همراه با ما آخرین مطالب های را مطالعه کنید
- تحلیل
- صنایع ریلی و دریایی
فلزات از دیرباز نقش اصلی را در ساخت کشتیهای مختلف ایفا میکردهاند. در گذشته، به منظور جلوگیری از ورود آب و نیز برای دستیابی به استحکام و مقاومت بالا در مقابل شرایط دشوار دریانوردی، از فلزات گوناگونی در ساخت کشتیها استفاده میشد. امروز نیز، بهرغم پیشرفتها در زمینه تولید مواد مختلف، کماکان فولاد اصلیترین عنصر ساخت کشتیها برشمرده میشود. ساخت انواع کشتیهای بزرگ و بسیار سنگین، که بخش عمده وزن آنها را فولاد تشکیل میدهد، نمایانگر تقاضای بسیار بالای صنعت کشتیسازی برای فلزات گوناگون، خصوصا فولاد است و در همین راستا، برنامهریزی برای توسعه صنعت کشتیسازی کشور موجب خواهد شد تا تقاضای قابل توجهی برای این فلز ارزشمند در داخل کشور ایجاد شود.
- تحلیل
- سایر صنایع کالاهای مصرفی بادوام
امروزه صنعت حملونقل به جزئی جداییناپذیر در توسعه اقتصادی کشورها بدل شده و در این بین، صنعت حملونقل دریایی سهم انکارناپذیری را به خود اختصاص داده است، به طوری که امروزه حدود 90 درصد حمل کالا در تجارتهای بینالمللی به شیوه دریایی صورت میپذیرد. بر این اساس، کانتینرها به عنوان یکی از اجزای مهم حملونقل دریایی، نقشی پررنگ را در این صنعت ایفا میکنند. از طرف دیگر، سرمایهگذاری در هر صنعت یکی از ملاکهای توسعه آن صنعت بر شمرده میشود و این توسعه با مصرف فلزات امکانپذیر خواهد بود. بنابراین صنعت کانتینرسازی نقش تأثیرگذاری در میزان مصرف فلزات دارد. با توجه به اینکه ایران کشوری دریایی محسوب میشود و نیز با توجه به حجم حملونقل دریایی کشور به وسیله کانتینر، توسعه این صنعت برای ایران نیز اهمیت دارد.
۳۰ مرداد ۱۳۹۹
- تحلیل
- سنگآهن
تامین مواد اولیه را میتوان یکی از مهمترین چالشهای موجود در راه تحقق اهداف برنامه 1404 توسعه صنعت فولاد کشور دانست. به همین دلیل، توسعه صنایع فعال در تامین مواد اولیه مورد نیاز واحدهای فولادسازی از اهمیت بسیار بالایی در تکمیل زنجیره فولاد و توسعه این صنعت برخوردار است. شرکت معدنی و صنعتی گلگهر، به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان مواد اولیه صنعت فولاد کشور، علاوه بر سرمایهگذاری در بخش معدن، برنامهریزیهای گستردهای را در زمینه توسعه واحدهای فراوری انجام داده و گامهای بلندی را در مسیر تکمیل زنجیره فولاد و جلوگیری از خامفروشی محصولات این زنجیره برداشته است. در گزارش حاضر، عملکرد تولید و فروش شرکت معدنی و صنعتی گلگهر در سالهای اخیر مورد ارزیابی قرار گرفته است.
۳۰ مرداد ۱۳۹۹
- تحلیل
- زیرساخت, صنایع ریلی و دریایی
دروازههای آبی ایران فرصت ارتباط دریایی با بسیاری از بازارهای جهانی را از دوران کهن فراهم ساخته و در کنار موقعیت جغرافیایی منحصربهفرد، کشور را در مسیر شاهراههای اصلی ترانزیت بینالمللی قرار داده است. در نتیجه، طی سالهای 1385 تاکنون، سالانه حدود 950 میلیارد تومان (با ارزش ریال 1390) در بخش زیرساخت بندری کشور سرمایهگذاری شده که حدود 48 درصد از آن متعلق به بخش خصوصی بوده است. این حجم از سرمایهگذاری در حوزه توسعه و نوسازی بنادر کشور تقاضای سالانه 37 میلیون دلاری فلزات اساسی را برای کشور به همراه داشته که برآورد میشود کاملاً از محل داخل تامین شده است.
۳۰ مرداد ۱۳۹۹
- یادداشت
- قلع و نیکل, مس
محلول الکترولیت پالایشگاه مجتمع مس سرچشمه، علاوه بر مس، محتوی یونهای فلزی دیگری مانند نیکل، آنتیموان، بیسموت و عناصر دیگر است. با توجه به تاثیرات مضر این محلول بر محیطزیست، اجرای اقداماتی برای تصفیه و بهبود این محلول ضروری به نظر میرسد. به همین منظور، پروژه احداث کارخانه نیکل این مجتمع با هدف استحصال عناصر مس و نیکل و بازیابی اسید سولفوریک از الکترولیت پالایشگاه به منظور استفاده مجدد در پالایشگاه مجتمع مس سرچشمه در دستور کار قرار گرفته و این عملیات، به صورت «EPC»، توسط شرکت خدمات فنی و مهندسی صنایع و معادن کانی مس در حال انجام است.
۳۰ مرداد ۱۳۹۹
- تحلیل
- صنایع ریلی و دریایی
در گذشته معمولا قایقها در صنعت ماهیگیری و به صورت سنتی مورد استفاده قرار میگرفتند، ولی امروزه با پیشرفت تکنولوژی، کاربریشان تغییر کرده و گرایش آنها به سمت کاربری تفریحی و ورزشی افزایش یافته است، به طوری که انواع مختلفی از قایقهایی صرفاً با کاربری تفریحی و ورزشی در جهان ساخته میشود. در کشور ما نیز طی سالهای اخیر توجه به بخش گردشگری و بالطبع گردشگری دریایی افزایش داشته است. مصرف قابل ملاحظه و چشمگیر انواع فلزات در احداث واحدهای ساخت قایقها موجب میشود تا برنامهریزی به منظور توسعه واحدهای مذکور ظرفیتهای خوبی را برای بازارهای داخلی فلزاتی همچون فولاد، آلومینیوم و مس ایجاد کند. با توجه به این مسئله، در این گزارش به توسعه و سرمایهگذاریهای انجامشده در صنعت ساخت قایقهای ورزشی و تفریحی و تاثیرات آن در در بازارهای داخلی فلزات پرداخته میشود.
۳۰ مرداد ۱۳۹۹
- یادداشت
- آهن اسفنجی
زنجیره تولید فولاد شامل مجموعهای از فرایندهای وابسته به یکدیگر است. به همین دلیل، اتخاذ سیاست مناسب به منظور توازن میان واحدهای فعال در این حوزه از اهمیت بالایی در توسعه صنعت فولاد کشور برخوردار است. در اکثر کشورها، قیمت محصولات تولیدی زنجیره فولاد بر اساس بازار آزاد و تنها متاثر از عرضه و تقاضا تعیین میشود، اما در کشور ما، وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیینکننده اصلی قیمتها به شمار میرود. آهن اسفنجی یکی از محصولات میانی مهم و اثرگذار در زنجیره فولاد کشور است که در سالهای اخیر، رویکرد مناسبی در زمینه تعیین قیمت آن وجود نداشته است. عدم اصلاح قیمتی این محصول متناسب با افزایش قیمت سایر محصولات زنجیره فولاد موجب شده است تا تولیدکنندگان آهناسفنجی کشور از لحاظ حاشیه سود با محدودیتهایی مواجه شوند.
۳۰ مرداد ۱۳۹۹