همراه با ما آخرین مطالب ‌های را مطالعه کنید

  • تحلیل
  • آسیا و اقیانوسیه, صادرات
۳۰ مرداد ۱۴۰۱ مرور آمار تجارت ایران با افغانستان در سال‌های اخیر بررسی فرصت‌های صادراتی موجود در بازار افغانستان

در تجارت بین‌المللی، از کشورهای دارای مرز مشترک به عنوان محور توسعه یاد می‌شود. بررسی‌ها نیز نشان می‌دهند که استفاده از پتانسیل‌های این بخش موجب بهبود شرایط اقتصادی و توسعه صادرات کشورها می‌شود. ایران با کشور افغانستان حدود هزار کیلومتر مرز زمینی مشترک دارد. با توجه به اینکه این کشور کمتر از تکنولوژی‌های صنعتی بهره‌مند شده و چرخ اقتصاد آن نیز غالبا حول بخش کشاورزی و خدمات می‌چرخد، فرصت مناسبی برای حضور و نقش‌آفرینی ایران در بازارهای این کشور فراهم آمده است. در سال‌های اخیر نیز استفاده از فرصت‌های به‌وجودآمده موجب شده است تا سهم صادرات کشور به افغانستان افزایشی چشمگیر یابد. با این حال، شرایط بحرانی این کشور و همچنین موانع صادراتی در داخل کشور می‌توانند به عواملی برای از دست رفتن پتانسیل‌های صادراتی این کشور تبدیل شوند.

  • یاد‌داشت
  • آلومینیوم
نگاهی به اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل در صنعت آلومینیوم بررسی عوامل موثر بر هزینه‌های حمل‌و‌نقل درشرکت آلومینای ایران

حمل‌ونقل بخشی مهم در گستره بزرگ صنعت آلومینیوم محسوب می‌شود و به طور ویژه بر گام‌های ابتدایی تا انتهایی این صنعت اثر‌گذار است. در واقع حوزه حمل‌ونقل نقش مهمی را در فرایند تامین مواد اولیه تا انتقال محصول نهایی ایفا می‌کند. شرکت آلومینای ایران، که تنها تولید‌کننده پودر آلومینا در کشور است، در مسیر فعالیت‌های خود همواره با چالش‌های موجود در حوزه حمل‌ونقل رو‌به‌رو بوده است. این چالش‌ها، که ناشی از توسعه ناکافی زیرساخت‌ها در کشور به دلیل تخصیص نیافتن بودجه مناسب برای این امرند، باعث افزایش بهای تمام‌شده محصولات و در نهایت، رقابت‌پذیر نبودن این صنعت می‌شوند. به نظر می‌رسد که در صورت تداوم روند کُند توسعه زیرساخت‌ها، آینده روشنی در انتظار بخش معدن و صنایع معدنی کشور نخواهد بود. تغییر در این وضعیت نیازمند تغییر در سیاست‌گذاری‌ها و تخصیص بودجه بالاتر به این حوزه است.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • آهن اسفنجی
مرور چالش‌های زیرساخت‌های حمل کشور نگاهی به برنامه‌های توسعه لجستیک و حمل‌و‌نقل شرکت فولاد شادگان

لجستیک و حمل‌ونقل یکی از پارامترهای اساسی در توسعه صنعت فولاد به شمار می‌آید و در بسیاری از کشورهای دارای این صنعت استراتژیک، تمرکز بر فراهم آوردن زیرساخت‌های لازم برای حمل‌ونقل و لجستیک است تا هزینه‌های ناشی از حمل بار کاهش یابد. با این حال، در ایران، به زیرساخت‌های این بخش و توسعه آن متناسب با روند پیشرفت صنعت فولاد کمتر توجه شده است و هم‌اکنون بسیاری از واحدهای صنعتی و معدنی با چالش‌های متعددی در زمینه حمل‌ونقل دست‌وپنجه نرم می‌کنند. شرکت صنعت فولاد شادگان، که از زیرمجموعه‌های شرکت فولاد خوزستان است، به منظور گذر از چالش‌های فعلی و بهینه‌سازی هزینه‌ها در این بخش، اقدامات مختلفی را در دستور کار قرار داده است.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • محصولات فولادی, محصولات میانی فولاد خام
اقدامات شرکت فولاد بوتیای ایرانیان در راستای توسعه زیرساخت‌ها بررسی هزینه‌های حمل‌و‌نقل در شرکت فولاد بوتیا

