در سالهای اخیر بخش عمده تجارت بینالمللی ایران به صادرات محصولات خام و نیمهساخته و در مقابل واردات محصولات نهایی و ساختهشده اختصاص داشته است. دسترسی نداشتن به دانش و فناوریهای روز و عدم برخورداری از قدرت رقابت در بازارهای بینالمللی، اصلیترین چالش حرکت کشور به سمت تولید و صادرات محصولات نهایی محسوب میشود. با توجه به مصرف بالای فلزات در تولید و بستهبندی اغلب محصولات صنعتی، رشد صادرات محصولات ساختهشده کشور موجب میشود تا میزان قابلملاحظهای از فلزات به صورت غیرمستقیم در قالب این محصولات از کشور صادر شود. تصویر نوار کاست روی جلد، نمادی از شرایط کنونی بخش صنعت است که به سبب عدم هماهنگی با دانش و تکنولوژی روز جهان، قادر به تکمیل حلقه آخر زنجیره ارزش محصولات و نواختن آهنگ رشد صادرات محصولات ساختهشده کشور نیست.
ماهنامه شماره ۱۳۱ اخبارفلزات
در سالهای اخیر بخش عمده تجارت بینالمللی ایران به صادرات محصولات خام و نیمهساخته و در مقابل واردات محصولات نهایی و ساختهشده اختصاص داشته است. دسترسی نداشتن به دانش و فناوریهای روز و عدم برخورداری از قدرت رقابت در بازارهای بینالمللی، اصلیترین چالش حرکت کشور به سمت تولید و صادرات محصولات نهایی محسوب میشود. با توجه به مصرف بالای فلزات در تولید و بستهبندی اغلب محصولات صنعتی، رشد صادرات محصولات ساختهشده کشور موجب میشود تا میزان قابلملاحظهای از فلزات به صورت غیرمستقیم در قالب این محصولات از کشور صادر شود. تصویر نوار کاست روی جلد، نمادی از شرایط کنونی بخش صنعت است که به سبب عدم هماهنگی با دانش و تکنولوژی روز جهان، قادر به تکمیل حلقه آخر زنجیره ارزش محصولات و نواختن آهنگ رشد صادرات محصولات ساختهشده کشور نیست.
نوع انتشار چاپی، الکترونیکی
در تولید اغلب محصولات ساخته شده از فلزات به عنوان ماده اولیه و یا پوشش و بستهبندی استفاده میشود. از این رو حرکت به سمت تکمیل زنجیرههای ارزش و تولید محصولات نهایی در کنار مزیتهای مهم و قابل توجه اقتصادی آن از جمله رشد تولید ناخالص داخلی و اشتغالزایی موجب خواهد شد تا میزان قابل توجهی از فلزات به صورت غیرمستقیم و در قالب این محصولات ساخته شده از کشور صادر شوند.
در نگاه ماه صادرات این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
شاهراه روابط در فراتر از مرزها
صادرات فلزات اساسی، فرصت یا خامفروشی؟
صنعتی برای بقا
یک صنعت بنیادین
شیب تند سقوط
خیز دوباره
از جنس استقامت
فرصتی برای نقشآفرینی
زیرساختی برای عمران
یک تجربـه موفـق
نیمه پنهان
بازار سلامتمحور
اینفوگرافیک: متوسط تناژ فلزات مصرفشده در محصولات صادراتی کشور
تاثیرات شیمیایی بر فلزات
نقطــه آغــاز
در عصر کنونی سرعت تغییر و تحولات محیط پیرامون به شدت افزایش یافته است. هر سازمانی که بتواند خود را با این تغییرات همگام سازد قادر خواهد بود تا مسیر رقابت خود را با سایر رقبا هموار کند و هر سازمانی که به تحولات دنیای پیرامون خود بی توجه باشد به مرور از صحنه رقابت حذف خواهد شد.
در پرونده ماه آمادگی برای تغییر این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
رویارویی با تغییرات، مستلزم افزایش آمادگی
تفکر استراتژیک، اهرم اصلی مواجهه با تغییرات
چابکی، پارادایمی جدید برای مهندسی سازمانها
آمادگی در برابر تغییرات
توسعه و تنوع، رمز موفقیت
نیروی انسانی اصلیترین سرمایه هر سازمان به شمار میآید و بدیهی است ارتقای سطح دانش فنی و بهبود عملکرد نیروی انسانی اثرات قابل توجهی را بهرهوری هر بنگاه اقتصادی خواهد داشت. از این رو مدیریت نیروی انسانی امروز یکی از بخشهای تعیین کننده و استراتژیک در بنگاههای اقتصادی محسوب میشود.
در گزارش ماه نیروی انسانی این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
مزد و معیشـت
سرمایه انسانی متعالی، پیششرطی برای اثربخشی سازمانی
سرمایهای به نام نیروی انسانی
بنمایـه توسعــه
نیروی انسانی، قلب سازمان
بازوی توانمند مسیر توسعه
سرمایهای استراتژیک
بخش معدن و صنایع معدنی و فلزی به واسطه ذخایر بزرگ و متنوع معدنی کشور از پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به پیشران اقتصادی کشور برخوردار است. سرمایهگذاری در عرصه اکتشاف و بخشهای بالادستی، توجه به بومیسازی و توسعه تکنولوژیهای داخلی و اصلاح برخی از رویکردها و قوانین در زمینه موازنه زنجیره ارزش محصولات از جمله مهمترین عواملی هستند که میتوانند روند توسعه و حرکت بخش معدن و صنایع معدنی را تسریع کنند.
