حدود 250 سال پیش، پس از اختراع ماشین بخار، بشر توانست به سرعت ماشینآلات صنعتی لازم برای تولید تجاری را توسعه و کمیت و کیفیت آن را افزایش دهد. طی دهههای گذشته، صنایع ماشینسازی و تولید تجهیزات صنعتی کشور توسعه یافته است، اما همچنان با کشورهای صنعتی فاصله زیادی دارد. برای تبدیل شدن به یکی از کشورهای پیشرو در این زمینه، راه درازی باید پیمود که همت آن فراهم است، اما موانع متعددی باعث شده تا این صنعت به رشد کافی برای تامین نیاز کشور نرسد. تصویر ماشین بخار روی جلد سمبلی از این صنعت است که بدون وجود بخار، یعنی قوانین حمایتکننده و مشوقهای ویژه، ارتباطات جهانی برای انتقال تکنولوژی، صادرات و……، نمیتواند به فعالیت خود ادامه دهد.
ماهنامه شماره ۱۲۰ اخبارفلزات
حدود 250 سال پیش، پس از اختراع ماشین بخار، بشر توانست به سرعت ماشینآلات صنعتی لازم برای تولید تجاری را توسعه و کمیت و کیفیت آن را افزایش دهد. طی دهههای گذشته، صنایع ماشینسازی و تولید تجهیزات صنعتی کشور توسعه یافته است، اما همچنان با کشورهای صنعتی فاصله زیادی دارد. برای تبدیل شدن به یکی از کشورهای پیشرو در این زمینه، راه درازی باید پیمود که همت آن فراهم است، اما موانع متعددی باعث شده تا این صنعت به رشد کافی برای تامین نیاز کشور نرسد. تصویر ماشین بخار روی جلد سمبلی از این صنعت است که بدون وجود بخار، یعنی قوانین حمایتکننده و مشوقهای ویژه، ارتباطات جهانی برای انتقال تکنولوژی، صادرات و......، نمیتواند به فعالیت خود ادامه دهد.
نوع انتشار چاپی، الکترونیکی
این شماره از ماهنامه «اخبار فلزات» به موضوع بررسی صنعت ماشینسازی و ساخت تجهیزات در کشور پرداخته است. تولید ماشینآلات و تجهیزات در ایران از قدمتی قابلتوجه برخوردار است. در شرایط کنونی که صنایع مختلف در اثر تحریمها با مشکلاتی در زمینه تامین ماشینآلات و تجهیزات مورد نیاز خود مواجه هستند، فرصت مناسبی برای واحدهای تولیدی فعال در این حوزه فراهم شده است تا با تکیه بر دانش فنی، در زمینه تامین نیاز صنایع گوناگون بکوشند؛ اما این واحدها نیز خود با مشکلات گوناگونی، همچون تامین سرمایه و عدم دسترسی به تکنولوژی روز مواجه هستند.
- چالشی به نام سرمایهگذاری
- سرعت پیشرفت رشد تولید در کشورهای در حال توسعه و اقتصادهای نوظهور
- همگام با صنعت، همسو با توسعه
- صنعت بازمانده
- توسعه برای بقا
- علت و معلول
- نقش تار و پود بر فلزات
- ماشینسازی ایران در حال گذر از کپیسازی به مهندسی معکوس
- در سال 1398 از تحریم عبور کردیم
- باور، اعتقاد و سرمایهگذاری، لازمه توسعه صنعت ماشینسازی کشور
در شرایط کنونی اقتصاد ایران، عمدتا شرکتهایی موفقتر خواهند بود که تولیدات خود را با همسو تقاضای صنعت و احتیاج مردم و مطابق با نیاز فردای جامعه عرضه کنند. در همین راستا سازمان مدیریت صنعتی ایران با هدف بهبود فضای کسبوکار و ایجاد شرایط رقابتی در میان صنایع مختلف کشور، اقدام به رتبهبندی شرکتها براساس معیارهای گوناگونی از جمله میزان فروش و سودآوری، صادرات و بدهیها کرده است.
در پرونده ماه صد شرکت برتر این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
- روز را خورشید میسازد و روزگار را ما
- صدرنشین
- گلگهر، گوهری در ایران
- فولاد خوزستان در زمره صد شرکت برتر
- فولاد هرمزگان جنوب در رتبه 46
امروزه اکثر شرکتها و واحدهای تولیدی در تلاش هستند تا با کاهش هزینههای فرایند تولید و دستیابی به بیشترین بازدهی، از شرایطی مطلوب در بازارهای رقابتی برخوردار شوند. به همین جهت مقوله مدیریت داراییهای فیزیکی که از شاخههای نوین مدیریت محسوب میشود، از اهمیت بسیار بالایی در فرایند تولید صنایع برخوردار است. پیادهسازی این سیستم مدیریتی موجب میشود تا در کنار به حداقل رساندن هزینههای مرتبط با هر دارایی، به بیشترین بازدهی از آن نیز دست یافت.
در گزارش ماه مدیریت داراییهای فیزیکی این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
- افزایش بازدهی و سودآوری، ارمغان مدیریت صحیح داراییهای فیزیکی
- مدیریت و برنامهریزی داراییهای فیزیکی، کلید کاهش هزینه
- مدیریت داراییهای فیزیکی، لازمه اساسی افزایش تولید
- در مسیر سودآوری
به عقیده بسیاری از اقتصاددانان، اتکای به عرضه و تقاضا تنها راه مناسب برای تعیین قیمت محصولات است و اعمال هرگونه فشار خارجی در جهت کاهش و یا افزایش قیمتها، نتیجهای جز ضررهای شدید مالی برای صنایع تولیدی و به وجود آمدن زمینه رانت برای منفعتطلبان در پی نخواهد داشت. دولت در سالهای اخیر با هدف کنترل بازار، سیاستهایی را در جهت قیمتگذاری دستوری در بخشهای گوناگون اقتصاد، از جمله صنعت فولاد اتخاذ کرده است که اجرای این سیاستها، موجب زیان شرکتهای فولادی و منفعت برخی واسطهگران شده است.