بررسی‌ آمارهای جهانی نشان می‎‌دهد که بیش از 60 درصد از هزینه‌های لجستیک مربوط به هزینه‌های حمل‌ونقل است و در صنایع معدنی و فلزی نیز هزینه‌های حمل‌ونقل سهم بالایی دارد. از این رو، دسترسی به شبکه جاده‌ای و ریلی برای این صنایع بسیار مهم است و شبکه ریلی، به سبب مزیت‌های فراوان نسبت به شبکه جاده‌ای، برای صنایع معدنی وفلزی ارجحیت دارد. به این دلیل، همواره یکی از رویکردها و اولویت‌های شرکت فولاد بوتیای ایرانیان توجه به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل بوده است. با توجه به مزیت‌های فراوان حمل‌ونقل ریلی نسبت به جاده‌ای، بخش عمده حمل بار در این شرکت توسط شبکه ریلی انجام می‌شود. امید است که در سال‌های آتی، سهم حمل بار توسط خطوط ریلی در شرکت فولاد بوتیای ایرانیان افزایش و به دنبال آن، هزینه‌های حمل‌ونقل این شرکت کاهش یابد.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • سنگ‌آهن
بررسی عملکرد تولید و حمل مجتمع سنگ‌آهن سنگان اقدامات مجتمع سنگ‌آهن سنگان در زمینه توسعه حمل‌و‌نقل

در منطقه استراتژیک سنگان خراسان که یکی از قطب‌‎های اصلی ذخایر سنگ‌آهن کشور به شمار می‌آید، مجتمع سنگ‌آهن سنگان، با دسترسی داشتن به بیش از یک میلیارد تن ذخیره سنگ‌آهن، بخش عمده خوراک واحدهای کنسانتره و گندله‌سازی کشور را تامین می‌کند. با توجه به نقش این مجتمع در تکمیل زنجیره، طرح‌ها و برنامه‌های اکتشافی متعددی در آن تعریف شده‌اند که با توسعه محدوده‌های اکتشافی و بهره‌برداری از ذخایر جدید، برخورداری از سیستم حمل‌ونقل با ظرفیت مناسب برای این مجتمع، ضروری است. در همین راستا، مجتمع سنگ‌آهن سنگان برنامه‌هایی را نیز برای سکوسازی در دستور کار خود قرار داده است که از این طریق، ظرفیت حمل و بارگیری این مجتمع در بخش ریلی افزایش خواهد یافت.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • سنگ‌آهن
بررسی میزان عدم تناسب زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل با نیازهای صنایع معدنی و فلزی رویکرد شرکت گهرزمین در حوزه بهبود حمل و نقل

در صنایع معدنی و فلزی، برخورداری از ناوگان حمل‌ونقل از بسیاری جنبه‌ها اهمیت دارد. اگر ظرفیت بخش حمل‌ونقل متناسب با نیاز صنایع معدنی و فلزی باشد، دسترسی سریع و به‌موقع به مواد معدنی برای واحدهای معدنی و صنعتی فراهم می‌شود. در غیر این صورت، ظرفیت پایین ناوگان حمل‌ونقل، علاوه بر تاثیرگذاری بر میزان تولید، به افزایش بهای تمام‌شده محصولات می‌انجامد. در صنایع معدنی و فلزی کشور نیز از حمل جاده‌ای استفاده می‌شود، اما از آنجا که ناوگان حمل‌ونقل ریلی پاسخگوی نیاز این بخش نیست، در شرکت سنگ‌آهن گهرزمین به منظور حمل بار از حمل‌ونقل جاده‌ای استفاده می‌شود. این شرکت، به منظور ارتقای بهره‌وری حمل جاده‌ای، در جهت توسعه این بخش گام برداشته است که این امر نتایج مثبتی را برای شرکت سنگ‌آهن گهرزمین به ارمغان می‌آورد.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • تحلیل
  • محصولات میانی فولاد خام
اهمیت استفاده از سیستم ریلی برای کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری حمل‌و‌نقل بررسی هزینه‌های حمل‌و‌نقل شرکت فولاد هرمزگان

در صنایع معدنی و فلزی، حمل‌ونقل و لجستیک نقطه پیوند میان حلقه‌های زنجیره تلقی می‌شود. به همین سبب، در بسیاری از کشورهای جهان سیستم‌های حمل‌ونقل متناسب با نیاز این بخش توسعه می‌یابند. از آنجایی که صنایع معدنی و فلزی در ایران نیز پیشرفت چشمگیری داشته، برخورداری از سیستم حمل‌ونقل با ظرفیت مناسب حمل بار ضروری است. با این حال، این بخش چندان پاسخگوی نیاز کشور نیست و با توجه به چالش‌های فراوان در حوزه حمل‌ونقل، توجه بیشتر به توسعه و به‌روزرسانی سیستم‌های حمل‌ونقل فولادسازان کشور ضروری است. در همین راستا، شرکت فولاد هرمزگان، از نام‌آوران صنعت فولاد کشور، برنامه‌های خود را مبتنی بر توسعه و استفاده حداکثری از سیستم حمل‌ونقل ریلی کشور قرار داده است تا علاوه بر بهره‌مندی از مزیت‎های این بخش، هزینه‌های حمل بار را کاهش دهد.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
صفحه 1 تا 426 را مطالعه بفرمایید.
فهرست