برخی از شلوغ‌ترین و پیشرفته‌ترین بنادر جهان را از جمله بندر توکیو، یوکوهاما، اوزاکا و... را در خود جای می‌دهد. آمارها نیز حاکی از آن هستند در سال ۲۰۲۳ تقریبا ۸۰۰ میلیون تن محموله تجاری از طریق بنادر ژاپن جابه‌جا شدهاند.
۳۰ مهر ۱۴۰۳
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
توسعه و ساخت شبکه‌های ریلی در ژاپن با بهره‌گیری از فناوری‌های غربی در اواخر قرن نوزدهم آغاز شد و در حال حاضر با طول بیش از ۱۳ هزار کیلومتر از خطوط تراموآ گرفته تا شبکه ریلی سریع‌السیر، یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های ریلی در جهان به شمار می‌آید. با توجه به این که حملونقل ریلی روشی نسبتا پایدار در مقایسه با سایر روش‌های حملونقل است و ردپای کربن کمتری در هرکیلومتر بر جای می‌گذارد، به عنوان یکی از گزینه‌های سرمایه‌گذاری همواره در اولویت قرار می‌گیرد. براساس آمارها در سال ۲۰۲۳ بیش از ۲۲.۶ میلیارد مسافر و تقریبا ۳۸ میلیون تن از طریق حملونقل ریلی در ژاپن جابه‌جا شدهاند.
۳۰ مهر ۱۴۰۳
- تحلیل
- انرژی, زیرساخت, صنایع هوافضا
بیش از یک قرن از توسعه شبکه نیروگاهی برای پاسخگویی به تقاضای روبه‌رشد الکتریسیته در اقتصاد روبه رشد ژاپن می‌گذرد. اگرچه به طور تاریخی بخش قابل توجهی از ترکیب برق این کشور را انرژی هسته‌ای پوشش داده است، با این حال جایگاه انرژی هسته‌ای در طول یک دهه گذشته و پس از حادثه هسته‌ای فوکوشیما، تا حد قابل توجهی با منابع سوخت‌های فسیلی پر شده است. البته باید توجه داشت که منابع سوخت‌های فسیلی در مجمع‌الجزایر ژاپن محدود هستند و این کشور برای تامین آن‌ها به واردات وابسته است و این منابع منشا اصلی انتشار کربن در ژاپن به شمار می‌روند. ژاپن همواره بر آن است تا سهم انرژی هسته‌ای و انرژی‌های تجدیدپذیر را به عنوان منابع انرژی کم‌کربن در سبد الکتریسیته خود گسترش دهد.
۳۰ مهر ۱۴۰۳
- تحلیل
- ساختمان‌سازی, صنایع هوافضا
صنعت ساختمان ژاپن به عنوان بخش جدایی‌ناپذیر از اقتصاد ژاپن که همواره بر استانداردهای با کیفیت بالا و ایمنی تاکید دارد، رشد کرده است و طیف گسترده‌ای از فعالیت‌ها از جمله توسعه ساختمان‌های مسکونی، تجاری، اداری، آموزشی، صنعتی و ... را در بر می‌گیرد. اگرچه ویژگی جغرافیایی منحصر به فرد و زلزله‌های مکرر چالش‌های را برای صنعت ساختمان ژاپن به وجود آورده است، با این حال، منجر به راه‌حل‌های مهندسی نوآورانه و اتخاذ قوانین ساختماین سخت‌گیرانه نیز شده است. آمارها حاکی از ان هستند روند سرمایه‌گذاری در توسعه بخش ساختمانی ژاپن طی چند سال اخیر در حالی که شرایط پرتلاطمی را پشت سر گذاشت است از ۳.۳ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۲ به حدود ۲.۲ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ کاهش یافته است.
۳۰ مهر ۱۴۰۳
- تحلیل
- صنایع ریلی و دریایی
صنایع کشتی‌سازی، یکی از مهمترین صنایع خصوصا برای کشورهایی است که دارای مرز آبی با سایر نقاط جهان هستند. این صنعت برای کشور ژاپن که یک جزیره در آب‌های اقیانوس آرام است، اهمیتی مضاعف پیدا کرده است. به طوری که این کشور در در حال حاضر سومین کشور دنیا از نظر تولیدات صنایع دریایی است. البته ارزش تولید این صنعت در این کشور طی سال‌های اخیر، نزولی بوده است و سهم آن نیز از تولیدات جهانی روندی کاهشی را سپری کرده است. اما با این حال، یکی از مهمترین صنایع در پیشبرد اهداف تجاری این کشور تلقی می‌شود. این صنعت سهم قابل توجهی از مصرف فلزاتی چون فولاد، آلومینیوم و مس را نیز به خود اختصاص داده است و تا سال ۲۰۲۹، به ارزش مصرف این فلزات افزوده خواهد شد.
۳۰ مهر ۱۴۰۳
- تحلیل
- صنایع ماشین‌آلات صنعتی، معدنی، ساختمانی و کشاورزی
صنایع ساخت ماشین‌الات و تجهیزات در جهان به عنوان صنعتی مادر شناخته می‌شود که نقشی محوری در توسعه و پیشرفت سایر بخش‌های صنعتی دارد. کشور ژاپن به عنوان یکی از کشورهای توسعه‌یافته در زمینه‌های تولید صنعتی، عملکرد مطلوبی در ساخت تجهیزات و ماشین‌آلات کاربردی دیگر صنایع داشته است که تا دو دهه اخیر نیز در کنار کشورهایی چون ایالات متحده آمریکا و آلمان، یکه‌تاز تولید این کالاها در بلوک شرق بوده است اما با حضور چین و هندوستان به عنوان قدرت‌هایی جدید در آسیا، شرایط بازار رقابتی‌تر شده و ژاپن را ملزم به اتخاذ رویکردها و سیاست‌های متعدد برای افزایش سودآوری و پیروزی در این عرصه کرده است اما به هرحال، کیفیت تولیدات ژاپنی همواره زبانزد بوده است که این امر یک مزیت رقابتی برای صنعت این کشور ایجاد کرده است.
۳۰ مهر ۱۴۰۳