همراه با ما آخرین مطالب ‌های را مطالعه کنید

  • یاد‌داشت
  • محصولات میانی فولاد خام
۳۰ مرداد ۱۴۰۱ سیاست فولاد خوزستان در خصوص مدیریت هزینه‌های حمل‌ونقل تاثیر توسعه حمل ریلی بر ارتقای قدرت رقابت صنایع معدنی

در عصر حاضر، صنعت حمل‌ونقل از جایگاه و اهمیت ویژه‌ای برای صنایع فولادی برخوردار است و این بخش تاثیر بسزایی را بر توسعه و رشد این صنعت استراتژیک کشور دارد. بنابراین نیاز صنایع به حمل‌ونقل یکی از دلایل اصلی توسعه این صنعت محسوب می‌شود. حمل‌ونقل ریلی، با توجه به مزیت‌های فراوانی که دارد، در صنعت فولاد بیشتر مورد توجه قرار می‌گیرد. با این حال، به سبب دسترسی نداشتن برخی واحدهای معدنی و صنعتی به حمل ریلی و توجه کمتر به توسعه زیرساخت‌های ناوگان حمل‌ونقل ریلی، عمده حمل بار در صنعت فولاد بر دوش حمل‌ونقل جاده‌ای است. شرکت فولاد خوزستان، که دومین متولی بزرگ صنعت فولاد کشور است، با در اختیار داشتن ظرفیت‌های مناسب در حوزه حمل‌ونقل ریلی، از پتانسیل‌های این بخش بهره‌مند شده است و محصولات صادراتی خود را از این طریق به بازار عرضه می‌کند. با این حال، بخشی از حمل بار در این شرکت از طریق حمل‌ونقل جاده‌ای انجام می‌شود.

  • یاد‌داشت
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, سنگ‌آهن
بررسی چالش‌های حوزه حمل‌و‌نقل در کشور اقدامات شرکت گل‌گهر در حوزه حمل‌و‌نقل

زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور، در طول چند دهه گذشته، با سرعتی بسیار پایین‌تر از روند پیشرفت و رشد معادن و صنایع معدنی کشور توسعه یافته‌اند که این مسئله در حال حاضر نگرانی‌های بسیاری را در خصوص بهره‌وری و هزینه‌های حمل مواد اولیه و محصولات و همچنین پاسخگو نبودن ظرفیت‌های این حوزه در مقابل نیاز زنجیره فولاد به حمل مواد ایجاد کرده است. با این حال، شرکت معدنی و صنعتی گل‌گهر، به عنوان یکی از بزرگ‌ترین فعالان زنجیره فولاد کشور، اقدامات متعددی را برای عبور از چالش‌های فعلی و حتی توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی در دستور کار قرار داده است که نه تنها موجب بهبود عملکرد و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل این شرکت خواهند شد، بلکه کل زنجیره فولاد کشور را منتفع خواهند ساخت.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • محصولات فولادی, محصولات میانی فولاد خام
بررسی لازمه‌های دستیابی به اهداف تولید در صنعت فولاد سیاست توسعه زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل در شرکت فولاد مبارکه

حمل‌ونقل یکی از موضوعات تاثیرگذار بر روند توسعه صنعت فولاد و از بخش‌های کلیدی رشد اقتصادی کشور به شمار می‌آید. حمل‌ونقل ریلی، به سبب ویژگی‌های مختلفی از جمله آلودگی کمتر و ظرفیت بالای حمل مواد، برای صنعت فولاد از اهمیت بالایی برخوردار است، اما به سبب ضعف‌های موجود در این حوزه، بخش عمده حمل مواد در این صنعت از طریق حمل جاده‌ای انجام می‌شود. با این حال، به دلیل وجود چالش‌های فراوان در بخش حمل‌ونقل کشور، این بخش به گلوگاهی برای صنعت فولاد کشور مبدل شده است. شرکت فولاد مبارکه نیز به عنوان بزرگ‌ترین متولی صنعت فولاد کشور، با توجه به نقش هزینه‌های حمل مواد در بهای تمام‌شده ساخت و اهمیت تامین به‌موقع مواد اولیه برای دستیابی به تحقق اهداف تولید، اقدام به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور کرده است که امید می‌رود این اقدامات در بهبود عملکرد حمل‌ونقل ریلی کشور موثر واقع شوند.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
اقدامات شرکت توسعه معادن و فلزات در حوزه توسعه ظرفیت‌های حمل‌و‌نقل اهمیت توسعه بخش حمل‌و‌نقل برای تحقق چشم‌اندازها