در تحلیل ماه بورس و اقتصاد این شماره مطالب زیر را مطالعه میکنید:
کارنامهای مزین به شعار سال
پتانسیلیابی و توسعه اکتشافات اولویت اصلی است
در مسیر خودکفایی
لزوم اجماعی ملی برای حذف قیمتگذاری دستوری
- گزارشهای صنایع مصرفکننده
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد
- گزارشهای اقتصاد, گزارشهای فلزات
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
توسعه زیرساختهای ریلی در استرالیا نقش مهمی در بهبود حملونقل شهری و بینشهری ایفا کرده است. شبکه ریلی این کشور از اواسط قرن نوزدهم شکل گرفت و ابتدا هدف اصلی آن اتصال شهرها به بنادر و مناطق روستایی بود. در طول دهههای بعد، خطوط ریلی بینشهری و حومهای توسعه یافتند تا نیازهای جمعیت در حال رشد را پاسخ دهند. گسترش شبکه تراموا و مترو در کلانشهرهایی نظیر سیدنی و ملبورن، با هدف کاهش بار ترافیک جادهای، بهبود ایمنی و افزایش دسترسی به مناطق شهری و حومهای اجرا شدهاند. توسعه خطوط بینشهری و حومهای نیز امکان سفرهای طولانی و دسترسی راحتتر به مراکز شهری را فراهم کرده و این روند باعث افزایش ظرفیت جابهجایی مسافران و بهبود کارایی حملونقل ریلی در استرالیا شده است. از این رو، روند پرشتاب افزایش تقاضا برای حملونقل ریلی در این کشور، افزایش سرمایهگذاری و توسعه شبکه ریلی در دو دهه اخیر را به دنبال داشته است.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه
اقتصاد استرالیا طی دو قرن گذشته با بهرهگیری هوشمندانه از منابع طبیعی و ورود سرمایههای خارجی مسیر متحولانهای را پشت سر گذاشته است. شکلگیری اقتصاد این کشور از استعمار و تولید تکمحصولی آغاز شد و با توسعه کشاورزی، معدن و صادرات مواد اولیه تحولات چشمگیری را تجربه کرد. اکتشاف طلا و سایر مواد معدنی، نقطه عطف تحولات ساختار اقتصادی استرالیا در سدههای اخیر بوده است. اگرچه این ساختار تحت تاثیر چالشهای جهانی و داخلی، از جمله جنگهای جهانی و شوک نفتی دهه ۱۹۷۰ قرار گرفت، اما اصلاحات و آزادسازی بازارها موجب رونق دوباره فعالیتهای تولیدی و افزایش تولید ناخالص داخلی شد، به طوری که استرالیا در حال تبدیل شدن به چهرهای جدید در اقتصاد جهانی است.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- آسیا و اقیانوسیه, معدن
بخش معدن استرالیا نقش کلیدی در اقتصاد این کشور ایفا میکند و به عنوان محرک اصلی اشتغالزایی و توسعه صادرات و زیرساختهای این کشور به شمار میآید. این صنعت به دلیل پیوند گسترده با سایر حوزههای اقتصادی و اتصال مستقیم به بازارهای جهانی، توانسته جایگاه استرالیا را در زنجیره تامین مواد اولیه جهانی تثبیت کند. با وجود نوسانات تقاضا در بازارهای جهانی، این بخش همچنان روند روبهرشدی را طی میکند و معدن به عنوان منبع خلق ارزش و تامینکننده مواد معدنی حیاتی برای صنایع استراتژیک، فرصتهای متعددی را برای توسعه اقتصادی، تحقق اهداف توسعه پایدار و کربنزدایی فراهم میکند. در واقع بخش معدن با اتکا بر تنوع ذخایر و فناوریهای نوین، چشماندازی مثبت و راهبردی را برای ارتقای جایگاه این بخش در اقتصاد استرالیا دارد.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
- تحلیل
- حملونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
استرالیا با داشتن جغرافیایی گسترده و احاطهشدن توسط اقیانوسها، از دیرباز اهمیت ویژهای برای توسعه زیرساختهای دریایی قائل بوده است. ایجاد بنادر مدرن از نیمه قرن بیستم این کشور را قادر ساخت تا خود را در زنجیره تجارت جهانی تثبیت کند و پذیرای کشتیهای عظیم کانتینری باشد. توسعه این بنادر نهتنها مسیر گسترش روابط تجاری را هموار کرد، بلکه بنیانی برای رشد اقتصادی پایدار فراهم آورد. امروزه بنادر استرالیا سالانه بیش از ۱.۶ میلیارد تن کالا را حمل و در حدود ۶۵۰ میلیارد دلار ارزش تجاری تولید میکنند. این زیرساختها افزون بر آنکه سالانه ۲۶۴ میلیارد دلار به تولید ناخالص ایالتی میافزایند، نزدیک به ۷۰۰ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم را نیز پشتیبانی میکنند. با وجود این اهمیت، در دهه اخیر ارزش زیرساختهای دریایی احداثشده در این کشور، روندی کاهشی را پشت سر گذاشته، اما با این حال، نقش حیاتی این حوزه در اشتغال و ثبات اقتصاد ملی همچنان پابرجاست.
۳۱ فروردین ۱۴۰۵




