روند پرسرعت صنعتی شدن جهان موجب شده است که مصرف سوختهای فسیلی به عنوان اصلیترین منابع اولیه انرژی مورد نیاز صنایع و فعالیتهای بشری رشد شدیدی پیدا کند. نتیجه این مسئله، تشدید انتشار گازهای گلخانهای به خصوص دیاکسیدکربن بود که نگرانیهای بسیاری رادر خصوص شرایط اقلیمی و گرمایش زمین ایجاد کرد و موجب شکلگیری معاهدات و همکاریهای بینالمللی و وضع دستورالعملهایی برای الزام کشورها به کاهش انتشار کربن شد. براساس آخرین آمارها، ایران هفتمین کشور جهان به لحاظ انتشار گازهای گلخانهای محسوب میشود که دلیل این مسئله را میتوان در دو عامل اساسی جستجو کرد، نخست وابستگی بالای سبد انرژی ایران به سوختهای فسیلی و شدت بالای مصرف انرژی در کشور که از عواملی مانند پایینبودن بهرهوری و بهروز نبودن فناوریهای بخش صنعت نشئت میگیرد. تصویر «موتور قدیمی» روی جلد سمبلی از کارآیی پایین و آلایندگی بالای بخش حملونقل و سایر بخشهای اقتصادی و صنعتی کشور است که به شکلی گسترده و «پرسرعت»، موجب انتشار گازهای گلخانهای در جو زمین میشود. با توجه به مسیر حرکت جهان به سمت برنامه کربن صفر و دستورالعملهای محدودکننده در زمینه انتشار کربن، برای حفظ جایگاه صنایع کشور در بازارهای جهانی و تقویت قدرت رقابت آنها لازم است که تدابیر جدیتری در خصوص تنوعبخشی به سبد انرژی کشور و استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر و همچنین ارتقای بهرهوری مصرف انرژی صورت پذیرد.
ماهنامه شماره ۱۶۲ اخبارفلزات
روند پرسرعت صنعتی شدن جهان موجب شده است که مصرف سوختهای فسیلی به عنوان اصلیترین منابع اولیه انرژی مورد نیاز صنایع و فعالیتهای بشری رشد شدیدی پیدا کند. نتیجه این مسئله، تشدید انتشار گازهای گلخانهای به خصوص دیاکسیدکربن بود که نگرانیهای بسیاری رادر خصوص شرایط اقلیمی و گرمایش زمین ایجاد کرد و موجب شکلگیری معاهدات و همکاریهای بینالمللی و وضع دستورالعملهایی برای الزام کشورها به کاهش انتشار کربن شد. براساس آخرین آمارها، ایران هفتمین کشور جهان به لحاظ انتشار گازهای گلخانهای محسوب میشود که دلیل این مسئله را میتوان در دو عامل اساسی جستجو کرد، نخست وابستگی بالای سبد انرژی ایران به سوختهای فسیلی و شدت بالای مصرف انرژی در کشور که از عواملی مانند پایینبودن بهرهوری و بهروز نبودن فناوریهای بخش صنعت نشئت میگیرد. تصویر «موتور قدیمی» روی جلد سمبلی از کارآیی پایین و آلایندگی بالای بخش حملونقل و سایر بخشهای اقتصادی و صنعتی کشور است که به شکلی گسترده و «پرسرعت»، موجب انتشار گازهای گلخانهای در جو زمین میشود. با توجه به مسیر حرکت جهان به سمت برنامه کربن صفر و دستورالعملهای محدودکننده در زمینه انتشار کربن، برای حفظ جایگاه صنایع کشور در بازارهای جهانی و تقویت قدرت رقابت آنها لازم است که تدابیر جدیتری در خصوص تنوعبخشی به سبد انرژی کشور و استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر و همچنین ارتقای بهرهوری مصرف انرژی صورت پذیرد.
نوع انتشار چاپی، الکترونیکی
تحولات پرسرعت اقتصادی جهان و حرکت کشورها در مسیر توسعه صنعتی موجب شده است تا موضوع کنترل آسیبهای زیستمحیطی و انتشار گازهای آلاینده به یکی از مفاهیم مهم در دنیای امروز تبدیل شود و سازمانها و نهادهای بینالمللی با تعریف استانداردها و دستورالعملهای لازم در تلاش هستند که با کاهش انتشار گازهای گلخانهای آسیبها و تبعات ناشی ازاین موضوع را به حداقل برسانند.
