همراه با ما آخرین مطالب های را مطالعه کنید
- یادداشت
- آهن اسفنجی, محصولات میانی فولاد خام
یکی از مهمترین عوامل در ایجاد مزیتهای رقابتی در صنعت فولاد کشور مکانیابی مناسب واحدهای فولادی است. اگر مکانیابی مجتمعهای صنعتی بهویژه در حوزه فولاد بر اساس دسترسی به آب فراوان به منظور تامین آب مورد نیاز تولید و تسهیل حملونقل صورت بگیرد، طبعا باید انتظار رشد واحدهای فولادی، کاهش بهای تمامشده و به تبع آن، افزایش مزیت رقابتی در بلندمدت را داشت. ایران، به عنوان یکی از کشورهایی که دسترسی مناسبی به آبهای آزاد جنوب دارد، میتواند با پیجویی از سیاست تاسیس واحدهای فولادی در کنار آبهای آزاد، موقعیتی فوقاستراتژیک را برای آنها فراهم آورد. شرکت فولاد خوزستان و شرکت فولاد شادگان دو نمونه مناسب از نظر جانمایی در صنعت فولاد کشور به شمار میآیند که در صورت توجه به موقعیت و ظرفیتهای آنها، میتوان مزیت رقابتی صنعت فولاد کشور را در سطح جهان ارتقا بخشید.
- یادداشت
- معدن
ایران از انواع ذخایر معدنی ارزشمند، متنوع و بزرگی برخوردار است که بهرهبرداری از این منابع فرصتهای بیشماری را برای خلق ارزش، اشتغالزایی و حرکت به سمت توسعه اقتصادی کشور ایجاد میکند. به این مزیتها باید سرمایه انسانی و نیز ذخیره قابلتوجه دانش کشور را نیز افزود که زیربنای اساسی رشد تولید پایدار به شمار میآیند. با این حال، به نظر میرسد که بخش معدن و صنایع معدنی به سهم مناسب و قابلقبولی در اقتصاد کشور دست نیافته است. در حال حاضر، تدوین یک استراتژی منسجمِ مبتنی بر نگاه سیستمی و در گام بعدی اجرای برنامههای عملیاتی رفع گلوگاه معادن و صنایع معدنی، لازمههای اساسی تقویت مزیتهای رقابتی و استفاده مطلوب از مزیتهای نسبی این عرصه محسوب میشوند.
۳۰ فروردین ۱۴۰۰
- تحلیل
- مس
مزیت رقابتی در شرکتهای بزرگ معدنی و صنعتی همواره به عنوان یک پیشفرض بزرگ در جهان صنعتی امروز در نظر گرفته میشود. میزان اکتشاف، استخراج و فرآوری مواد معدنی، در کنار متنوعسازی محصولات و بهرهبرداری از طرحهای جدید متناسب با پیشبینیها از تقاضا و مصرف صنایع فلزی، میتواند در ایجاد مزیت رقابتی شرکتها اثرگذار باشد. شرکت ملی صنایع مس ایران، با دارا بودن بخش عمده ظرفیت تولید مس کشور، همواره در قله تولید مس معدنی در خاورمیانه بوده است. این شرکت، با داشتن طرحهای گسترده و متنوع در راستای پیادهسازی اهداف استراتژیک به منظور دسترسی به محصولات با ارزش افزوده بالا، قابلیت بالقوه و بالفعل مناسبی برای ارتقای رقابتپذیری در میان شرکتهای بزرگ معدنی بهویژه در حوزه مس در اختیار دارد. چشمانداز این مجموعه بزرگ صنعتی تا سال 1410 نشان میدهد که تولید مس معدنی این شرکت به بیش از 580 هزار تن افزایش خواهد یافت، به طوری که با دستیابی به این رقم، سهم این شرکت از تولید جهانی به 2.1 درصد افزایش پیدا خواهد کرد. بنابراین تحقق برنامه فوق گواهی بر این موضوع است که شرکت ملی صنایع مس ایران در سال 1410 یکهتاز صنایع مس منطقه و آسیا خواهد بود.
