تحلیل‌گر اخبار فلزات

• تحلیل
• آسیا و اقیانوسیه, آلومینیوم, محصولات فولادی, محصولات میانی فولاد خام, مس

کره جنوبی کشوری است که در طول چند سال گذشته یکی از سریعترین رشد‌های اقتصادی را برای خود رقم زده است. این موضوع سبب شده است کشور کره جنوبی، از کشوری جنگ‌زده به یکی از قدرت‌های اقتصادی جهان تبدیل شود. روند رشد اقتصادی و صنعتی کشور کره جنوبی موجب شده است که رشد قابل توجهی در بازار مصرف فلزات صورت بگیرد و این کشور در سال‌های اخیر یکی از بزرگترین مصرف‌کنندگان فلزات اساسی در جهان تبدیل شده است. در گزارش حاضر، با توجه به روند چند سال گذشته و شرایط پیش روی اقتصاد کشور کره جنوبی، ارزش مصرف فلزات اساسی در سه سناریو مورد بررسی قرار گرفته است.

• تحلیل
• سنگ‌آهن

راه‌اندازی یک کسب‌و‌کار جدید و یا ورود به بخش جدیدی از یک صنعت، نیازمند داشتن دید جامعی از وضعیت رقابت در آن صنعت است. این مسئله در شرایط حال حاضر که رقابت روزافزونی در فضای کسب‌و‌کارها در حال شکل‌گیری است اهمیت دو چندان دارد. مدل پورتر به شناخت جامعی از سطح رقابت در هر صنعت کمک می‌کند و سطوح رقابت در هر صنعتی را به پنج عامل وابسته می‌داند. با توجه به ابعاد بزرگ صنعت فولاد، بهره‌گیری از این مدل برای حلقه‌های مختلف زنجیره فولاد از اهمیت بالایی برخوردار است. شرکت صنعتی و معدنی توسعه فراگیر سناباد، یکی از بزرگترین نقش‌آفرینان زنجیره فولاد کشور است و در همین راستا با تحلیل سطح رقابت در محدوده فعالیت خود، به شناسایی ریسک‌ها و تهدیدات و انجام اقداماتی سازنده برای کاهش تاثیرپذیری از آن‌ها پرداخته است.

• تحلیل
• حمل‌و‌نقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت

کره‌جنوبی، با تمرکز شدید بر صنعتی‌شدن و سیاست‌های صادرات‌محور، اهداف بلندپروازانه‌ای را برای توسعه بنادر خود از سال ۱۹۶۳ به بعد آغاز کرد، دولت این کشور نیز سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی برای توسعه بنادر موجود و ساخت بنادر جدید از جمله بندر جدید بوسان و بندر اینچئون انجام داد. فارغ از موارد گفته شده امروزه،کره‌جنوبی به واسطه فناوری‌های پیشرفته و سیستم‌های لجستیکی کارآمد، با زیرساخت‌های بندری توسعه‌یافته در سطح جهانی، کشتی‌های کانتینری بزرگ را جابه‌جا و جریان تجارت بین‌الملل یکپارچه را تسهیل می‌کند. بنادر این کشور از جمله بوسان با ظرفیت جابه‌جایی کالا در حدود ۱.۲۹ میلیارد تن بار (مطابق آخرین آمار) به قطب‌های اصلی حمل‌ونقل در شمال شرق آسیا تبدیل شده‌اند، این امر به رشد اقتصادی کره‌جنوبی و یکپارچگی تجارت جهانی شده کمک شایانی کرده است.

• تحلیل
• آهن اسفنجی

شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر با بهره‌گیری از دانش روز دنیا و با تکیه بر توان داخلی، یکی از پیشرفته‌ترین واحدهای تولید آهن‌اسفنجی در کشور به شمار می‌آید که به منظور افزایش سطح رقابت‌پذیری خود در صنعت فولاد، برنامه‌های متعددی را در دستور کار قرار داده است. از جمله اقدامات این شرکت می‌توان به برنامه‌ریزی برای توسعه سبد محصولات و پیگیری مستمر تکنولوژی‌ها و علوم روز در صنعت فولاد دنیا از طریق تحقیق و توسعه اشاره کرد. شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر، در نظر دارد به سازمانی سرآمد در حوزه تحقیق و توسعه و تکمیل‌کننده زنجیره تولید تبدیل شود تا نه‌تنها منجر به خلق ارزش بیشتر شود، بلکه به بالاترین سطح توان رقابتی در صنعت فولاد دست یابد.

• تحلیل
• حمل‌و‌نقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت

سیستم حمل‌و‌نقل ریلی کره‌جنوبی در طول سال‌ها دستخوش توسعه قابل توجهی شده و به یک شبکه مدرن و کارآمد تبدیل شده است. در حالی که توسعه زیرساخت‌های ریلی این کشور در اوایل قرن بیستم و تحت حاکمیت استعماری ژاپن آغاز شد، اما پس از کسب استقلال، به سرمایه‎گذاری در سیستم ریلی خود ادامه داد و بر برقی‎سازی و نوسازی متمرکز شد. تا جایی که معرفی قطارهای سریع‌السیر (KTX) در سال ۲۰۰۴ تحولی در سفرهای طولانی مدت در این کشور ایجاد کرد، زمان سفر را کاهش داد و ارتباط بین شهرهای بزرگ را افزایش داد. تعهد دولت کره‌جنوبی به حمل‌و‌نقل ریلی، از طریق سرمایه‌گذاری مستمر در خطوط جدید، ارتقاء و پیشرفت‌های فناوری منجر شده تا امروزه، شبکه ریلی گسترده کره‌جنوبی مراکز شهری، مناطق صنعتی و مقاصد گردشگری را به طور موثری به هم متصل و آن را به یک روش حمل‌ونقل ترجیحی برای مسافران داخلی و جابه‌جایی کالاهای فله و صنعتی تبدیل می‌کند.

• تحلیل
• حمل‌و‌نقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت

کره‌جنوبی طی سال‌ها، سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی در ساخت و نگهداری شبکه گسترده‌ای از جاده‌ها انجام داده و توانسته است با موفقیت بسیاری از شهرها، شهرک‌ها و مناطق روستایی را به هم وصل کند. این کشور علی‌رغم جغرافیای کوچک و کوهستانی خود که حمل‌ونقل زمینی را در این کشور سخت کرده، خودروهای زیادی را در خود جای داده است. موضوعی که منجر به بوجود آمدن شبکه‌ای گسترده از جاده‌های پیشرفته در قالب کیلومترها، پل‌ و تونل‌های جاده‌ای شده که این تحولات زیرساختی نقش مهمی در تقویت رشد اقتصادی، ترویج گردشگری و بهبود دسترسی کلی در داخل کشور ایفا کرده است. در حال حاضر کره‌جنوبی بیش از ۹۵ هزار کیلومتر طول خطوط جاده‌ای ۱۹.۱ هزار کیلومتر بزرگراه و آزادراه و بیش از ۳.۹ هزار کیلومتر پل و تونل جاده‌ای توسعه‌یافته دارد.

• تحلیل
• انرژی, زیرساخت

وابستگی کره‌جنوبی به وجود منابع زغال‌سنگ که منبع اصلی تامین انرژی نیروگاه‌های تولید برق این کشور را تشکیل می‌دهد مساله‌ای انکارناپذیر است. با این حال، با افزایش نگرانی‌ها در مورد آلودگی محیط‌زیست و نیاز به منابع انرژی پایدار، به تدریج تمرکز این کشور را به سمت تنوع بخشیدن در سبد انرژی خود معطوف ساخته است. موضوعی که کره‌جنوبی را به یکی از رهبران جهانی در ساخت نیروگاه‌های هسته‌ای تبدیل کرد. علاوه بر این، کره‌جنوبی در سال‌های اخیر با هدف کاهش وابستگی خود به سوخت‌های فسیلی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، قدم برداشته است و در راستای تولید منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی و بادی سرمایه‌گذاری کرده که این امر تا حدودی افزایش مداوم ظرفیت انرژی‌های تجدیدپذیر را به دنبال داشته است. گزارشات حاکی از آن است که در حال حاضر، سبد انرژی کره‌جنوبی ترکیبی از زغال‌سنگ، گاز طبیعی، منابع انرژی هسته‌ای و انرژی‌های تجدیدپذیر را در بر می‌گیرد.

• تحلیل
• ساختمان, ساختمان‌سازی

کره جنوبی که در حال حاضر یکی از توسعه‌یافته‌ترین کشورهای جهان محسوب می‌شود، تقریبا از اوایل دهه ۱۹۷۰ فرآیند توسعه اقتصادی و صنعتی شدن را آغاز کرده است. سیاست‌گذاران و برنامه‌ریزان این کشور با توجه به ظرفیت‌های نهفته در صنعت ساختمان در راستای به حرکت درآوردن چرخ بسیاری از صنایع بالادستی دیگر، از همان ابتدای ورود به دوره گذار صنعتی، صنعت ساختمان را محور برنامه‌های توسعه خود قرار دادند، به طوری که امروزه کره جنوبی یکی از پیشتازان حوزه ساختمان‌سازی در جهان محسوب می‌شود. آمارها نشان می‌دهد که تنها در طول دو دهه گذشته، ارزش تولیدات صنایع ساختمانی کره جنوبی تقریبا ۴ برابر شده و به حدود ۱۸۵ میلیارد دلار رسیده است. این موضوع، با توجه به کاربرد گسترده فلزات فولاد، آلومینیوم و مس در صنعت ساختمان، رشد مصرف فلزات در اجرای پروژه‌های ساختمانی کره جنوبی را به دنبال داشته است.