در نگاه ماه استراتژی کربن صفر در این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
استراتژی صفر خالص
ساز و کارهای کاهش انتشار
گذار به اقتصاد کمکربن
سبد سبز
موج تکامل
تحول پایدار
ساختاری جدید
چشمانداز روشن بازار مس
مسیر صعودی آلومینیوم
دگرگونی شیمیایی
روندی متحولکننده
شدت انرژی، شاهرگ محیط زیست
اینفوگرافیک: سهم کشورها و صنایع مختلف از مصرف انرژی و انتشار کربن در جهان
فضای رقابتی امروز محیط کسبوکار، اهمیت بکارگیری دانش و فناوری به روز را در فرایند تولید محصولات دوچندان میسازد. این موضوع، در کنار تحریمهایی که در چند سال گذشته، توسعه و تامین صنایع کشور را هدف قرار داده، موجب دوچندان شدن اهمیت مفهومی به نام تولید دانشبنیان شده است. طبیعتا در اولویت قرار گرفتن موضوع دانش و نوآوری در تولید و عرضه محصولات از سوی واحدهای صنعتی و همچنین شکلگیری همکاری میان آنها با شرکتهای دانشبنیان، دانشگاهها و نهادها و سازمانهای علمی و پژوهشی میتواند عامل قدرتمندی برای تقویت رشد اقتصادی کشور باشد.
در پرونده ماه تولید دانشبنیان این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
راهبردی ارزشآفرین
تدابیر اثربخش
تبلور خودباوری
بر بنیان نوآوری
همگام با دانش، در مسیر تعالی
شکاف تکنولوژیک، حلقه مفقوده دانش و صنعت
روی مدار خودکفایی
چارچوب خلق دانش
در سایه امن دانش
اتکا به داخل، دستاوردی بینظیر
نقطه عطف توسعه دانشبنیان
یکی از مولفههای اساسی تاثیرگذار بر عملکرد تولید و سودآوری بنگاههای اقتصادی، موضوع تامین نهادههای تولید به شکلی پایدار، باکیفیت و به صرفه است تا به این ترتیب بتوان ضمن به حداقل رساندن هزینههای تمامشده و ریسکهای تولید، محصولاتی را با بالاترین کیفیت به بازار عرضه کرد. این مسئله در مورد صنایع معدنی و فلزی ایران که در سالهای اخیر متاثر از تورم و شرایط تحریمی با چالشهایی در زمینه فرایند تامین مواد اولیه و مصرفی و همچنین انرژی مواجه بودهاند از اهمیت بالایی برخوردار است.
در گزارش ماه مدیریت و بهرهوری تامین این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
اقدام تعیینکننده
بازتاب راهبردهای سازنده
گذرگاه انتفاع
پایش مستمر، رویکردی کارآمد
سرمشق ترقی
بخش معدن و صنایع معدنی ایران در طول چند دهه گذشته با تکیه بر مزیتهایی مانند ذخایر معدنی و منابع انرژی و در سایه سرمایهگذاریهای صورتگرفته، رشد قابل توجهی را تجربه کرده است و امروز نقش قابل توجهی را در خلق ارزش و اشتغال در کشور ایفا میکند. با این حال، تداوم این مسیر مستلزم اقداماتی جدیدتر در زمینه فراهم آوردن زیرساختها، به ویژه در حوزه انرژی و حملونقل و همچنین ایجاد فضایی رقابتی و مناسب برای فعالیت صنایع است.