۳۰ فروردین ۱۴۰۰
- تحلیل
- صنعت, معدن
«مزیت رقابتی» یکی از مفاهیم مهم در عرصه بینالمللی است که امروزه، به دلیل توسعه صنعتی در جهان مدرن، به عنوان یک ضرورت مطرح میشود. هوشمندسازی، تکمیل زنجیره ارزش، دستیابی به انرژی پایدار، فروش بیواسطه، تنوعبخشی به محصولات، کاهش هزینه تمامشده تولید و ... جزو مزیتهای رقابتی در عصر حاضر به حساب میآیند. برآیند این موضوع در بخش صنایع معدنی نشان میدهد که دستیابی به مزیت رقابتی در هر سطحی میتواند کارایی، سودآوری و ایجاد یک بِرند مستقل جهانی را برای شرکتهای فعال در این حوزه به وجود آورد. ایران، به عنوان یکی از کشورهای بزرگ و دارای ذخایر غنی معدنی، مزیتها و چالشهای متعددی را در بخش معدنی تجربه میکند که با اتخاذ استراتژی مناسب میتوان، ضمن تحقق مولفههای جهانی مفهوم مزیت رقابتی، دو عنصر مزیت رقابتی مطلق و نسبی را برای محصولات معدنی داخل کشور به ارمغان آورد. از این رو، در نظر گرفتن مفهوم مزیت رقابتی در شمایل متنوعسازی محصولات، دسترسی به انرژی پاک در راستای حفظ محیطزیست و داشتن رویکرد تخصصی در تولید محصولات میتواند مفهوم توسعه پایدار را، در مسیر ارتقای مزیت رقابتی، بالفعل کند.
۳۰ فروردین ۱۴۰۰
- تحلیل
- صنایع خودروسازی
صنعت خودروسازی در زمره صنایع سودآور و تعیینکننده در اقتصاد جهان به شمار میرود. با این حال، این صنعت در ایران نتوانسته است به جایگاه درخور و مناسبی در اقتصاد کشور دست یابد. سیاستهای داخلی و فشارهای خارجی و تحریمها امروز موجب شدهاند تا واحدهای فعال در حوزه خودرو با مشکلات و چالشهای پرتعدادی مواجه باشند، چالشهایی که تحقق اهداف پیشبینی شده در افق 1404 برای صنعت خودروسازی کشور را دشوار میسازند. در این گزارش، سناریوهای مختلف پیشِروی صنعت خودروسازی و تاثیر هریک از این سناریوها بر مصرف فلزات این صنعت مورد بحث و ارزیابی قرار گرفته است.
۳۰ فروردین ۱۴۰۰
- تحلیل
- صنایع خودروسازی
با توجه به روند تولید و واردات خودرو و نیز آمار نامناسب اسقاط خودروها در کشور، هرساله به میزان قابلتوجهی به خودروهای موجود در کشور افزوده میشود. هر خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده است که اغلب آنها باید در دورههای زمانی مختلف تعویض شوند. از این رو، بدیهی است که هر سال به میزان قطعات یدکی مورد نیاز برای تعمیر خودروهای فعلی افزوده میشود. اغلب قطعات مورد استفاده در خودروها از جنس فلزات اساسی ساخته میشوند. بنابراین تولید داخلی قطعات خودرو و افزایش تقاضا برای آن در سالهای آینده بر مصرف فلزات در کشور بسیار اثرگذار خواهد بود.
۳۰ فروردین ۱۴۰۰
- تحلیل
- صنایع خودروسازی
بدنه و اتاق خودرو یکی از اجزای اصلی هشتگانه اتومبیل محسوب میشود که اسکلت اصلی خودرو را تشکیل میدهد و سایر قطعات و تجهیزات بر روی آن قرار میگیرند. به همین دلیل، طراحی بدنه خودرو با پیچیدگیها و دشواریهای خاصی همراه است. بدنه خودروها معمولا از ورقهای فولادی گالوانیزه ساخته میشوند. بخش عمدهای از وزن یک خودرو به بدنه آن تعلق دارد. با توجه به این مسئله، رشد تولید بدنه خودروها تقاضای بسیار بالایی را برای فولاد ایجاد خواهد کرد. در گزارش پیشِرو، ارزش فولاد مصرفی در تولید اتاق و بدنه برای نوسازی خودروها و همچنین تولید تریلرها و کاروانها مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است.
۳۰ فروردین ۱۴۰۰