به طور کلی، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی کشور تناسب زیادی با نیازهای بخش صنعت و معدن ندارد. توسعه شبکه آزادراهی (با مشارکت سرمایه‌گذاران خصوصی) در زمینه پروژه‌هایی پر‌هزینه با تمرکز بیشتر بر پوشش بخش مسافری انجام شده است. همچنین، با توجه به افزایش و یا به بیان بهتر، جهش هزینه‌های راه‌سازی، دولت نیز در تأمین بودجه لازم برای توسعه زیرساخت‌های بخش جاده‌ای (بزرگراهی و راه اصلی) با محدودیت مواجه است. توسعه شبکه حمل‌ونقل مورد نیاز بخش صنعتی و معدنی منطبق بر چشم‌اندازهای توسعه کشور است. سهم هزینه حمل مواد معدنی، بسته به نوع مواد، حجم مواد، بازار مصرف و شیوه حمل‌ونقل (ریل یا جاده)، ممکن است بیش از 20 درصد از ارزش کالای معدنی را تشکیل دهد و در جابه‌جایی محصولات نهایی (فلزی) ممکن است کمتر از 2 درصد ارزش کالا باشد. بنابراین برای حضور در بازار رقابتی امروز لازم است برکاهش نیاز به جابه‌جایی مواد معدنی و همچنین اقتصادی کردن جابه‌جایی مواد معدنی تمرکز بیشتری صورت پذیرد.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • تحلیل
  • حمل‌ونقل، انبارداری و ارتباطات, زیرساخت
اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل در افزایش رقابت‌پذیری مروری بر روند توسعه زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل کشور

حمل‌ونقل در بقای صنایع مختلف نقشی انکار‌ناپذیر دارد. کاربرد این حوزه گستره بزرگی از تامین مواد اولیه، انتقال محصولات میانی و حمل محصولات نهایی را در بر می‌گیرد. بی‌تردید هر یک از روش‌های حمل‌ونقل در شرایط مختلف و برای مواد گوناگون مزایای به‌خصوصی دارند، اما مناسب‌ترین شرایط برای انتقال مواد فلزی و معدنی در حوزه حمل‌ونقل ریلی فراهم می‌شود. با توجه به پتانسیل بالای کشور در بخش معدن و همچنین قرارگیری در موقعیت مناسب جغرافیایی، سرمایه‌گذاری‌های بیشتر در توسعه زیرساخت‌های ریلی ضروری به نظر می‌رسد. ارتقای این زیرساخت‌ها نهایتا می‌تواند باعث رونق اقتصادی از طریق کاهش قیمت تمام‌شده محصولات و افزایش توان رقابت در بازارهای بین‌المللی شود.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • محصولات میانی فولاد خام
بررسی چالش‌های زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل کشور رویکرد شرکت نورد و تولید قطعات فولادی برای کاهش هزینه‌های حمل‌و‌نقل

جایگاه ویژه حوزه حمل‌ونقل در صنایع بزرگی همچون فولاد انکارناپذیر است. از آنجا که این حوزه نقش پررنگی را در توسعه و مدیریت هزینه‌های تولید در کل زنجیره بزرگ فولاد ایفا می‌کند، بی‌تردید تاثیر مهمی بر قدرت رقابت محصول نهایی و به بیان بهتر، بهای تمام‌شده آن دارد. از این رو، با توجه به پتانسیل بالای کشور در این صنعت و به منظور رقابت‌پذیری بالاتر، مطلوب است که گام‌هایی در جهت بهینه‌سازی بخش حمل‌ونقل و کاهش هزینه‌های آن برداشته شود. شرکت نورد و تولید قطعات فولادی اقدامات موثری را در این زمینه به انجام رسانده است که تاثیرات مثبت آن در کاهش هزینه‌های این شرکت مشاهده خواهد شد.

۳۰ مرداد ۱۴۰۱
  • یاد‌داشت
  • سنگ‌آهن, محصولات میانی فولاد خام
تاثیرگذاری ریسک‌های موجود در صنعت فولاد کشور بررسی رویکردهای توسعه‌‌ای شرکت توسعه معادن فولاد خوزستان

به رغم پتانسیل بالایی که در توسعه صنایع معدنی و فلزی کشور وجود دارد، بنگاه‌های اقتصادی همواره در مسیر تولید با چالش‌ها و ریسک‌های فراوانی دست‌وپنجه نرم می‌کنند و این امر مانع از نقش‌آفرینی موثر این بخش در کشور شده است. برای نمونه، صنعت فولاد نیز در سال‌های اخیر و به‌ویژه پس از تحریم‌های ظالمانه با ریسک‌ها و چالش‌های متعددی روبه‌رو شده که این بخش را از سرمایه‌گذاری خارجی محروم کرده است. علاوه بر این، صنعت فولاد با چالش‌ زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تامین مواد اولیه نیز مواجه است. شرکت توسعه معادن فولاد خوزستان، با توجه به نقشی که در صنعت فولاد دارد، در مسیر رفع این موانع و توسعه صنعت فولاد حرکت می‌کند.

۳۱ تیر ۱۴۰۱
صفحه 1 تا 426 را مطالعه بفرمایید.
فهرست