در تحلیل ماه معدن، بورس و اقتصاد این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
توسعهای همهجانبه
راهبرد سبز
ضرورت تغییر در نگرشها
ارزشآفرینی از دل خاک
فصل شکوفایی
ترسیم الگویی سازنده
قابلیت «مهندسی بهرهبرداری » متعلق به کیست؟
بر پلکان پیشرفت
در مسیر تحول
برگ زرین توسعه
- گزارشهای صنایع مصرفکننده, گزارشهای فلزات
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای فلزات
- گزارشهای صنایع مصرفکننده
- گزارشهای اقتصاد, گزارشهای صنایع مصرفکننده
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد, گزارشهای فلزات
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
توسعه زیرساختهای ریلی در استرالیا نقش مهمی در بهبود حملونقل شهری و بینشهری ایفا کرده است. شبکه ریلی این کشور از اواسط قرن نوزدهم شکل گرفت و ابتدا هدف اصلی آن اتصال شهرها به بنادر و مناطق روستایی بود. در طول دهههای بعد، خطوط ریلی بینشهری و حومهای توسعه یافتند تا نیازهای جمعیت در حال رشد را پاسخ دهند. گسترش شبکه تراموا و مترو در کلانشهرهایی نظیر سیدنی و ملبورن، با هدف کاهش بار ترافیک جادهای، بهبود ایمنی و افزایش دسترسی به مناطق شهری و حومهای اجرا شدهاند. توسعه خطوط بینشهری و حومهای نیز امکان سفرهای طولانی و دسترسی راحتتر به مراکز شهری را فراهم کرده و این روند باعث افزایش ظرفیت جابهجایی مسافران و بهبود کارایی حملونقل ریلی در استرالیا شده است. از این رو، روند پرشتاب افزایش تقاضا برای حملونقل ریلی در این کشور، افزایش سرمایهگذاری و توسعه شبکه ریلی در دو دهه اخیر را به دنبال داشته است.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه
اقتصاد استرالیا طی دو قرن گذشته با بهرهگیری هوشمندانه از منابع طبیعی و ورود سرمایههای خارجی مسیر متحولانهای را پشت سر گذاشته است. شکلگیری اقتصاد این کشور از استعمار و تولید تکمحصولی آغاز شد و با توسعه کشاورزی، معدن و صادرات مواد اولیه تحولات چشمگیری را تجربه کرد. اکتشاف طلا و سایر مواد معدنی، نقطه عطف تحولات ساختار اقتصادی استرالیا در سدههای اخیر بوده است. اگرچه این ساختار تحت تاثیر چالشهای جهانی و داخلی، از جمله جنگهای جهانی و شوک نفتی دهه ۱۹۷۰ قرار گرفت، اما اصلاحات و آزادسازی بازارها موجب رونق دوباره فعالیتهای تولیدی و افزایش تولید ناخالص داخلی شد، به طوری که استرالیا در حال تبدیل شدن به چهرهای جدید در اقتصاد جهانی است.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه, معدن
بخش معدن استرالیا نقش کلیدی در اقتصاد این کشور ایفا میکند و به عنوان محرک اصلی اشتغالزایی و توسعه صادرات و زیرساختهای این کشور به شمار میآید. این صنعت به دلیل پیوند گسترده با سایر حوزههای اقتصادی و اتصال مستقیم به بازارهای جهانی، توانسته جایگاه استرالیا را در زنجیره تامین مواد اولیه جهانی تثبیت کند. با وجود نوسانات تقاضا در بازارهای جهانی، این بخش همچنان روند روبهرشدی را طی میکند و معدن به عنوان منبع خلق ارزش و تامینکننده مواد معدنی حیاتی برای صنایع استراتژیک، فرصتهای متعددی را برای توسعه اقتصادی، تحقق اهداف توسعه پایدار و کربنزدایی فراهم میکند. در واقع بخش معدن با اتکا بر تنوع ذخایر و فناوریهای نوین، چشماندازی مثبت و راهبردی را برای ارتقای جایگاه این بخش در اقتصاد استرالیا دارد.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
استرالیا با داشتن جغرافیایی گسترده و احاطهشدن توسط اقیانوسها، از دیرباز اهمیت ویژهای برای توسعه زیرساختهای دریایی قائل بوده است. ایجاد بنادر مدرن از نیمه قرن بیستم این کشور را قادر ساخت تا خود را در زنجیره تجارت جهانی تثبیت کند و پذیرای کشتیهای عظیم کانتینری باشد. توسعه این بنادر نهتنها مسیر گسترش روابط تجاری را هموار کرد، بلکه بنیانی برای رشد اقتصادی پایدار فراهم آورد. امروزه بنادر استرالیا سالانه بیش از ۱.۶ میلیارد تن کالا را حمل و در حدود ۶۵۰ میلیارد دلار ارزش تجاری تولید میکنند. این زیرساختها افزون بر آنکه سالانه ۲۶۴ میلیارد دلار به تولید ناخالص ایالتی میافزایند، نزدیک به ۷۰۰ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم را نیز پشتیبانی میکنند. با وجود این اهمیت، در دهه اخیر ارزش زیرساختهای دریایی احداثشده در این کشور، روندی کاهشی را پشت سر گذاشته، اما با این حال، نقش حیاتی این حوزه در اشتغال و ثبات اقتصاد ملی همچنان پابرجاست.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