در تحلیل ماه بورس و اقتصاد این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
- امانتدار آیندگان هستیم
- گام در راه توسعه
- نگاه به داخل، کلید راه گشایش بحرانها
- قطار توقفناپذیر خلق ارزش
- نقش مضاعف گردشگری در حوزه معدن
- فرهنگسازی، لازمه تعمیق ساخت داخل
- اجحاف در حق سهامداران عدالت
- گزارشهای صنایع مصرفکننده
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای صنایع مصرفکننده
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد, گزارشهای فلزات
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
توسعه زیرساختهای ریلی در استرالیا نقش مهمی در بهبود حملونقل شهری و بینشهری ایفا کرده است. شبکه ریلی این کشور از اواسط قرن نوزدهم شکل گرفت و ابتدا هدف اصلی آن اتصال شهرها به بنادر و مناطق روستایی بود. در طول دهههای بعد، خطوط ریلی بینشهری و حومهای توسعه یافتند تا نیازهای جمعیت در حال رشد را پاسخ دهند. گسترش شبکه تراموا و مترو در کلانشهرهایی نظیر سیدنی و ملبورن، با هدف کاهش بار ترافیک جادهای، بهبود ایمنی و افزایش دسترسی به مناطق شهری و حومهای اجرا شدهاند. توسعه خطوط بینشهری و حومهای نیز امکان سفرهای طولانی و دسترسی راحتتر به مراکز شهری را فراهم کرده و این روند باعث افزایش ظرفیت جابهجایی مسافران و بهبود کارایی حملونقل ریلی در استرالیا شده است. از این رو، روند پرشتاب افزایش تقاضا برای حملونقل ریلی در این کشور، افزایش سرمایهگذاری و توسعه شبکه ریلی در دو دهه اخیر را به دنبال داشته است.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه
اقتصاد استرالیا طی دو قرن گذشته با بهرهگیری هوشمندانه از منابع طبیعی و ورود سرمایههای خارجی مسیر متحولانهای را پشت سر گذاشته است. شکلگیری اقتصاد این کشور از استعمار و تولید تکمحصولی آغاز شد و با توسعه کشاورزی، معدن و صادرات مواد اولیه تحولات چشمگیری را تجربه کرد. اکتشاف طلا و سایر مواد معدنی، نقطه عطف تحولات ساختار اقتصادی استرالیا در سدههای اخیر بوده است. اگرچه این ساختار تحت تاثیر چالشهای جهانی و داخلی، از جمله جنگهای جهانی و شوک نفتی دهه ۱۹۷۰ قرار گرفت، اما اصلاحات و آزادسازی بازارها موجب رونق دوباره فعالیتهای تولیدی و افزایش تولید ناخالص داخلی شد، به طوری که استرالیا در حال تبدیل شدن به چهرهای جدید در اقتصاد جهانی است.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه, معدن
بخش معدن استرالیا نقش کلیدی در اقتصاد این کشور ایفا میکند و به عنوان محرک اصلی اشتغالزایی و توسعه صادرات و زیرساختهای این کشور به شمار میآید. این صنعت به دلیل پیوند گسترده با سایر حوزههای اقتصادی و اتصال مستقیم به بازارهای جهانی، توانسته جایگاه استرالیا را در زنجیره تامین مواد اولیه جهانی تثبیت کند. با وجود نوسانات تقاضا در بازارهای جهانی، این بخش همچنان روند روبهرشدی را طی میکند و معدن به عنوان منبع خلق ارزش و تامینکننده مواد معدنی حیاتی برای صنایع استراتژیک، فرصتهای متعددی را برای توسعه اقتصادی، تحقق اهداف توسعه پایدار و کربنزدایی فراهم میکند. در واقع بخش معدن با اتکا بر تنوع ذخایر و فناوریهای نوین، چشماندازی مثبت و راهبردی را برای ارتقای جایگاه این بخش در اقتصاد استرالیا دارد.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
استرالیا با داشتن جغرافیایی گسترده و احاطهشدن توسط اقیانوسها، از دیرباز اهمیت ویژهای برای توسعه زیرساختهای دریایی قائل بوده است. ایجاد بنادر مدرن از نیمه قرن بیستم این کشور را قادر ساخت تا خود را در زنجیره تجارت جهانی تثبیت کند و پذیرای کشتیهای عظیم کانتینری باشد. توسعه این بنادر نهتنها مسیر گسترش روابط تجاری را هموار کرد، بلکه بنیانی برای رشد اقتصادی پایدار فراهم آورد. امروزه بنادر استرالیا سالانه بیش از ۱.۶ میلیارد تن کالا را حمل و در حدود ۶۵۰ میلیارد دلار ارزش تجاری تولید میکنند. این زیرساختها افزون بر آنکه سالانه ۲۶۴ میلیارد دلار به تولید ناخالص ایالتی میافزایند، نزدیک به ۷۰۰ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم را نیز پشتیبانی میکنند. با وجود این اهمیت، در دهه اخیر ارزش زیرساختهای دریایی احداثشده در این کشور، روندی کاهشی را پشت سر گذاشته، اما با این حال، نقش حیاتی این حوزه در اشتغال و ثبات اقتصاد ملی همچنان پابرجاست.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵




